Дананг оголошує тендер на будівельні пакети в районах переселення, що обслуговують проект швидкісної автомагістралі Хоа Ліен - Туй Лоан.

DNO – 6 грудня директор Ради директорів пріоритетних інвестиційних проектів інфраструктури міста Дананг Ле Тхань Хунг затвердив тендерну документацію на будівельний пакет Зони переселення №2 для розчищення ділянки Хоа Ліен – Туй Лоан проекту швидкісної автомагістралі, що є частиною швидкісної автомагістралі Північ – Південь на сході.

Швидкісна автомагістраль Хоа Лієн - Туй Лоан була технічно відкрита для руху у серпні 2025 року. Фото: DUC DUY

Вартість пакету становить понад 123,9 мільярда донгів, відкриті торги, онлайн, внутрішні; одноетапний метод – один конверт, контракт з фіксованою ціною за одиницю. Необхідне мінімальне забезпечення пропозиції становить понад 4,1 мільярда донгів.

Згідно з Указом 214/2025/ND-CP, підрядники зі списку «ненадійних» повинні надати триразове забезпечення тендерної пропозиції протягом двох років з моменту останнього порушення.

Зона переселення № 2 є складовою проекту підпроекту розчищення ділянки проекту будівництва швидкісної автомагістралі, ділянка Хоа Ліен - Туй Лоан, частина швидкісної автомагістралі Північно-Південна, східна частина, місто Дананг .

Загальний обсяг інвестицій становить понад 231,6 мільярда донгів з державного бюджету; з яких витрати на розчищення ділянки, будівельні витрати, обладнання, управління проектом, консалтинг, непередбачені витрати... розподіляються відповідно до структури оціночних витрат.

Проект будівництва швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан було реалізовано відповідно до рішення Прем'єр-міністра про затвердження Плану розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Фото: ДУК ДУЙ

Проєкт реалізується в комуні Ба На, площа землекористування становить близько ^{97 000 м²} . У зоні відселення №2 буде здійснено інвестування в синхронну технічну інфраструктуру, включаючи вирівнювання, систему внутрішнього руху, відведення дощової води, відведення стічних вод, водопостачання, освітлення, дерева-парки та спільні технічні траншеї.

Щодо дорожнього руху, проєкт має 9 маршрутів загальною протяжністю понад 2,1 км. Дорожнє полотно спроектовано з урахуванням вимог щодо навантаження транспортних засобів згідно з чинними стандартами; тротуари облаштовані зеленими деревами та доріжками для людей з інвалідністю.

Системи водовідведення дощової та стічної води проектуються окремо. Побутові стічні води подаються на централізовану очисну споруду продуктивністю близько 360 м³/день та ніч, де перед скиданням у навколишнє середовище очищуються відповідно до стандартів типу А.

Проєкт також інвестує у водопровідні станції, розподільчі трубопровідні мережі до кожної земельної ділянки; світлодіодну систему вуличного освітлення; підземні технічні траншеї для спільного використання силових кабелів середньої та низької напруги, ліній водопостачання та зв'язку, щоб обмежити повторні розкопки та зберегти міську естетику.

Частиною проекту є перенесення та відновлення енергосистеми середньої та низької напруги, а також обслуговування лінії електропередач 220 кВ, що проходить через цю територію, забезпечення безпеки коридору лінії електропередач та земельного фонду для будівництва нового житлового району.

Після завершення будівництва об’єкти інфраструктури будуть передані спеціалізованим управлінським органам; землю під житлову забудову отримає Центр розвитку земельного фонду міста, який організує переселення мешканців згідно із затвердженим планом.

Джерело: https://baodanang.vn/da-nang-moi-thau-goi-thau-thi-cong-xay-dung-thuoc-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-giai-toa-du-an-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3313927.html