Офіційно розпочалося будівництво мосту Хонг Ха вартістю 10 трильйонів донгів на кільцевій дорозі 4.

Розпочалося будівництво 6-кілометрового мосту Хонг Ха, ключового компонента кільцевої дороги №4. Міст з'єднає райони Дан Фуонг та Ме Лінь, і очікується, що його буде завершено через три роки, що сприятиме значній трансформації транспорту в північній частині Ханоя.

Офіційно розпочалося будівництво мосту Хонг Ха, одного з ключових транспортних проектів на кільцевій дорозі 4 столичного регіону Ханой. Очікується, що міст, загальний обсяг інвестицій якого попередньо оцінюється в майже 10 000 мільярдів донгів, створить важливий транспортний зв'язок, сприяючи соціально -економічному розвитку регіону.

Карта розташування мосту Хонг Ха.

Специфікації та обсяг проекту

Загальна довжина мосту Хонг Ха та під'їзних доріг до нього становить приблизно 6 км. Поперечний переріз мосту становить 24,5 м, він має 4 смуги руху для моторизованих транспортних засобів та по одній смугі з кожного боку для мотоциклів та велосипедів. Очікується, що проєкт буде завершено та введено в експлуатацію через 3 роки будівництва.

Проєкт є частиною Компоненту 3 інвестиційного проєкту будівництва Кільцева дорога 4, що реалізується методом державно-приватного партнерства (ДПП). Кільцева дорога 4 має загальну довжину майже 81 км, проходить по піднятих ділянках, що становить понад 71% усього маршруту, включаючи три основні мости через річки Хонг Ха, Ме Со та Хоай Тхуонг.

Міст та під'їзні дороги становитимуть приблизно 6 км завдовжки, з поперечним перерізом 24,5 м, з 4 смугами руху для моторизованих транспортних засобів та по одній смугі з кожного боку для мотоциклів та велосипедів. Очікується, що міст буде завершено через 3 роки.

Хід будівництва та його вплив на водний рух.

Для полегшення будівельних робіт, Підрозділ морських та внутрішніх водних шляхів Північної Африки оголосив про план обмеження водного руху на Червоній річці. Зокрема, з 10 жовтня 2025 року по червень 2027 року водний шлях на ділянці від км 197+700 до км 198+700 буде звужено. Ця ділянка розташована в комуні О Дьєн (правий берег) та комунах Ме Лінь та Єн Ланг (лівий берег).

Наразі техніка та обладнання зібрані на обох берегах річки в комунах О Дьєн, Ме Лінь та Єн Ланг в рамках підготовки до перших етапів будівництва.

Протягом цього періоду водний шлях через ці ділянки звузився, не відповідав офіційно опублікованим технічним стандартам щодо розмірів каналу, що впливало на рух суден і човнів. На фотографії зображено ділянку в комуні О Дієн, де збирається техніка.

Ці мости покращать міжрегіональне сполучення, скоротять час подорожі між Ханоєм та провінціями Хунг Єн, Бакнінь та Фу Тхо, а також зменшать затори на існуючих мостах, таких як Тхань Трі, Вінь Туй та Тханг Лонг. На фото зображено заплаву Червоної річки в комуні О Дієн, де розпочалося будівництво.

Стратегічне розташування та роль у сполученні

Після завершення будівництва міст Хонг Ха безпосередньо з'єднає комуну Хонг Ха (район Дан Фуонг) з комуною Ван Кхе (район Ме Лінь), що полегшить подорожі для мешканців та перевезення вантажів.

Зміцнення міжрегіональної зв'язності

Міст Хонг Ха, разом із системою кільцевої дороги 4, покращить міжрегіональне сполучення, значно скоротивши час подорожі з Ханоя до сусідніх провінцій, таких як Хунг Єн, Бакнінь та Фу Тхо. Водночас, проєкт допоможе зменшити навантаження на існуючі мости, такі як Тхань Трі, Вінь Туй та Тханг Лонг, які часто бувають перевантажені в години пік.

Цей міст також сприятиме завершенню будівництва кільцевої дороги №4, з'єднаючи провінції та міста, а також створюючи новий простір для розвитку всього столичного регіону.

Сприяння розвитку міст-супутників.

Будівництво великих мостів через Червону річку є частиною плану розширення столиці. Проєкт не лише вирішує транспортні проблеми, але й створює новий простір для розвитку, сприяючи децентралізації населення до супутникових міських районів. Це сприяє формуванню сучасного, багатополярного та сталого Ханоя в майбутньому.

Зокрема, будівництво мостів через Червону річку також має важливе значення для реалізації плану розширення столиці, створення умов для перерозподілу населення, розвитку міст-супутників та перетворення Ханоя на сучасне, багатополярне та стійко розвинене місто.

Джерело: https://baolamdong.vn/cau-hong-ha-10000-ty-บน-vanh-dai-4-chinh-thuc-thi-cong-398434.html