Забезпечення якості та прогресу залізничних проектів

Сьогодні вдень (6 січня) Рада з управління залізничним проектом провела конференцію для огляду роботи у 2022 році та визначення завдань на 2023 рік.

Виступаючи на конференції, заступник міністра транспорту Нгуєн Дань Хюй високо оцінив зусилля колективного керівництва та персоналу Ради з управління залізничними проектами у виконанні завдань у 2022 році. У 2022 році Рада виконуватиме багато завдань, поставлених Міністерством транспорту, за умови пришвидшення будівництва проектів з реконструкції та модернізації залізниці Ханой - Хошимін із середньостроковим пакетом капітальних інвестицій у розмірі 7 мільярдів донгів на 2016-2020 роки; водночас, підготовка до інвестицій у проекти та реалізації проектів середньострокового капіталовкладення на 2021-2025 роки.

зображення

Заступник міністра транспорту Нгуєн Дань Хюй нагородив Почесними грамотами Міністерства транспорту колективи та окремі члени Ради управління залізничними проектами за їхні видатні досягнення у просуванні кадрів, державних службовців та працівників державного сектору, які змагаються у впровадженні офісної культури.

«Рада з управління залізничними проектами – це сильний і традиційний колектив. Я вірю, що у 2023 році Рада продовжуватиме просувати досягнуті результати, сприяти внутрішній солідарності та продовжуватиме тісну координацію з відповідними установами для усунення перешкод, подолання труднощів та успішного виконання своїх завдань», – сказав заступник міністра Нгуєн Дань Хюй.

Директор Ради з управління залізничними проектами Ву Хонг Фуонг заявив, що з початку 2022 року Рада терміново та проактивно впровадила інвестиційні та будівельні процедури для проектів, що знаходяться на етапі підготовки інвестицій; Міністерство транспорту затвердило інвестиційну політику, схвалило 6 проектів та призначило Раду інвестором для їх реалізації, створення робочих місць та підтримки стабільного розвитку Ради в найближчий час.

Робота з призначення планів капітальних витрат та розподілу державного інвестиційного капіталу на 2022 рік була виконана добре, результати розподілу коштів за проектами Ради в основному відповідали плану, досягнувши понад 95% від плану капітальних витрат.

У рамках підготовки інвестиційних проектів Міністерство доручило Раді керувати підготовчою інвестиційною роботою 22 залізничних проектів, включаючи: 15 проектів групи А або вище, 7 проектів групи B, з яких 16 проектів були включені до середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років. З них Рада була оцінена та схвалена компетентними органами для інвестування у 5 проектів групи B, джерело капіталу 2021-2025 роки.

Три чверті мотиваційних проектів завершили тендерні процедури та підписали контракти з консалтинговими підрозділами на проведення проектних досліджень. Підготовка інвестиційних проектів була ретельно підготовлена Радою директорів, в основному відповідаючи вимогам щодо якості документації, встановленого прогресу та дотримання правил будівництва.

зображення

Віце-президент профспілки транспортників В'єтнаму Куач Суан Вінь вручив профспілці Ради управління залізничними проектами прапор В'єтнамської профспілки транспортників за 2022 рік за численні досягнення.

Крім того, Рада також переглядає та окреслює потреби в пріоритетних роботах/проектах, які необхідно вивчити для інвестицій та будівництва, щоб у 2023 році вона звітувала перед Міністерством транспорту для розгляду та отримання дозволу на реалізацію в період 2023-2025 років та середньострокову перспективу 2026-2030 років, створюючи передумови та вирішуючи роботу Ради в наступному періоді.

Під час процесу управління проектом Рада зосередилася на посиленні управління якістю та прогресом проектів, збільшенні штату для пильного стеження за будівельним майданчиком та рішучому керівництві польовими роботами; Якість проектів наразі відповідає вимогам, виплати та платежі здійснюються вчасно відповідно до чинних норм.

Щодо врегулювання завершених проектів, Рада серйозно виконала цю роботу відповідно до Директиви 05/CT-BGTVT Міністерства транспорту. Директор видав 2 директиви щодо проведення врегулювання та організував щомісячні спеціалізовані зустрічі для вирішення питань та ретельного моніторингу прогресу впровадження. В результаті, понад 92% інвестиційного капіталу проектів було врегульовано.