VIP Green Port повідомляє про рекордний квартальний прибуток

На кінець першого кварталу 2024 року акціонерне товариство «VIP Green Port» виконало 31% плану доходів та 44% плану прибутку до оподаткування.

Прибуток VIP Green Port зріс на 97%

Акціонерне товариство VIP Green Port ( UPCoM: VGR ) щойно оголосило свій фінансовий звіт за перший квартал 2024 року, згідно з яким чистий дохід сягнув 242 мільярдів донгів, що майже на 28% більше, ніж за аналогічний період. Валовий прибуток досяг 119 мільярдів донгів, що на 60% більше.

Після вирахування витрат, прибуток VIP Green Port до оподаткування склав 106 мільярдів, що на 93% більше, ніж за той самий період, а прибуток після оподаткування склав понад 94 мільярди, що різко збільшилося на 97,62%. Це найвищий квартальний прибуток з моменту лістингу VIP Green Port на фондовій біржі.

VIP Green Port розташований нижче за течією річки Кам в економічній зоні Дінь Ву-Кат Хай, Хайфон.

Пояснюючи результати першого кварталу, VIP Green Port зазначила, що пропускна здатність контейнерів через порт зросла на 22,65%, що призвело до збільшення доходу порівняно з аналогічним періодом минулого року. Крім того, компанія також виграла від зменшення амортизаційних витрат, оскільки основні засоби були повністю амортизовані.

У 2024 році VIP Green Port встановив цільовий показник доходу у розмірі 774 мільярдів донгів та прибутку до оподаткування у розмірі 240 мільярдів донгів. Таким чином, за перші 3 місяці року підприємство виконало 31% плану доходу та 44% цільового показника прибутку.

На кінець першого кварталу загальні активи VGR становили 1 343 млрд донгів, що на 6,25% більше, ніж на початку періоду. Грошові кошти та їх еквіваленти VIP Green Port перевищили 435 млрд донгів, різко зросши на 145%.

Власний капітал VGR становить 1,258 млрд донгів, загальні зобов'язання дещо зменшилися до 85 млрд донгів.

Цього року, окрім фінансових планів, VIP Green Port заявила, що компанія також планує збільшити свій цільовий показник виробництва до 696 000 TEU, інвестувати в два нові RTG-крани, берегову систему електропостачання, інтелектуальні ворота та проводити днопоглиблення для прийому великих суден у порт.

Відомо, що VIP Green Port був офіційно введений в експлуатацію в листопаді 2015 року, працює з 2 причалами загальною довжиною 400 м, 5 вантажно-розвантажувальними засобами на причалі вантажопідйомністю від 45 тонн до понад 100 тонн, середньою вантажно-розвантажувальною потужністю 28 рухів/годину/обладнання.

Контейнерний майданчик порту має місткість 12 000 TEU, окремо спланований для імпорту, експорту, транзиту/транзитних вантажних зон... та синхронізований з 2000 рефрижераторними контейнерними розетками. Порт може обслуговувати судна місткістю до 42 000 DWT (2500 TEU) з довжиною судна 226 м, з можливістю заходу та виходу цілодобово.

Акції стрибнули в ціні, дивіденди виплатили 70%

Згідно з дослідженням, акціонерне товариство VIP Green Port було засноване в жовтні 2014 року з двома початковими акціонерами, Vietnam Container Joint Stock Company (Viconship) та Vipco Petroleum Transport Joint Stock Company, з початковим статутним капіталом у розмірі 450 мільярдів донгів.

У 2015 році в структурі акціонерів з'явилася Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd, велика судноплавна компанія з Тайваню (Китай), після того, як ця компанія придбала 12,5 мільйона акцій в результаті приватного розміщення VGR.

У квітні 2016 року Viconship придбала весь внесок Vipco Petroleum у капітал, тим самим збільшивши свою частку власності до 74,34%. На сьогодні двома основними акціонерами VGR залишаються Viconship та Evergreen Marine (21,74%).

VIP Green Port був офіційно введений в експлуатацію в листопаді 2015 року, має 2 причали загальною довжиною 400 м.

На фондовому ринку акції VGR безперервно демонструють вражаюче зростання з початку 2024 року. Акції VGR зросли з цінового діапазону 33 950 донгів за акцію до 60 500 донгів за акцію 15 квітня, що еквівалентно 78%.

Водночас, на річних загальних зборах акціонерів 2024 року акціонери VIP Green Port також схвалили план розподілу прибутку за 2023 рік зі ставкою виплати дивідендів у розмірі 70%, що є найвищою ставкою дивідендів VGR з моменту її лістингу. Раніше VGR попередньо виплатила 10% дивідендів 14 червня 2023 року. Решта 60% будуть виплачені 15 квітня.

За прогнозами експертів, галузь морських портів стрімко відновиться у 2024 році завдяки покращенню виробництва та попиту на імпорт та експорт, тоді як пропозиція залишатиметься стабільною до 2025 року.

SSI Securities прогнозує, що імпортно-експортний оборот В'єтнаму у 2024 році зросте на 10%, а зростання обсягів перевезень вантажів (з точки зору контейнерного виробництва TEU) по всій галузі також збільшиться на 10% порівняно з 2023 роком.

Окрім морських перевезень, контейнерні перевезення отримають найбільшу вигоду через високу частку діяльності в Суецькому протоці ( 22% морської контейнерної торгівлі перевозиться через Суець ).

Багато експертів прогнозують зростання прибутку портової галузі на 15-20% завдяки зростанню обсягів та покращенню середніх фрахтових ставок у деяких портах.

Тхань Тханг

Джерело