Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Пропозиція щодо створення міжгалузевої робочої групи для підтримки впровадження аеропорту Куанг Трі

Аеропорт Куанг Трі побудовано в районі Гіолінь, провінція Куанг Трі, спільним підприємством компанії T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company як інвестора.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Панорамний вид на будівельний майданчик аеропорту Куангчі.
Панорамний вид на будівельний майданчик аеропорту Куангчі .

Народний комітет провінції Куанг Трі щойно надіслав офіційне звернення до Міністерства будівництва з проханням створити міжгалузеву робочу групу для підтримки інвестицій у будівництво та введення в експлуатацію аеропорту Куанг Трі.

За словами пана Ле Дик Тьєна, заступника голови Народного комітету провінції Куанг Трі, інвестиційний проект будівництва аеропорту Куанг Трі методом державно-приватного партнерства був схвалений Прем'єр-міністром Рішенням № 2148/QD-TTg від 20 грудня 2021 року, яким Народний комітет провінції Куанг Трі було призначено компетентним органом для реалізації проекту.

Наразі проєкт прискорюється, прагнучи завершити його вчасно до 30 квітня 2026 року, згідно з висновком Прем'єр-міністра, викладеним у Повідомленні Урядового апарату № 463/TBVPCP від ​​6 вересня 2025 року.

Пан Ле Дик Тьєн зазначив, що аеропорт Куангчі є ключовим проектом провінції, який має особливе значення для сприяння соціально-економічному розвитку та зміцнення регіональної оборони та безпеки. Це перший проект аеропорту, реалізований за методом державно-приватного партнерства (ДПП), який має великий масштаб та складний технічний характер, що вимагає суворої перевірки та нагляду за якістю, безпекою та ходом будівництва.

Щодо цього питання, наприкінці грудня 2024 року віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха доручив Міністерству транспорту (нині Міністерство будівництва) створити Робочу групу за участю відповідних міністерств та галузей для підтримки населених пунктів та інвесторів у виконанні процедур відповідно до нормативних актів, забезпечуючи можливість експлуатації та експлуатації аеропорту одразу після завершення будівництва (очікується у липні 2026 року).

«З вищезазначених причин Міністерству будівництва рекомендується найближчим часом створити Робочу групу за участю відповідних міністерств, галузей, населених пунктів та підрозділів для підтримки населених пунктів та інвесторів у виконанні процедур відповідно до нормативних актів, забезпечуючи можливість експлуатації та експлуатації аеропорту Куангчі одразу після завершення будівництва», – йдеться в офіційному доповідному документі Провінційного народного комітету.

Аеропорт Куангчі відіграє важливу роль, визначену в Генеральному плані розвитку національної системи аеропортів на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, з масштабом цивільного аеропорту рівня 4C та військового аеропорту рівня II.

Порт розрахований на пропускну здатність 1 мільйон пасажирів/рік та 3100 тонн вантажів/рік; експлуатаційний код повітряних суден C або еквівалент; площа землекористування 316,57 гектарів.

Наразі компанія Quang Tri Airport Company Limited (проектне підприємство) здійснює будівництво об'єктів проекту; згідно з графіком, перший етап буде завершено та введено в експлуатацію наприкінці 2026 року.

Під час процесу впровадження, з метою забезпечення довгострокової експлуатації, відповідно до орієнтації на розвиток, проектне підприємство запропонувало скоригувати та модернізувати масштаб аеропорту Куангчі з рівня 4C до 4E.

Крім того, проект злітно-посадкової смуги (який реалізується і очікується, що буде завершено у 2026 році) також був розрахований та конструктивно спроектований проектним підприємством, щоб забезпечити можливість приймати літаки з кодом E, а не просто зупинятися на коді C, як спочатку.

Джерело: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-to-cong-tac-lien-nganh-ho-tro-trien-khai-cang-hang-khong-quang-tri-d422262.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості
Історичні повені в Хойані, знімок з військового літака Міністерства національної оборони
«Велика повінь» на річці Тху Бон перевищила історичну повінь 1964 року на 0,14 м.
Кам'яне плато Донг Ван - рідкісний у світі «живий геологічний музей»

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Помилуйтеся «затокою Халонг на суші», яка щойно увійшла до списку найулюбленіших місць у світі

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт