Двох пілотів відсторонили від польотів після зіткнення літаків у Ной Бай

Обидва літаки були пошкоджені після зіткнення. Фото: Ву Луат — Обидва літаки були пошкоджені після зіткнення 27 червня. Фото: VU LUAT

28 червня керівництво Vietnam Airlines заявило, що відсторонення чотирьох пілотів літаків Boeing 787 та Airbus 321 розпочалося вдень 27 червня до моменту, коли авіакомпанія не надасть висновку щодо інциденту.

Авіакомпанія «В'єтнамські авіалінії» створила незалежну слідчу групу для з'ясування та оцінки причини інциденту паралельно зі слідчою групою Управління цивільної авіації В'єтнаму. Авіакомпанія також координує свої дії з авіаційними органами для з'ясування обставин інциденту.

Управління цивільної авіації В'єтнаму оцінило зіткнення двох літаків як серйозний інцидент рівня B (2-ге з 5 рівнів авіаційної безпеки), що спричинило серйозну небезпеку, що призвело до тимчасового закриття злітно-посадкових смуг, руліжних доріжок або тимчасового закриття аеропортів.

У низці аеропортів сталися зіткнення двох літаків з різним ступенем пошкоджень. Причиною могли бути помилки пілота або авіадиспетчера, який керував пілотом.

27 червня о 14:00 Boeing 787 вирулив на злітно-посадкову смугу для підготовки до зльоту до Хошиміна . Досягнувши перетину руліжних доріжок S3 та S, Boeing 787 врізався у вертикальний хвіст Airbus 321, який чекав на зліт до Дьєнб'єна.

В результаті у Boeing пошкоджено законцовку правого крила, а у Airbus – розірвано вертикальне крило. Обидва літаки були змушені припинити польоти для технічного огляду. Vietnam Airlines організували пересадку понад 380 пасажирів на альтернативний літак для продовження подорожі.

За даними Управління аеропортів Північної Ірландії, попередні записи свідчать про те, що Airbus, який готувався до вильоту до Дьєнб'єна, не припаркувався на правильній зупинці очікування на руліжній доріжці S3.

VN (за даними VnExpress)

Джерело: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html