28 червня керівництво Vietnam Airlines оголосило, що відсторонення чотирьох пілотів літаків Boeing 787 та Airbus 321 розпочалося вдень 27 червня і триватиме доти, доки авіакомпанія не надасть остаточного рішення щодо інциденту.
«В'єтнамські авіалінії» створили незалежну слідчу групу для визначення та оцінки причини інциденту, паралельно зі слідчою групою Управління цивільної авіації В'єтнаму. Авіакомпанія також співпрацює з авіаційними органами для з'ясування цього питання.
Управління цивільної авіації В'єтнаму оцінило зіткнення двох літаків як серйозний інцидент рівня B (другий з п'яти рівнів авіаційної безпеки), що спричинило серйозні ризики для безпеки, що призвело до тимчасового закриття злітно-посадкових смуг, руліжних доріжок або тимчасового закриття аеропортів.
У кількох аеропортах траплялися зіткнення двох літаків з різним ступенем пошкоджень. Причиною могли бути помилка пілота або збій у системі управління повітряним рухом.
27 червня о 14:00 Boeing 787 вирулив на злітно-посадкову смугу для підготовки до зльоту до Хошиміна . Досягнувши перетину руліжних доріжок S3 та S, Boeing 787 врізався у вертикальний хвіст Airbus 321, який чекав на зліт до Дьєнб'єна.
В результаті літак Boeing отримав пошкодження правого крила, а Airbus отримав розрив вертикального крила. Обидва літаки були виведені з експлуатації для технічного огляду. Vietnam Airlines організували пересадку на запасні літаки для продовження подорожі понад 380 пасажирів.
За даними Північного управління цивільної авіації, попередні спостереження свідчать про те, що Airbus, який готувався до вильоту до Дьєнб'єнфу, був неправильно припаркований на руліжній доріжці S3, а не у відведеній зоні очікування.
VN (за даними VnExpress)Джерело: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html
Коментар (0)