«Пробудження» потенціалу Східного економічного коридору

Східно-Західний економічний коридор (EWEC) – один із п’яти економічних коридорів у субрегіоні Великого Меконгу, створений у жовтні 1998 року, що проходить через 13 провінцій та міст чотирьох країн: В’єтнаму, Лаосу, Таїланду та М’янми. Він вважається важливим елементом для посилення співробітництва в галузі економічного розвитку в субрегіоні Меконгу.

Секретар провінційного партійного комітету, губернатор провінції Секонг (Лаос) Лек-лей Си-ви-лей (права обкладинка) та секретар провінційного партійного комітету Куангчі Ле Куанг Тунг підписали угоду про співпрацю у березні 2024 року - Фото: LT

Відкриття міжнародної співпраці із Заходом

Завдяки цим перевагам провінція останнім часом активно просувала співпрацю та асоціації з EWEC. У 2024 році дві делегації високопоставлених керівників провінції Куангчі відвідали та працювали в провінціях Секонг, Салаван, Чампасак та Саваннакхет (Лаос) для візиту, навчання та підписання важливих угод про співпрацю в соціально-економічній сфері.

У провінції Секонг розташована вугільна шахта Калеум у районі Калеум – найбільший вугільний кар'єр у Лаосі, що експлуатується компанією Phonesack Group. Запаси цієї вугільної шахти становлять близько 800 мільйонів тонн, з яких 400 мільйонів тонн використовуються як паливо для теплоелектростанції компанії, решта – експлуатується. Загальні експлуатовані запаси у 2024 році оцінюються приблизно в 22,6 мільйона тонн, з яких близько 19 мільйонів тонн експортується за кордон, з яких 11 мільйонів тонн – для в'єтнамського ринку. Вугілля імпортується до В'єтнаму через міжнародні прикордонні пункти (CKQT) Ла Лей (провінція Куангчі) та Ла Лей (провінція Салаван) Лаос.

На цій вугільній шахті наприкінці січня 2024 року та в березні 2024 року дві делегації високопосадовців провінції Куангчі відвідали та працювали у спільному підприємстві інвесторів Phonesack Group, Hoanh Son Group Joint Stock Company та Nam Tien Company Limited (скорочено Phonesack Joint Venture). Метою цього візиту та роботи є просування проектів, сприяння транспортуванню та експорту вугілля з Лаосу до В'єтнаму через міжнародний прикордонний пункт Ла Лей.

На робочих зустрічах керівництво провінції Куангчі підтвердило, що місцева влада завжди надає пріоритет сприянню перевезенню вугілля з Лаосу до В'єтнаму через міжнародний прикордонний пункт Ла Лей. Щоб усунути труднощі та перешкоди, провінція звернулася до відповідних департаментів, відділень та місцевих органів влади з проханням активно координувати дії з інвесторами для пришвидшення виконання процедур, спрямованих на прискорення реалізації проекту.

Також під час робочої поїздки до Лаосу в березні 2024 року, з метою найближчого завершення інвестиційних механізмів для будівництва транспортної інфраструктури, що сприятиме торгівлі товарами в прикордонних районах, керівництво провінцій Куангчі та Лаосу узгодило зміст, вивівши відносини на новий рівень, підписавши угоди про співпрацю в усіх сферах.

Зокрема, провінції Куанг Трі – Салаван та Саваннакхет домовилися про координацію досліджень та впровадження результатів дослідження проекту «Співпраця у впровадженні економічного коридору Куанг Трі (В'єтнам) – Салаван (Лаос) – Убонратчатхані (Таїланд)»; провінції Куанг Трі та Саваннакхет незабаром завершать та доповнять проект, щоб мати основу для реалізації наступних завдань, прагнучи ввести в експлуатацію Транскордонну економічну торговельну зону Лаобао – Денсаван у 2025 році.

Щодо інфраструктури прикордонних пунктів, Куанг Трі запропонував провінції Салаван звернути увагу на розширення території та модернізацію інфраструктури в зоні міжнародного прикордонного пункту Ла Лей з іншого боку, щоб спростити процедури митного оформлення для вантажівок без товарів під час проїзду через територію...

Куточок вугільної шахти відкритого типу Калеум, провінція Секонг, Лаос - Фото: LT

Для провінції Секонг змістом співпраці в галузі досліджень є модернізація та розширення маршруту від району Калеум (Секонг) до району Та Ой (Салаван) для з'єднання з транспортним маршрутом через район Нонг до Бан Донг (Саваннакхет) до міжнародного прикордонного пункту Лао Бао, створюючи сприятливі умови для торгівлі та подорожей між населеними пунктами, особливо для транспортування вугілля.

Сторони домовилися спільно вивчити рішення для сприяння співпраці в галузі торгівлі, інвестицій, логістичних послуг та туризму через коридор, паралельний Східно-Західному економічному коридору, та міцно з'єднати провінції Секонг - Чампасак - Салаван - Куангчі та ключовий економічний регіон Центрального регіону через міжнародний прикордонний пункт Ла Лей.

