Будівельний підрозділ переставив блоки Ракуна з обох боків тіла дамби.

Загальний інвестиційний капітал проєкту становить понад 757 мільярдів донгів з державного бюджету, а будівельний контракт було укладено консорціумом у складі акціонерної компанії Dat Phuong Group, будівельної корпорації Lung Lo, будівельної компанії Manh Linh та будівельних послуг Long Phung.

Масштаб проєкту становить понад 300 м, що з'єднує проєкт фази 1 (етап будівництва 2018-2020 роки), збільшуючи загальну довжину маршруту до 750 м. Пан Данг Фук Хієн, директор Ради з управління інвестиційними та будівельними проєктами економічних та промислових зон міста, зазначив: « Проєкт розпочався у жовтні 2022 року та наразі виконано понад 96% плану, зокрема завершено будівельні роботи з фундаменту дамби, тіла дамби, днопоглиблення каналу, заливка блоків покриття Ракина, що досягло 100%... Наразі на будівельному майданчику будівельна група заливає бетон на поверхню дамби; одночасно переставляє блоки Ракуна та встановлює попереджувальні буї... прагне завершити його у серпні 2025 року».

Завершення проекту «Хвилеріз» фази 2 забезпечує безпеку для суден місткістю 70 000 тонн (включаючи вантажні та туристичні судна) під час стоянки на якорі біля причалів порту Чан Май навіть за негоди; сприяючи реалізації мети розвитку системи морських портів В'єтнаму в період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року відповідно до Плану, затвердженого Прем'єр-міністром Рішенням № 1579/QD-TTg від 22 вересня 2021 року.

Мінх Ван

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/du-an-de-chan-song-cang-chan-may-giai-doan-2-du-kien-se-ve-dich-truoc-8-thang-so-voi-ke-hoach-155418.html