Іди на заправку, десь шикуєшся в чергу, щоб дочекатися своєї черги, десь поспішаєш, щоб прострочитися в чергу.

Заправні станції — це не просто місця, де можна заправитися пальним, а й місця, де люди бачать як добрі, так і погані вчинки.

Багато гарних історій показують на заправці - Фото: AN VI

У годину пік не тільки дороги заторовані, але й на заправках утворюються довгі черги автомобілів. Багато людей свідомо чекають своєї черги в черзі, але є й ті, хто силоміць пробирається на колонку, щоб заправитися першими.

Здоровий глузд на заправці

О 16:30 на вулиці Со В'єт Нге Тінь (район Бінь Тхань, Хошимін) у годину пік вишикувалася черга автомобілів. Всередині заправки № 30 також утворилася довга черга людей, які чекали, щоб заправитися.

На цій заправці працюють троє працівників. Вони використовують мотузки, щоб утворити чергу біля першої колонки. Клієнтів, які приходять заправлятися, спрямовують, щоб вони заїжджали та виїжджали зі своїми автомобілями, і вони заправляються один за одним.

Завдяки цьому методу всі клієнти знають, що вони стоять у черзі. Навіть ті, хто ще не стояв у черзі, все одно заздалегідь відкривають кришку бензобака перед тим, як зайти на заправку, щоб не змушувати наступну людину чекати занадто довго.

Покупці шикуються в чергу, щоб заправитися на заправці на вулиці Со В'єт Нге Тінь (район Бінь Тхань) - Фото: AN VI

Багато людей напоготові мають гроші та вносять точну суму, щоб зекономити час персоналу на видачу решти. Після цього клієнт піднімає свій автомобіль на кілька метрів, щоб автомобіль позаду нього міг продовжити рух до заправки, потім закриває кришку бензобака та виконує решту необхідної роботи перед від'їздом.

Добрий вчинок також проявився в тому, що коли заправка відкрила другу станцію всередині, клієнти не тулилися один до одного, а натомість поступалися місцем менш людній станції. Машини позаду також їхали за ними, щоб уникнути заторів.

На заправці в районі Гоу Вап немає черги, але коли клієнти заходять, персонал проводить їх до лівого боку заправки, щоб вони чекали своєї черги.

Клієнт чекав, щоб заправитися, але отримав телефонний дзвінок, тому він з'їхав назад і подав знак людині позаду нього, щоб вона спочатку заправилась. Потім він побіг на протилежний бік, щоб відповісти на телефонний дзвінок, перш ніж повернутися за паливом.

Одного разу на іншій заправці я стояв у черзі, раптом хтось проїхав попереду мене, мені стало ніяково, але я все одно намагався стримати себе.

Коли ввічливий працівник заправки подивився на мене та клієнта, який під'їхав попереду, і запитав: «Для кого мені заправитися першим?», несподівано клієнт, який під'їхав попереду, показав на мене та посміхнувся. Я посміхнувся у відповідь.

Чекати, поки пані виконає «процес», забагато часу.

Очікування обміну грошей також впливає на клієнтів, які стоять позаду – Фото: AN VI

Також на іншій заправці в районі Гоу Веп деякі клієнти відреагували на персонал, оскільки ті не заправлялися в правильному порядку.

Оскільки на заправці немає черги для клієнтів, усі проштовхуються туди штовхаючись. Персонал не пам’ятає, хто прийшов першим, а хто останнім, тому іноді заправляють бак не для тієї людини, що дратує того, хто прийшов першим.

Або на заправці в районі Фу Нхуан, у годину пік багато людей не стоять у черзі, а готові її скоротити.

Аналогічно, на заправці в районі Тан Бінь, заправка велика та переповнена, розділена на 4-5 смуг для клієнтів у черзі. Вранці та вдень зазвичай буває людно, всі намагаються першими стати в чергу, щоб заправитися та піти.

Принцип полягає в тому, що хто перший приїде, той першим заправиться. Однак, оскільки черга досить широка, два автомобілі можуть вишикуватися поруч одночасно, тому трапляються випадки, коли автомобілі позаду обганяють автомобіль попереду, щоб першими заправитися.

Персонал був настільки зайнятий безперервним наливанням, що навіть не питав, хто прийшов першим чи останнім, через що багатьом людям, які прийшли першими, доводилося чекати, іноді 2-3 рази їм доводилося стояти в черзі, перш ніж потрапити до мене, що мене дратувало.

Там стоять «пані», закутані з голови до ніг, стоять у черзі нічого не роблячи, і лише коли доходять до колонки, починають знімати пальта, рукавички, окуляри, а потім нишпорять у гаманцях у багажнику своїх машин.

Після того, як налили напою, багатьом людям позаду все ще довелося чекати, поки «пані» покладе решту назад, покладе гаманець у багажник, зібере речі, а потім одягне окуляри та поїде.

Багато людей мають звичку йти на заправку, якщо хочуть обміняти гроші. Наприклад, чоловік на заправці в районі Фу Нхуан зайшов, заправив кілька десятків тисяч донгів, потім дав працівнику купюру в 500 000 донгів і попросив решти в 100 000 донгів.

Щоб уникнути бійок, заправка в Третьому районі розділена мотузками на безліч маленьких провулків, достатньо лише для однієї машини, щоб інші машини не могли протиснутися всередину. Після того, як один клієнт заправиться, він може вийти до того, як настане черга наступного.

Я думаю, що це гарний спосіб, на який варто звернутися іншим заправкам.

Одного разу я стояв у черзі, щоб купити клейкий рис, на придорожньому кіоску. Кіоск був досить переповнений, і покупці часто стояли в черзі, щоб дочекатися своєї черги.

В останній партії залишилося четверо людей: я, дві жінки та ще один молодий чоловік. Хоча він прибув останнім, цей молодий чоловік завжди був нетерплячим, хотів купити першим. Коли йому не дозволяли, він виглядав розлюченим, розвернувся та пішов.

Одна жінка сказала: «Спочатку продайте людям, щоб вони могли піти на роботу». Почувши це, юнак обернувся. Але інша жінка не погодилася, сказавши, що прийшла раніше за юнака.

Зрештою, юнакові довелося чекати своєї черги.

Джерело: https://tuoitre.vn/di-do-xang-noi-xep-hang-cho-toi-luot-cho-ao-len-chen-ngang-20241214225644265.htm