Технічний огляд транспортних засобів «знову в норму», більше жодних турбот про затори

Ще не час пік

Затори на техогляді досі є кошмаром для водіїв.

Пан Хьюїнь Сон Тхач, який проживає в районі Бінь Тхань (Хошимін), поділився: «Мій автомобіль – службовий, термін його подачі не продовжено, тому, коли настане термін, мені доведеться їхати на техогляд. Я чув багато інформації, яка передбачала, що під час техогляду буде багато людей, тому я скористався можливістю привезти машину на техогляд майже місяць тому. Я не очікував, що зможу завершити це за короткий час сьогодні вранці, без жодних заторів».

Пан Нгуєн Мінь Тонг, який мешкає в 12-му окрузі (Хошимінський район), також сказав: «Мій пікап використовується для перевезення обладнання, і його техогляд має відбутися в грудні. Хоча я чув про прогноз заторів на кінець року, я не поспішаю проходити його техогляд, бо мені ще потрібно розрахувати плату за утримання доріг; а якщо буде затор, я скористаюся техоглядом в іншій провінції, коли буду у відрядженні».

Згідно з заявкою TTĐK В'єтнамського реєстру (VRA), реєстрація для отримання послуг з інспекції в центрах TTĐK у Хошиміні також проста, і є багато вакансій. У відповідь журналістам Thanh Nien пан Хюїнь Ван Тхієт, директор TTĐK 50-02S, округ 11 (Хошимін), сказав: «З початку жовтня кількість транспортних засобів, що приїжджають на техогляд, зросла, але в останні кілька днів знову настало затишшя, робоча потужність центру становить лише близько 60-70%». За словами пана Тхієта, багато транспортних засобів, коли термін реєстрації був у червні 2023 року, був автоматично продовжений на 6 місяців відповідно до нових правил, тому лише у грудні 2023 року неділові автомобілі з кількістю місць менше 9 цієї категорії повинні будуть повернутися на техогляд.

«Не всі типи транспортних засобів автоматично поновлюються. Згідно з правилами, автоматично поновлюються легкові автомобілі до 9 місць, які не використовуються для транспортної діяльності, з терміном виробництва до 7 років та терміном виробництва 13-20 років, яким було видано штамп техогляду до 22 березня 2023 року та які дійсні до 1 липня 2024 року. Таким чином, легкові автомобілі до 9 місць, що використовуються для транспортної діяльності, такі як таксі та автомобілі технологічних служб таксі, не будуть автоматично поновлюватися. Некомерційні транспортні засоби з дуже старим віком та моделлю також не будуть автоматично поновлюватися. Транспортні засоби, які не належать до вищезазначених суб’єктів, потребують ретельного дослідження, щоб уникнути плутанини. Деякі люди, які впевнені, що їхня реєстрація автоматично поновлюється, можуть не пройти техогляд вчасно та бути оштрафовані», – поділився пан Хюїнь Ван Тхієт.

Непередбачуваний розвиток подій

Щодо можливості перевантаження в Центрі реєстрації, згідно з опитуванням журналістів Thanh Nien , деякі керівники Центру реєстрації в Хошиміні заявили, що з урахуванням поточних можливостей перевірки система реєстрації транспортних засобів може повністю задовольнити потреби людей та підприємств у перевірці по всій країні в останні місяці 2023 року та 2024 року.

«Щороку попит на техогляд транспортних засобів зазвичай зростає наприкінці року, коли люди купують нові автомобілі, щоб відсвяткувати Тет. Цей рік не є винятком, але навряд чи затори будуть такими ж серйозними, як минулорічний Тет, якщо збережуться поточні потужності та людські ресурси», – сказав керівник центру тестування. Пан Нгуєн Ван Хунг, постійний віце-президент Асоціації автомобільного транспорту Бінь Дуонг , також підтвердив: «Порівняння потужностей та можливостей поточних центрів тестування з попитом на техогляд транспортних засобів через кількість транспортних засобів показує, що великої різниці немає, рівень заторів ще не є серйозним. Однак у короткостроковій перспективі власникам транспортних засобів слід проактивно планувати час для техоглядів, уникаючи останніх днів, які можуть спричинити затори, що вплине на діяльність бізнесу».

