Коригування розподілу смуг руху та обмежень швидкості на швидкісних автомагістралях Фантхьєт - Даузяй та Хошимін - Чунг Луонг.

В'єтнамська дорожня адміністрація щойно вирішила скоригувати та доповнити пілотний план організації дорожнього руху щодо розділення смуг руху та обмеження швидкості на швидкісних автомагістралях Фантхьєт - Даузяй та Хошимін - Чунг Луонг.

Хошимін - швидкісна автострада Трунг Луонг

Для швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг (що складається з 4 смуг для руху транспорту та 2 смуг для екстреної зупинки), смуга 1 (смуга поруч із роздільною смугою): заборонено рух вантажівок загальною вагою понад 7,5 тонн; спеціалізованих вантажівок (крім броньованих транспортних засобів для перевезення грошей); спеціалізованих транспортних засобів; тягачів з причепами; транспортних засобів, що буксирують причепи; та пасажирських автобусів з більш ніж 29 місцями. Транспортні засоби, дозволені на смузі 1, повинні дотримуватися максимальної швидкості 100 км/год та мінімальної швидкості 80 км/год (мінімальну швидкість збільшено з 60 до 80 км/год). Смуга 2 (смуга поруч зі смугою для екстреної зупинки): без розмежування за типом транспортного засобу, повинні дотримуватися максимальної швидкості 100 км/год та мінімальної швидкості 60 км/год (мінімальне обмеження швидкості залишається незмінним).

Для швидкісної автомагістралі Фантхьєт - Даузяй В'єтнамська дорожня адміністрація додала наступне: вантажівкам загальною вагою понад 7,5 тонн та пасажирським автобусам з кількістю місць більше 29 заборонено рух по смузі 1. Транспортні засоби, яким дозволено рух по смузі 1, повинні дотримуватися максимальної швидкості 120 км/год та мінімальної швидкості 80 км/год. Смуга 2 не диференціюється за типом транспортного засобу, але повинна дотримуватися максимальної швидкості 120 км/год та мінімальної швидкості 60 км/год.

Для цих двох швидкісних автомагістралей Адміністрація доріг В'єтнаму також передбачає, що транспортним засобам, що рухаються по смузі 2, якщо їм потрібно обігнати інші транспортні засоби, що рухаються в тому ж напрямку, дозволяється перестроїтися на смугу 1 для обгону, а потім повернутися на смугу 2 для продовження руху.

Згідно з рішенням Адміністрації доріг В'єтнаму, пілотний план управління дорожнім рухом буде впроваджуватися протягом одного місяця, починаючи з 27 жовтня. За десять днів до закінчення терміну дії пілотного плану управління дорожнім рухом, Зона управління дорогами IV відповідає за завершення розробки нового плану управління дорожнім рухом, який замінить вищезгаданий пілотний план.

БІЧ КВІЄН

Джерело: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html