Запропонувати та повідомити Прем'єр-міністру рішення щодо усунення недоліків, пов'язаних з інцидентом з перекиданням судна 58 у Грін-Бей

28 липня Урядова канцелярія опублікувала офіційне розсилання № 7003/VPCP, в якому передано вказівки постійному віце-прем'єр-міністру Нгуєн Хоа Бінь щодо запропонованих рішень для усунення недоліків у перевернутому судні Bay Xanh 58.

Влада проводить рятувальні роботи на перекинутому судні Vinh Xanh 58.

За даними преси, корабель Green Bay був спроектований вище стандартного рівня, але не мав автоматичного пристрою сигналу лиха, тому моніторингове агентство не виявило відключення GPS-зв'язку судна завчасно. О 14:05 19 липня корабель втратив GPS-з'єднання. Корабель перекинувся за 1 км від причалу Туан Чау, за 3 км від материка.

На зустрічі вдень 20 липня полковник Хоанг Ван Тхуєт, політичний комісар військового командування провінції Куангнінь, повідомив, що о 15:30 19 липня підрозділ отримав перше повідомлення про аварію, тобто через 2 години після інциденту, і через 10 хвилин на місце події було направлено рятувальне судно. Доктор Фам Ха, генеральний директор Lux Group, сказав, що коли сигнал GPS втрачається, капітан має два способи надіслати попередження до керівного органу: надіслати сигнал через рацію або натиснути кнопку автоматичної ідентифікаційної системи AIS поруч із сидінням водія. Якщо трапляється непередбачений інцидент, капітан або член екіпажу не можуть вчасно зреагувати, оскільки немає автоматичного механізму попередження. Це недолік конструкції круїзного судна.

Водночас, судна в затоці не мають загальних інструкцій чи стандартів щодо дій у разі штормів. Коли судна виходять з порту, погода раптово змінюється, не залишаючи часу на реакцію, тому регулярних новинних випусків кожні 6 годин, як це робить В'єтнам, недостатньо. Нам потрібна система морського прогнозування в режимі реального часу (як американський веб-сайт Windy), яка використовує технологію прибережних радіолокацій, хвильові буї, супутникові дані, штучний інтелект для моделювання та попередження щодо конкретних районів. Інформація має бути стандартизованою на міжнародному рівні, легкою для розуміння, передаватися на різних платформах – від мобільних додатків, УКХ-радіостанцій до бортових екранів...

Щодо вищезазначеного питання, виконуючи вказівку постійного віце-прем'єр-міністра Нгуєн Хоа Бінь , Урядова канцелярія направила цей матеріал до Міністерства будівництва для пропозиції управлінських рішень; та доповіла Прем'єр-міністру до 15 серпня.

ЛАМ НГУЄН

Джерело: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bao-cao-thu-tuong-giai-phap-xu-ly-lo-hong-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-post805839.html