Пан Ле Чунг Тінь, голова Асоціації автомобільного транспорту міста Хошимін, прокоментував: «Питання занадто низьких зборів за техогляд порушується нами з минулого року. Це фундаментальний захід для збереження людських ресурсів, мотивації інспекторів до якісної роботи та збільшення доходів, щоб уникнути негативу. Питання, що залишилося, залишається відповідальністю управлінських органів».

За даними Департаменту реєстрації В'єтнаму, наразі в цих центрах перебуває близько 700 інспекторів транспортних засобів (ІТЗ), яких переслідують за порушення, більшість з яких вже притягнуто до відповідальності. Більшість ІТЗ, яких переслідують до відповідальності, перебувають під заставою, щоб продовжувати підтримувати діяльність з огляду транспортних засобів (майже 300 ІТЗ). Тим часом велика кількість ІТЗ стурбована та бачить невизначене майбутнє, тому вони звільнилися або добровільно залишили роботу. З огляду на те, що близько 300 ІТЗ, які працюють у 81 ІТЗ у 31 провінції та місті, перебувають під судовим переслідуванням (не враховуючи кількість ІТЗ, яких переслідують та затримують серед 17 ІТЗ, які наразі відсторонені), після притягнення до суду 21 ІТЗ у 9 провінціях та містах буде відсторонено. Через велику кількість порушників, які будуть притягнуті до суду найближчим часом, багато провінцій та міст не зможуть задовольнити потреби людей та підприємств у огляді транспортних засобів, тоді як додаткове навчання інспекторів транспортних засобів вимагає часу через особливий характер сфери огляду транспортних засобів.

Через такий розвиток подій настрій переслідуваних (звільнених під заставу) DKV наразі вкрай неспокійний, вони не можуть зосередитися на роботі. В'єтнамський реєстр вважає, що для того, щоб обмежити шкоду для людей та бізнесу, уникнути серйозного впливу на соціально-економічний розвиток та допомогти DKV з незначними порушеннями мати можливість виправити свої помилки, продовжувати служити інспекційному сектору, а також усунути труднощі з доходами DKV, В'єтнамський реєстр просить Міністерство транспорту видати звітний документ уряду та компетентним органам для розгляду та прийняття відповідних рішень.

Підвищена безпека програмного забезпечення для інспекційного обладнання

В'єтнамський реєстр щойно надіслав документ таким компаніям: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; Hoang Hoang Anh Co., Ltd., які є постачальниками інспекційного обладнання, щодо застосування заходів безпеки даних для програмного забезпечення, що надається цими компаніями. У документі чітко зазначено, що суворо заборонено створювати та надавати програмне забезпечення, яке порушує правила, щоб перешкоджати роботі програмного забезпечення для керування обладнанням компанії та програмного забезпечення для управління інспекціями В'єтнамського реєстру з метою спотворення результатів інспекції обладнання під час процесу проведення інспекції транспортних засобів. Проактивно переглядати та брати на себе відповідальність за застосування заходів безпеки до програмного забезпечення для керування обладнанням компанії, щоб запобігти перешкодам з боку іншого програмного забезпечення або безпосередньо від користувачів у пункті інспекції. Крім того, у разі виявлення будь-яких порушень необхідно негайно повідомити В'єтнамський реєстр для обробки відповідно до положень законодавства.

Для центрів реєстрації транспортних засобів Реєстр В'єтнаму вимагає проактивного перегляду управління та використання обладнання та програмного забезпечення для контролю обладнання, наданого виробниками обладнання, в інспекційному підрозділі, щоб забезпечити дотримання інструкцій та вказівок Департаменту та відповідних правових норм. Суворо заборонено встановлювати та використовувати програмне забезпечення, яке порушує правила, щоб вплинути на результати перевірки інспекційного обладнання, що зберігаються в даних програмного забезпечення для контролю обладнання виробника та програмного забезпечення для управління інспекціями Реєстру В'єтнаму.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/dang-kiem-quay-xe-khong-con-lo-un-tac-185231102230916736.htm