У розмові з журналістами газети «Куангчі» секретар провінційного партійного комітету, губернатор провінції Секонг (Лаос) Лек-лей Си-ві-лей заявив: «Щодо змісту підписаного меморандуму про взаєморозуміння щодо співпраці між двома населеними пунктами, провінція докладатиме зусиль для сприяння підприємствам у видобутку, транспортуванні та експорті вугілля з Секонгу через провінції Салаван та Саваннакхет до В'єтнаму через міжнародні прикордонні пункти Ла Лей - Ла Лей та Денсаван - Лао Бао. Партійний комітет та уряд провінції Секонг готові вітати та створювати найсприятливіші умови для інвестування підприємств В'єтнаму загалом та Куангчі зокрема в цей населений пункт».

Зусилля щодо завершення синхронної інфраструктури

Провінція Куанг Трі рішуче налаштована запрошувати підприємства до інвестування з метою створення нових центрів зростання та збільшення сталих бюджетних надходжень для місцевості. Для цього Куанг Трі доклав зусиль для інвестування та одночасного завершення інфраструктури, пов'язаної з виробництвом сировинних товарів, імпортом-експортом та внутрішньою торгівлею, через динамічні проекти для створення проривів.

Серед них реалізуються стратегічні та сполучні проекти: прибережна дорога, що з'єднує східно-західний економічний коридор; швидкісна автомагістраль Кам Ло - Лао Бао; національне шосе 15D; портова зона Мі Тхуй; аеропорт Куанг Трі, промисловий парк Куанг Трі.

Міст Тхат Хан 1, частина проєкту прибережної дороги, що з'єднує східно-західний економічний коридор, будується - Фото: LT

Міжнародний прикордонний пункт Ла Лей зручно розташований для міжнародної співпраці на Заході та є воротами, що з'єднують центральні провінції В'єтнаму з південними провінціями Лаосу та північно-східними провінціями Таїланду. Тому Куангчі мобілізував багато ресурсів для інвестування в інфраструктуру в цьому прикордонному пункті, щоб пробудити потенціал та сприяти соціально-економічному розвитку EWEC.

Водночас пришвидшити реалізацію Проекту будівництва конвеєрної системи для транспортування вугілля з Лаосу до В'єтнаму в межах території В'єтнаму. 28 червня 2024 року Провінційний народний комітет видав рішення про затвердження інвестиційної політики та одночасно схвалення інвестора, компанії Nam Tien Company Limited, для інвестування в проект з очікуваною довжиною конвеєра понад 6,1 км. Із загальним обсягом інвестицій понад 1,489 млрд донгів, після введення в експлуатацію конвеєрна система обслуговуватиме транспортування вугілля з потужністю 30 млн тонн/рік.

Щодо цього проєкту, 5 вересня 2024 року Провінційний народний комітет видав рішення про затвердження інвестиційної політики, схваливши інвестору, компанії Nam Tien Company Limited, інвестувати в будівництво складу для збору товарів у селі А Ден, комуна А Нго, район Дакронг.

Щодо результатів візиту та роботи в сусідніх провінціях Лаосу, виконувач обов'язків голови Провінційного народного комітету Ха Си Донг підтвердив: «Візити та робота керівників провінції Куанг Трі в провінціях Секонг, Салаван, Чампасак та Саваннакхет були дуже успішними. Цей успіх демонструється теплим вітанням сусідньої сторони щодо узгоджених зобов'язань щодо реалізації та підвищення рівня співпраці в усіх сферах, зосереджуючись на максимальному використанні сильних сторін провінції на маршруті EWEC. Усі чотири населені пункти мають всебічні відносини співпраці з Куанг Трі, проте кожна провінція має свої особливості та сильні сторони. Тому для кожної провінції Куанг Трі обговорив та узгодив конкретні завдання, всі з яких спрямовані на соціально-економічний розвиток, підтримку національної оборони та безпеки для всіх сторін».

Однак, Куанг Трі все ще стикається з багатьма труднощами та потребує підтримки та участі центрального уряду для запровадження відповідних механізмів та політики для розвитку провінції як регіонального та міжнародного центру вантажних перевезень. Зокрема, 9 жовтня Народний комітет провінції Куанг Трі доповів Міністерству транспорту про стан реалізації та запропонував низку питань, пов'язаних з ключовими транспортними проектами в провінції.

Зокрема, провінція запропонувала надати пріоритет розподілу ресурсів центрального бюджету та оперативно завершити інвестиційні процедури для реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 15D від західної гілки дороги Хошимін до міжнародного прикордонного пункту Ла Лей з введенням її в експлуатацію у 2028 році.

Крім того, провінція рішуче керувала реалізацією інвестицій у проект швидкісної автомагістралі Камло - Лао Бао; розглянула та оперативно подала Прем'єр-міністру для керівництва та затвердження детальне планування морських портів, причалів, понтонних мостів, водних акваторій та водних регіонів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року для фази 1 проекту СПГ Хайлан; підтримала та закликала підприємства провінції Куангчі зокрема та В'єтнаму загалом збільшити інвестиції в Лаос...

Ле Труонг

Джерело: https://baoquangtri.vn/danh-thuc-tiem-nang-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-190792.htm