Залізниці додають більше хитрощів для залучення пасажирів поїздів

Оберіть персонал, наприклад… бортпровідників

Пані Май Транг (Фук Дьєн, район Бак Ту Ліем), щойно повернувшись з Дананга до Ханоя поїздом SE20, розповіла, що після завершення роботи та можливості повернутися раніше, ніж очікувалося, вона вирішила проїхатися поїздом.

«Я була здивована, побачивши, який гарний був поїзд. Іноді, йдучи вздовж вагона, я бачила, як персонал поїзда спілкується з іноземними пасажирами, як на міжнародних рейсах», – сказала пані Транг.

Високоякісний поїзд SE19/SE20 з відібраним персоналом, окрема уніформа.

Розповідаючи про ці зміни, пан Хьюїнь Тхе Сон, заступник керівника відділу бізнесу Акціонерної компанії залізничного транспорту Ханоя, зазначив, що це відремонтовані вагони, які проходять випробування на поїздах SE19/SE20.

«Усі відібрані вагони були нещодавно побудовані між 2018 і 2019 роками, були гарної якості та доставлені до майстерні для подальшого ремонту. Був повторно відібраний обслуговуючий персонал, починаючи від провідника поїзда, персоналу та охоронців, усі з яких повинні бути привабливими, кваліфікованими, досвідченими та здатними спілкуватися англійською мовою», – сказав пан Сон.

Пан Нгуєн Дик Ван, керівник поїзда SE19/SE20, поділився тим, що вимоги до відбору персоналу, включаючи керівника поїзда, досить суворі. Вони повинні бути привабливими, чоловіки повинні бути зростом 1м62 або вище, жінки - 1м55 або вище, віком не більше 45 років, а також повинні мати досвід роботи та хороші трудові навички.

«Ми все ще виконуємо ту саму роботу, що й раніше, але з вищими вимогами та дотримуємося більш ретельних робочих процедур. Корабель завжди має бути чистим і не мати запаху корабля. Кожні 40 хвилин персонал перевірятиме та збиратиме голоси за оцінку якості», – сказав пан Ван, додавши, що, хоча тиск зріс, дохід збільшився приблизно на 20-30%.

Тим часом, Північне відділення залізничного транспорту (акціонерна компанія Сайгонського залізничного транспорту) активно рекламує дешеві комбіновані подорожі до Куангбіня , включаючи квитки на поїзд і проживання в готелі.

«Це не новий туристичний продукт. Ми співпрацювали з туристичними агентствами, щоб забезпечити тури в пік літнього сезону та досягли високої ефективності. Однак у низький сезон підрозділ працює безпосередньо з курортами, щоб мати змогу максимально знизити вартість номерів та послуг харчування.»

«Ми також застосовуємо політику знижок на квитки на поїзди залізниці, щоб запропонувати дешевий та привабливий комбінований або пакетний тур», – сказав представник компанії, додавши, що у вихідні дні пропонуються комбіновані варіанти проживання в курортному готелі та квитки на поїзд туди й назад за ціною менше 3 мільйонів донгів з особи.

Розповідаючи про нові туристичні продукти та послуги в низький сезон, пан Сон зазначив, що в пікові сезони, такі як Тет та літо, тут багато в'єтнамських туристів, але переважно це клієнти, які шукають дешеві квитки.

Тим часом, з жовтня до кінця першого кварталу наступного року припадає пік сезону для іноземних туристів, багато з яких хочуть випробувати поїздку. В'єтнамські пасажири, які подорожують поїздом у цей час, також хочуть випробувати це та готові платити більше. Мета підрозділу — орієнтуватися на цей сегмент клієнтів.

Розкриваючи вартість будівництва високоякісного поїзда SE19/SE20, яка становить менше 5 мільярдів донгів, пан Сон зазначив, що, окрім очікуваного заповнення поїзда (близько 300 пасажирів) у міжсезоння, це також сприяє поступовому формуванню кращого бренду та іміджу залізничних пасажирських перевезень.

Створіть свій власний поїзд, оформіть свою вечірку на замовлення

Високоякісний спальний поїзд SE19/SE20 Ханой - Дананг.

Пан Сон зазначив, що залізниця не лише будує високоякісні поїзди, а й створює власні поїзди з маршрутами, вагонами та послугами харчування, організованими відповідно до запитів клієнтів.

Нещодавно залізниця організувала поїзд для обслуговування іноземних туристів, які подорожують з Хошиміна на північ, до Лаокая, зупиняючись на кожній зупинці для огляду визначних пам'яток. У поїзді подають шведський стіл, меню також відповідає запиту туристичного агентства.

Для в'єтнамських клієнтів залізниця також орієнтується на підрозділи, яким потрібно організувати поїздки для співробітників, щоб уникнути літнього піку, або організувати заходи, семінари, конференції поїздом. Залізниця забезпечить форму чартеру всього поїзда (чартер), всього вагона за пільговими цінами, допоможе організувати зустріч гостей на вокзалі, організувати вечірки у поїзді...

«Завдяки цій формі ми можемо одразу визначити дохід після підписання контракту, не турбуючись про підбір окремих клієнтів чи про те, що поїзд не буде заповнений», – сказав пан Сон, додавши: «Для постійних пасажирів залізниці важко конкурувати з далекобійними лоукост-авіакомпаніями та короткобійними швидкісними магістралями. Тому залізниці переорієнтовуються, орієнтуючись на туристів, які хочуть відчути поїздку».

Цей напрямок спочатку приніс результати. За перші 8 місяців 2023 року поїздами було перевезено 838 мільйонів пасажирів, що становить приблизно 168% порівняно з аналогічним періодом 2022 року. З них поїзди SE19/SE20 перевезли понад 170 000 пасажирів; дохід склав понад 94 мільярди донгів. Чартерні поїзди, організовані 12 групами, курсують за маршрутами Ханой - Донгхой, Ханой - Дананг, Ханой - Нячанг, перевезли майже 5000 туристів, заробивши понад 6,5 мільярда донгів.

Представник акціонерної компанії «Сайгонський залізничний транспорт» повідомив, що вони запровадили програму знижок на квитки для групових пасажирів, а також інші стимули для туристичних агентств, які беруть участь у програмі стимулювання туризму 7 туристичних асоціацій провінцій та міст, включаючи: Хошимін, Донгнай, Ніньтхуан, Кханьхоа, Фу Єн, Біньдінь, Дананг. Особливо в низький сезон, після піку свят 2 вересня, і до кінця року, ціни на квитки можуть бути знижені до 30% залежно від кількості пасажирів, дати поїздки та відстані перевезення...

Очікується, що за перші 9 місяців 2023 року обсяг перевезень поїздами сягне понад 2,1 мільйона пасажирів, що дорівнює 125,6% порівняно з 2022 роком, а дохід сягне понад 955 мільярдів донгів.

Пан Хоанг Нгок Тхань, директор компанії Hoang Thanh Transport and Trading Services Co., Ltd., зазначив, що з 2016 року компанія співпрацює із залізницею, надаючи послуги VIP-туристичного продажу квитків на поїзди Lotus SE19/SE20 на маршруті Ханой - Дананг. Основними цільовими клієнтами є іноземні туристи, які подорожують в'єтнамськими поїздами. У кожному приватному поїзді з пасажирами Lotus перевозиться від 110 до 160 осіб. Порівняно з періодом до пандемії, ця кількість зросла на 10-15%.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm