28 жовтня акціонерне товариство Thanh Binh Phu My провело церемонію оголошення та введення в експлуатацію сухого порту Phu My у спеціалізованому промисловому парку Phu My 3 (місто Phu My, Ба Ріа - Вунгтау ) із загальним обсягом інвестицій майже 3 000 мільярдів донгів.
Контейнерні вантажівки завантажують товари в сухому порту Фу Мі
Сухий порт Фумі — перший сухий порт у провінції Ба Ріа — Вунгтау та третій сухий порт у південному регіоні після Хошиміна та Донгная .
Сухий порт має загальну площу майже 40 гектарів, розділених на 2 фази. З них фаза 1 становить 15 гектарів, про відкриття сухого порту було оголошено Міністерством транспорту та Морською адміністрацією В'єтнаму у серпні 2023 року; Міністерство фінансів та Головне митне управління визнали місце для митного оформлення товарів у жовтні 2023 року. Прем'єр-міністр додав сухий порт Фу Мі до плану розвитку системи сухих портів В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.
Сухий порт Фу Май планується розділити на підзони, включаючи: зону порту внутрішнього водного шляху; складську зону із загальним складом, холодним складом, складом CFS; дворову зону з майданчиком для імпортно-експортних контейнерів, майданчиком для внутрішніх контейнерів, майданчиком для холодних контейнерів, майданчиком для порожніх контейнерів та майданчиком для відкритих вантажів.
Розташований у спеціалізованому промисловому парку Фу Мі 3, центрі комплексної портово-промислової екосистеми, сухий порт Фу Мі має можливість у майбутньому з'єднатися автомобільним, повітряним, водним та залізничним транспортом з морськими портами, міжбанковими контейнерними центрами, складами регіону, а також районами, що постачають сировину для виробництва та споживання продукції по всій країні, зі спеціалізованим промисловим парком Фу Мі 3. Тим самим допомагаючи інвесторам та перевізникам зручно транспортувати сировину та продукцію з найоптимальнішим економічним рішенням.
Сухий порт Фумі був сформований з потреби оптимізувати транспортування імпортних та експортних товарів з провінції Баріа - Вунгтау до сусідніх економічних коридорів; стати логістичним центром морського порту. Зв'язок із сухими портами, віддаленими від морських портів, пов'язаний з центрами розподілу товарів, автомобільними та водними прикордонними воротами для підвищення ефективності транспортних мережевих сполучень, сприяння мультимодальним перевезенням, зниження витрат на транспортні та логістичні послуги.
Акціонерне товариство Thanh Binh Phu My підписало угоди про співпрацю з партнерами
На церемонії оголошення представники Морської адміністрації В'єтнаму та Головного митного департаменту передали рішення про відкриття сухого порту та пункту митного оформлення для акціонерного товариства «Тхань Бінь Фу Мі».
З цієї нагоди акціонерне товариство «Thanh Binh Phu My» підписало угоду про співпрацю щодо відкриття депо порожніх контейнерів з MSC, судноплавною лінією номер 1 у світі. Водночас було створено спільне підприємство з Medlog, постачальником інтегрованих логістичних послуг у 70 країнах світу. Воно співпрацювало з Saigon Newport Corporation у перевалці товарів між спеціалізованим промисловим парком «Phu My 3» та морськими портами, міжбанковими центрами та депо в регіоні, а також підписало принциповий контракт з 12 іншими партнерами.
Виступаючи на церемонії оголошення, пан Нгуєн Конг Вінь, заступник голови Народного комітету провінції Ба Ріа - Вунгтау, підтвердив, що функціонування сухого порту Фу Мі створить поворотний момент для активного розвитку місцевих портових логістичних послуг у майбутньому.
Посилання на джерело
Коментар (0)