Міністерство транспорту пояснює причини, чому не скасовує граничні ціни на авіаквитки

Міністерство транспорту щойно опублікувало документ, у якому відповідає Асоціації повітряного транспорту В'єтнаму (VABA) на пропозицію скасувати регулювання граничних цін на послуги повітряного транспорту.

Міністерство транспорту повідомило, що під час процесу надання коментарів до проекту Закону про ціни (зі змінами) міністерство направило до Міністерства фінансів документи щодо цін на послуги пасажирських перевезень на внутрішніх рейсах. Відповідно, пропонується залишити проект без змін, у якому Міністерство визначає максимальну ціну, а авіакомпанії – конкретні ціни на внутрішні рейси.

Міністерство транспорту вважає, що скасування граничної ціни на авіаквитки вплине на права споживачів (Фото: NIA)

За даними Міністерства транспорту, послуги повітряного транспорту є однією з послуг, які мають великий вплив на життя людей, виробничу та підприємницьку діяльність. Відсутність регулювання цінових граничних значень означає, що держава відмовилася від регуляторного інструменту та залишила постачальникам послуг повне право визначати ціну на послуги.

Коли більше не буде обмежень у ціні, авіакомпанії можуть пропонувати абсолютно високі ціни на квитки, особливо на маршрутах з обмеженою конкуренцією або в періоди пік, що вплине на права споживачів.

Крім того, послуги внутрішніх пасажирських перевезень все ще є однією з послуг з обмеженою ринковою конкуренцією та все ще підлягають критеріям ціноутворення, встановленим державою, як це передбачено пунктом d пункту 1 статті 21 проекту Закону про ціни (зі змінами).

Наразі на ринку бере участь лише 5 авіакомпаній, на ринку внутрішніх повітряних перевезень все ще домінують компанії з часткою ринку понад 30%.

У довгостроковій перспективі Міністерство транспорту вважає, що коли пропозиційні потужності повітряного транспорту краще відповідатимуть соціальним потребам, авіаційний ринок матиме різноманітну участь багатьох авіакомпаній, пасажири матимуть право вибору відповідно до своїх потреб та можливостей, тоді пропозиція щодо скасування граничних цін на авіаквитки на внутрішніх маршрутах буде доречною.

Держава регулюватиме ціни на послуги внутрішньої авіації відповідно до механізму саморегулювання ринку та контролюватиме ціни продажу авіакомпаній відповідно до положень Закону про конкуренцію.

Крім того, 19 червня Національні збори також проголосували за прийняття Закону про ціни, який передбачає обмеження цін на послуги внутрішніх авіаційних пасажирських перевезень.

Джерело: https://vietnamnet.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-khong-bo-gia-tran-ve-may-bay-2157602.html