Згідно з даними дослідницької компанії Rho Motion, світові продажі електрифікованих транспортних засобів, включаючи повністю електромобілі (BEV) та гібриди з підзарядкою від мережі (PHEV), у вересні досягли рекордних 2,1 мільйона одиниць, що на 26% більше, ніж у попередньому році, завдяки стрімкому зростанню попиту в Китаї, США та Європі.

Відновлення з ключових ринків
Китай продовжує утверджувати свою позицію найбільшого автомобільного ринку світу , на який припадає близько двох третин від загального обсягу світових продажів електромобілів, при цьому у вересні клієнтам було поставлено близько 1,3 мільйона автомобілів. Ця цифра демонструє незамінну провідну роль цього ринку в революції електромобілів.
У Північній Америці ринок також зафіксував рекордний місяць зі зростанням на 66%, досягнувши близько 215 000 автомобілів. Це зростання було значно стимульоване споживачами з США, які купували автомобілі, щоб скористатися федеральною податковою пільгою в розмірі 7500 доларів США до завершення програми. Аналогічно, Європа також мала успішний місяць, продавши 427 541 автомобіль, що на 36% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Підтримуюча політика в Німеччині та стабільний попит у Великій Британії були основними факторами, що керували ринком у цьому регіоні.

Проблеми, пов'язані зі звуженням преференційної політики
Незважаючи на вражаючі цифри, ринок електромобілів стикається з багатьма викликами в останньому кварталі року, особливо в США. Пан Чарльз Лестер, менеджер з обробки даних у Rho Motion, прокоментував: «Зі скасуванням федеральних податкових пільг очікується різке зниження попиту в США в четвертому кварталі цього року».
Щоб протидіяти цьому сценарію, деякі виробники, такі як General Motors та Hyundai, почали впроваджувати програми знижок та оптимізувати наявність автомобілів у дилерських центрах, щоб мінімізувати вплив. Тим часом Tesla також зробила стратегічний крок, випустивши стандартні версії Model 3 та Model Y за привабливішими цінами, сподіваючись залучити клієнтів після того, як субсидії більше не будуть доступні.

Вересень став віхою для світового ринку електромобілів, але також виявив труднощі, що чекають на нас, оскільки політика підтримки поступово звужується. Очікується, що боротьба за частку ринку серед автовиробників найближчим часом стане запеклішою, оскільки вирішальними факторами стануть ціна та вартість продукту, а не державні субсидії.
Джерело: https://baonghean.vn/doanh-so-xe-dien-hoa-toan-cau-lap-ky-luc-2-1-trieu-xe-10308340.html
Коментар (0)