| Донг Най пропонує виділити понад 9,300 мільярдів донгів для будівництва мосту Катлай. Фото: Документ |
Зокрема, Донг Най запропонував виділити з центрального бюджету понад 27 трильйонів донгів капітал для реалізації інвестиційного проекту заміни поромного мосту Катлай (міст Катлай) та проекту дороги від мосту Ма Да до кільцевої дороги 4 – Хошимін .
Згідно з повідомленням Народного комітету провінції Донгнай, для проекту дороги від мосту Ма Да до кільцевої дороги 4 – Хошимін, провінція подала документ із запитом на підтримку в розмірі 11,3 трильйона донгів з центрального бюджету для реалізації будівництва ділянки від мосту Ма Да до кільцевої дороги 4 – Хошимін, довжиною близько 45 км.
Однак, щоб забезпечити зручне транспортне сполучення в провінції Донг Най після об'єднання, необхідно інвестувати в будівництво сполучного маршруту від Донг Соай до кільцевої дороги 4 - Хошимін через провінційну дорогу 753 (маршрут, що з'єднує міст Ма Да з кільцевою дорогою 4 - Хошимін) протяжністю близько 61,7 км. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 23,8 трильйона донгів. Тому Донг Най запропонував, щоб центральний бюджет підтримав витрати на будівництво та обладнання проекту в розмірі близько 17,7 трильйона донгів.
| Донг Най запропонував виділити з центрального бюджету близько 17,7 трильйона донгів для інвестування в будівництво дороги, що з'єднує Донг Соай з кільцевою дорогою 4 – Хошимін. Фото: Документ |
Народний комітет провінції Донгнай також надіслав документ із проханням до центрального уряду підтримати капітал у розмірі понад 9,3 млрд донгів для реалізації проекту будівництва мосту Катлай.
Згідно з попередніми розрахунками, загальний обсяг інвестицій у проект мосту Катлай становить понад 19 трильйонів донгів, і він буде реалізований у формі державно-приватного партнерства (ДПП). Це міжрегіональний проект транспортної інфраструктури, що з'єднує провінцію Донгнай та місто Хошимін. Міст Катлай має поперечний переріз з 6 смугами руху автотранспорту та 2 смугами для змішаного руху транспортних засобів.
Для цього проєкту провінція Донгнай запропонувала розділити його на 4 складові. У рамках яких складові проєкти 1 та 2, розчищення земель з боку міста Хошимін та провінції Донгнай, будуть реалізовані двома населеними пунктами з використанням бюджету кожного населеного пункту.
У рамках Компонентного проекту 3 будівництво мосту Катлай здійснюється за формою BOT за участю бюджету столиці провінції Донгнай.
У рамках Компонентного проекту 4, інвестиції в будівництво сполучної дороги після пункту сплати за проїзд мосту Катлай до кінця маршруту будуть здійснюватися провінцією Донгнай, використовуючи капітал провінційного бюджету або інвестиції у формі BT для експлуатації земельного фонду.
Фам Тунг
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-ho-tro-hon-27-ngan-ty-dong-de-trien-khai-2-du-an-giao-thong-lien-ket-vung-8480462/






Коментар (0)