Маск роками говорив про проект роботаксі. Роботаксії – або повністю автономні транспортні засоби – можуть стати потенційним новим бізнесом для Tesla, оскільки інвестори стають дедалі обережнішими щодо компанії в період уповільнення зростання.

Маск поділився цим планом невдовзі після того, як Reuters повідомило, що Tesla скасувала плани щодо запуску свого довгоочікуваного недорогого автомобіля. Мільярдер звинуватив Reuters у «брехні».

424e0clq.png
Роботаксі може стати новим потенційним бізнес-сегментом Tesla. Фото: Reuters

У 2015 році Ілон Маск заявив акціонерам, що автомобілі Tesla досягнуть «повної автономності» протягом трьох років. У 2016 році він заявив, що автомобілі Tesla зможуть їздити по всій країні без будь-якого втручання людини до кінця наступного року.

Tesla поки що не може пропонувати роботаксі, автомобілі з автономним керуванням або технології, які перетворюють автомобілі на автономні транспортні засоби «3-го рівня». Однак вона пропонує передові системи допомоги водієві (ADAS), включаючи стандартну опцію автопілота або опцію повного автономного керування (FSD). FSD коштує 199 доларів на місяць для передплатників у США або 12 000 доларів США наперед.

Прагнучи збільшити продажі наприкінці кварталу, Маск нещодавно вимагав від усіх співробітників відділів продажу та обслуговування встановити та продемонструвати клієнтам FSD перед передачею ключів. «Майже ніхто насправді не усвідомлює, наскільки добре працює FSD (з моніторингом)», – написав він у електронному листі співробітникам. «Я знаю, що це уповільнить поставки, але все ж це складне завдання».

Незважаючи на свою повністю автономну назву, функція FSD все ще вимагає, щоб людина за кермом була готова керувати або гальмувати в будь-який момент.

Підрозділ автономних транспортних засобів Waymo компанії Alphabet здійснює комерційні послуги безпілотного перевезення пасажирів у Фініксі, Сан-Франциско та Лос-Анджелесі, а також розширює свою діяльність на батьківщині Tesla в Остіні, штат Техас. Waymo також нещодавно підписав багаторічне партнерство з Uber, і його роботаксі доставлятиме їжу для Uber Eats в Аризоні. У Китаї підрозділ автономних транспортних засобів Didi працює на комерційних ринках, включаючи Гуанчжоу. Такі компанії, як Wayve у Великій Британії та Zoox у США, тестують власні роботаксі.

Перевантажений автомобільний ринок залишив деякі компанії з гіркими наслідками. Минулого тижня ЗМІ повідомили, що Apple закрила свій підрозділ автомобілів без водія та звільнила близько 600 пов'язаних з ним співробітників. Компанія GM Cruise пропонувала послуги з обслуговування автомобілів без водія в Сан-Франциско, перш ніж потрапила під контроль регуляторних органів після аварії. Після інциденту роботу парку роботаксі Cruise було призупинено, місцеві та федеральні органи влади розпочали власні розслідування, а керівництво Cruise розвалилося.

У Tesla «дата анонсу» не означає дату комерційного запуску нового продукту найближчим часом. Наприклад, Tesla представила свою повністю електричну важку вантажівку Semi у 2017 році, але не розпочне поставки до грудня 2022 року. Semi все ще виробляється невеликими партіями і на сьогодні продано дуже мало одиниць.

(За даними CNBC)