Коригування розподілу смуг руху та правил швидкості на двох швидкісних автомагістралях Фантьєт - Дау Зіай та Хошимін - Чунг Луонг

В'єтнамська дорожня адміністрація щойно вирішила скоригувати та доповнити пілотний план організації дорожнього руху щодо розподілу смуг руху та регулювання швидкості на швидкісних автомагістралях Фантхьєт - Даузяй та Хошимін - Чунг Луонг.

Хошимін - швидкісна автострада Трунг Луонг

Для швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунглуонг (включаючи 4 смуги руху та 2 аварійні смуги), смуга 1 (смуга поруч із роздільною смугою): заборонено рух вантажівок загальною вагою понад 7,5 тонн; спеціалізованих вантажівок (крім транспортних засобів для перевезення грошей); спеціалізованих транспортних засобів; тягачів; причепів; легкових автомобілів з кількістю місць понад 29. Транспортні засоби, яким дозволено рухатися по смузі 1, повинні дотримуватися максимальної швидкості 100 км/год, мінімальної швидкості 80 км/год (мінімальна швидкість збільшена з 60 до 80 км/год). Смуга 2 (смуга поруч із аварійною смугою): незалежно від типу транспортного засобу, дотримуватися максимальної швидкості 100 км/год, мінімальної швидкості 60 км/год (мінімальна швидкість залишається незмінною).

Для швидкісної автомагістралі Фантхьєт - Даузяй В'єтнамська дорожня адміністрація додала наступний зміст: заборона руху вантажівок загальною вагою понад 7,5 тонн та легкових автомобілів з кількістю місць понад 29 по смузі 1. Транспортні засоби, яким дозволено рухатися по смузі 1, повинні дотримуватися максимальної швидкості 120 км/год та мінімальної швидкості 80 км/год. Смуга 2, незалежно від типу транспортного засобу, повинна дотримуватися максимальної швидкості 120 км/год та мінімальної швидкості 60 км/год.

Для двох вищезгаданих швидкісних автомагістралей В'єтнамська дорожня адміністрація також передбачає, що транспортним засобам, що рухаються по смузі 2, якщо їм потрібно обігнати інший транспортний засіб, що рухається в тому ж напрямку, дозволяється перестроїтися на смугу 1 для обгону, а потім повернутися на смугу 2 для продовження руху.

Згідно з рішенням Адміністрації доріг В'єтнаму, період реалізації вищезазначеного пілотного плану організації дорожнього руху становить 1 місяць, починаючи з 27 жовтня. За 10 днів до закінчення терміну дії пілотного плану організації дорожнього руху, Зона управління дорогами IV відповідає за завершення плану організації дорожнього руху, щоб замінити вищезазначений пілотний план організації дорожнього руху.

БІЧ КВІЄН

Джерело: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html