Дозвіл на будівництво нового мосту Фонг Чау надано відповідно до правил надзвичайного будівництва.

Відповідно, віце -прем'єр-міністр Чан Хонг Ха погодився інвестувати в будівництво нового мосту Фонг Чау відповідно до положень про проекти екстреного будівництва, викладених у статті 130 Закону про будівництво.

Міністерство транспорту має завдання координувати діяльність з Міністерствами будівництва, юстиції, планування та інвестицій, фінансів та Народним комітетом провінції Фу Тхо з метою консультування Прем'єр-міністра щодо плану делегування повноважень, запропонованого Народним комітетом провінції Фу Тхо, або призначити Народний комітет провінції Фу Тхо керівним органом з питань інвестицій у надзвичайних випадках, як це передбачено законом.

Віце-прем'єр-міністр наголосив на необхідності забезпечити завершення проєкту не пізніше 2025 року.

Це місце обвалу мосту Фонг Чау, яке сталося 9 вересня.

Віце-прем'єр-міністр просив, щоб вищезазначене завдання було доповідано Прем'єр-міністру до 5 жовтня.

Міністерству планування та інвестицій доручено очолити та координувати з Міністерством фінансів та Міністерством транспорту термінову пропозицію щодо фінансування з центрального бюджету на будівництво нового мосту Фонг Чау та доповісти про це Прем'єр-міністру до 5 жовтня.

Раніше, 9 вересня, підвищення рівня води на Червоній річці спричинило обвалення мосту Фонг Чау на Національній автомагістралі 32C, що з'єднує райони Там Нонг і Лам Тхао в провінції Фу Тхо. Це призвело до значних втрат життя та майна, а також порушило рух транспорту на Національній автомагістралі 32C.

Прем'єр-міністр видав розпорядження щодо ліквідації наслідків обвалу мосту, забезпечення безпечного руху транспорту під час сезону дощів, особливо в північно-західних провінціях, а також термінового вивчення інвестицій та будівництва нового мосту Фонг Чау на Національній автомагістралі 32C, що з'єднує райони Там Нонг і Лам Тхао в провінції Фу Тхо.

20 вересня Народний комітет провінції Фу Тхо повідомив прем'єр-міністру про результати дослідження, розрахунки та прогнозований масштаб інвестицій для нового мосту Фонг Чау.

Відповідно, планове місце для нового мосту Фонг Чау – це місце старого мосту Фонг Чау (км 18+300 на національній автомагістралі 32C). Щодо проєкту, загальна довжина маршруту становить приблизно 1000 м, включаючи міст довжиною близько 393 м та під'їзні та сполучні дороги довжиною близько 600 м.

Конструкція мосту виготовлена ​​із залізобетону та попередньо напруженого залізобетону, побудована методом збалансованих консольних кріплень.

Загальна ширина мосту становить 21,5 м, включаючи: 4 смуги руху для моторизованих транспортних засобів, 2 смуги руху для немоторизованих транспортних засобів, розділову смугу, захисні бар'єри та огорожі мосту; прольоти становлять (90+135+90)+(33+33) м. Під'їзні та сполучні дороги модернізовані та розширені до стандартів дороги III класу на рівнинній місцевості (розрахункова швидкість 80 км/год).

Загальний орієнтовний обсяг інвестицій становить приблизно 865 мільярдів донгів.

23 вересня Народний комітет провінції Фу Тхо продовжив подання звіту з проханням до Прем'єр-міністра уповноважити Народний комітет провінції Фу Тхо прийняти рішення щодо термінових інвестицій та будівництва проекту відповідно до пункту b, пункту 1 та пункту 3 статті 130 Закону про будівництво (змінений та доповнений пунктом 48 статті 1 Закону про внесення змін та доповнень до низки статей Закону про будівництво).

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-xay-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-xay-dung-khan-cap-192241001075917931.htm