Авіакомпанії продаватимуть стоячі місця за «низькими» цінами?

Останнім часом ходили чутки, що бюджетні авіакомпанії незабаром запровадять «дешеві» місця для стояння, щоб стимулювати попит. Ці сидіння схожі на велосипедні сідла та дозволяють пасажирам відкидатися назад, а не сидіти.

Дизайн стоячого сидіння для літака від італійського виробника авіаційних інтер'єрів Aviainteriors - Фото: AVIANTERIORS

У статтях, що поширюються, цей тип сидіння для стояння описується як таке, що має м’яку підкладку, спинку, ремені безпеки та кріпиться до стійки, що з’єднує підлогу зі стелею салону літака. Ідея полягає в оптимізації простору салону на коротких рейсах.

За даними Euronews, конструкція стоячих сидінь може дозволити авіакомпаніям збільшити кількість місць на кожному рейсі.

Деякі новинні видання навіть припускають, що італійський виробник авіаційних інтер'єрів Aviointeriors співпрацює з ірландською бюджетною авіакомпанією Ryanair, щоб запропонувати цю лінійку сидінь, і що впровадження може розпочатися вже у 2026 році.

Цей слух набуває більшої довіри, враховуючи репутацію Ryanair як компанії, яка пропонує неймовірно дешеві квитки, починаючи від 7,99 євро (приблизно 9,08 доларів США).

Однак Ryanair щойно підтвердила Euronews, що не планує продавати стоячі місця на своїх рейсах.

Водночас, Aviointeriors підтвердили, що ідея «скайрайдера» — стоячого місця в літаку — насправді виникла у 2012 році та ще не була включена до їхньої офіційної лінійки продуктів.

За даними Euronews, ці чутки могли виникнути через попередні заяви генерального директора Ryanair Майкла О'Лірі щодо низки нетрадиційних ідей щодо скорочення витрат.

У 2010 році О'Лірі обговорював ідею встановлення стоячих місць для оптимізації простору в літаку та пропозиції надзвичайно низьких тарифів. Він також запропонував ідею стягнення плати за кожне використання пасажирами туалету на борту, а також «плату за ожиріння» для пасажирів із зайвою вагою.

Однак, на сьогоднішній день жодних конкретних пропозицій чи ідей не було заплановано чи впроваджено. Деякі експерти вважають, що це лише тактика, щоб привернути увагу до Ryanair.

Стоячі стільці все ще є життєздатним варіантом.

Euronews цитує кількох експертів, які стверджують, що впровадження продажу стоячих місць на дуже коротких рейсах все ще можливо, хоча жодна авіакомпанія ще не запровадила цей тип розміщення.

Сидіння для стояння, розроблені Aviointeriors, пройшли попередні випробування на безпеку та довели свою відповідність суворим вимогам безпеки для аварійних посадок та евакуацій, встановленим авіаційними органами, зокрема Агентством з авіаційної безпеки Європейського Союзу (EASA).

Однак експерти зазначають, що стоячі сидіння можуть бути незручними та впливати на кровообіг навіть під час коротких поїздок. Забезпечення комфорту пасажирів є основною перешкодою для комерціалізації цієї ідеї.

Крім того, практика «набивання» додаткових місць для максимізації прибутку продовжує стикатися з критикою з боку громадськості та експертів.

УЄН ФУОНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm