Запропонувати та повідомити Прем'єр-міністру про рішення щодо усунення прогалин, що виникли після інциденту з перекиданням судна Green Bay 58.

28 липня Урядова установа опублікувала офіційний лист № 7003/VPCP, в якому передала директиву віце-прем'єр-міністра Нгуєн Хоа Бінь щодо запропонованих рішень для усунення прогалин, що виникли внаслідок інциденту з перекиданням судна Vinh Xanh 58.

Влада проводить рятувальні операції після перекидання судна Vinh Xanh 58.

Згідно з повідомленнями преси, судно Грін-Бей було спроектовано вищим за стандартне, але не мало автоматичного сигналу лиха. Агентство моніторингу не виявило своєчасно відключення GPS. О 14:05 19 липня судно втратило зв'язок з GPS. Перекинуте судно знаходилося за понад 1 км від пірсу Туан Чау та за 3 км від материка.

На зустрічі вдень 20 липня полковник Хоанг Ван Тхуєт, політичний комісар військового командування провінції Куангнінь, заявив, що о 15:30 19 липня підрозділ отримав перше повідомлення про аварію, через дві години після інциденту, і протягом 10 хвилин направив на місце події рятувальне судно. Доктор Фам Ха, генеральний директор Lux Group, стверджував, що у разі втрати сигналу GPS капітан має два способи повідомити керівне агентство: по радіо або натисканням кнопки AIS (автоматичної ідентифікаційної системи) біля штурвалу. Якщо трапляється неочікуваний інцидент, і капітан або члени екіпажу не можуть вчасно відреагувати, автоматичного механізму попередження немає. Це лазівка ​​в конструкції туристичних суден.

Водночас, суднам у затоці бракує спільних інструкцій чи стандартів щодо дій у разі штормів. Щойно судна виходять з порту, погода раптово змінюється, не залишаючи часу на реакцію. Регулярні бюлетені кожні 6 годин, як це зараз робить В'єтнам, недостатні. Потрібна система морського прогнозування в режимі реального часу (як американський веб-сайт Windy), яка б використовувала технологію прибережних радіолокацій, буї для вимірювання хвиль, супутникові дані та штучний інтелект для моделювання та попередження певних районів. Інформація має бути стандартизованою на міжнародному рівні, легкою для розуміння та передаватися через різні платформи – від мобільних додатків та УКХ-радіостанції до бортових екранів…

Щодо вищезгаданого питання, відповідно до вказівки віце-прем'єр-міністра Нгуєн Хоа Бінь , Урядова канцелярія передає це питання до Міністерства будівництва для пропозиції управлінських рішень; та звітує перед Прем'єр-міністром до 15 серпня.

ЛАМ НГУЄН

Джерело: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bao-cao-thu-tuong-giai-phap-xu-ly-lo-hong-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-post805839.html