Що відбувається з американським авіаційним гігантом?

Здавалося, що 2024 рік для Boeing вже не міг бути гіршим, але в понеділок літак 787 Dreamliner раптово розбився під час польоту, внаслідок чого десятки пасажирів злетіли в стелю та отримали травми. Пілот сказав, що тимчасово втратив керування літаком, повідомляє CNN.

На щастя, пілот встиг вийти з місця та безпечно посадити літак, але досі незрозуміло, що спричинило таку серйозну катастрофу рейсу LATAM, що здійснювався з Австралії до Нової Зеландії. LATAM назвала це «технічною несправністю». Boeing заявила, що працює над збором додаткової інформації.

Рейс LATAM отримав травми понад 50 пасажирів внаслідок раптової аварії

Невпинний низ поганих новин для компанії розпочався в перші вихідні року, коли двері Boeing 737 Max авіакомпанії Alaska Airlines вибухнули невдовзі після зльоту. Попереднє розслідування в США показало, що Boeing, можливо, не встановив болти на так званому стопорі дверей, який призначений для запобігання вильоту деталі з літака.

Цей інцидент призвів до тимчасової зупинки польотів деяких літаків 737 Max у США, після чого відбулися слухання в Конгресі , затримки виробництва та поставок, численні федеральні розслідування, включаючи кримінальні, що призвели до втрати акцій компанії на чверть своєї вартості цього року, що знизило ринкову оцінку компанії на 40 мільярдів доларів.

Через судові позови, потенційні штрафи та втрату бізнесу Boeing може втратити ще мільярди доларів через ці інциденти.

Але погані новини на цьому не закінчуються. У лютому пілоти літака United Airlines 737 Max повідомили, що системи керування польотом заклинили під час посадки літака в Ньюарку. Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) проводить розслідування. Два тижні тому Федеральне управління цивільної авіації (FAA) попередило, що проблеми з безпекою обладнання для видалення льоду на моделях 737 Max та 787 Dreamliner можуть призвести до втрати тяги двигунів. FAA дозволяє літакам продовжувати польоти, а Boeing стверджує, що проблема не становить безпосередньої загрози безпеці.

Потім, минулого тижня, Boeing отримав ще більше поганих новин: за даними NTSB, Boeing досі не надав корпоративних документів, що документують кроки, виконані на конвеєрі для заміни дверних замків на літаках Alaska Airlines. Причина Boeing: ці записи насправді не існують.

FAA заявило, що проблеми безпеки та якості Boeing виходять за рамки простого відсутності документації. Речник FAA Майк Вітакер заявив у понеділок, що під час перевірки виробничих процесів та стандартів Boeing регулятор виявив проблеми з «дійсно критичними» аспектами виробничих та складальних ліній Boeing.

Boeing заявляє, що вирішує деякі проблеми, виявлені Вітакером. FAA доручило виробнику літаків подати план вирішення виробничих проблем до кінця травня.

Boeing стикається з кризою

«На основі перевірки FAA, наших недоліків у якості та нещодавнього звіту експертної групи ми продовжуємо вносити негайні зміни та розробляємо комплексний план дій для підвищення безпеки та якості, одночасно зміцнюючи довіру клієнтів та пасажирів», – йдеться у заяві Boeing.

Акції Boeing (BA) впали на 3% у понеділок після новин про страшний рейс LATAM, а у вівторок впали ще на 4,5%. Це була друга найгірша акція в S&P 500, поступаючись лише Tesla.

Але невдалий початок 2024 року для Boeing виходить за рамки ціни його акцій. Легендарний аерокосмічний гігант вступає в новий рік із вже сильно пошкодженою репутацією. З кожним новим інцидентом та поганими новинами відновити довіру авіакомпаній, регуляторів та пасажирів стає все важче.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/dieu-gi-dang-xay-ra-voi-ong-lon-hang-khong-my-1852403130836377.htm