Нові можливості «стукають у двері» українського зерна

15 серпня голова ради директорів Латвійської залізниці Рінальдс Плавнієкс заявив, що ця країна-член Європейського Союзу (ЄС) може розпочати експорт українського зерна через латвійські порти з осені.

Росія скасувала угоду, що дозволяє експорт українського зерна через Чорне море. (Джерело: Anadolu Agency)

«Зараз з’явилася можливість із транспортуванням українського зерна», – сказав пан Плавнієкс в ефірі латвійського радіо.

Керівник Латвійської залізниці наголосив, що через цей коридор може транспортуватися від 500 тисяч до 1 мільйона тонн українського зерна на рік.

Україна є великим виробником та експортером зерна. Очікується, що виробництво зерна у 2023 році знизиться приблизно до 46 мільйонів тонн, порівняно з 53 мільйонами тонн у 2022 році та рекордними 86 мільйонами тонн у 2021 році.

Київ споживає лише близько 17 мільйонів тонн зерна щосезону, а решту змушений експортувати.

Однак, з моменту початку Росією спеціальної військової операції в Україні в лютому 2022 року, ключові морські порти були заблоковані, що вплинуло на експорт і змусило українських виробників коригувати свої плани посіву та переходити від зернових до олійних культур, які дорожчі, але дають менший урожай.

Зернова промисловість Києва переживає скрутне становище після того, як Москва вийшла з угоди, що дозволяє експорт українського зерна з Чорного моря. Тепер країна може експортувати зерно лише в обмежених кількостях через невеликі порти на річці Дунай та через сухопутні кордони у Західній Європі.

У липні минулого року Латвія звернулася до Європейської комісії (ЄК) з проханням розробити маршрут, який би дозволив українському зерну досягти п'яти портів у трьох балтійських країнах: Латвії, Литві та Естонії. Ці п'ять портів мають сукупну потужність експорту зерна до 25 мільйонів тонн на рік.

Джерело: https://baoquocte.vn/co-hoi-moi-go-cua-ngu-coc-ukraine-238571.html