Вартість туру до Лаосу майже 13 мільйонів, це дорожче, ніж поїздка до Таїланду, в'єтнамські туристи неохоче витрачають гроші

Кількість в'єтнамських туристів до Лаосу різко зросла, але висока вартість авіаквитків робить тури до Лаосу менш привабливими. Очікується, що відкриття прямого лоукост-рейсу між Ханоєм та Луангпхабангом порушить монополію та створить тиск для зниження цін.

Авіаквитки дорогі

Згідно з даними Департаменту сприяння туризму Міністерства культури та туризму Лаосу, за перші 8 місяців 2025 року Лаос прийняв понад 3,06 мільйона іноземних туристів. З них лідирували тайські туристи з 977 675 прибуттями, далі йде В'єтнам з 790 403 прибуттями – другий у регіоні.

З іншого боку, дані Головного статистичного управління показують, що за перші 10 місяців 2025 року В'єтнам відвідали понад 158 000 лаоських туристів. Тільки у жовтні В'єтнам прийняв понад 10 500 туристів, що на 123% більше.

Лаос приваблює в'єтнамських туристів завдяки близькій відстані, зручному транспорту, безвізовій політиці та привабливості культурних та історичних місць. Однак вартість подорожі до Лаосу залишається високою, особливо під час в'їзду літаком. Обмежена кількість рейсів та маршрутів підтримує високі ціни на квитки.

Зокрема, Vietnam Airlines виконує 12 рейсів на тиждень з Ханоя, Хошиміна до В'єнтьяна, Луангпхабанга; Vietjet Air обслуговує лише маршрут Хошимін - В'єнтьян. Ціна прямого рейсу з Ханоя до Луангпхабанга коливається від понад 7 мільйонів донгів за квиток туди й назад (Vietnam Airlines) до 8,2 мільйона донгів (Laos Airlines)... така ж дорога, як пакетний тур до Таїланду.

Лаоський королівський палац, свідчення давнього багатства, зараз є Національним музеєм. Фото: Фам Хонг Хюе

У розмові з репортером VietNamNet пан Фам Ван Бей, заступник директора Vietravel Hanoi Tourism, зазначив, що висока вартість авіаквитків у поєднанні з високими цінами на послуги робить тури до Лаосу менш конкурентоспроможними.

«У Лаосі немає політики субсидій, стимулів чи співпраці між сторонами для отримання найкращої ціни, тому важко знизити ціни на авіаквитки та наземні тури, навіть попри те, що туристичні продукти Лаосу дуже привабливі з красивими краєвидами, доброзичливими людьми, особливо завдяки добрим традиційним відносинам між двома країнами», – сказав він.

Vietravel пропонує щотижневі тури до Лаосу, рейсами Vietnam Airlines, вартістю понад 10 мільйонів донгів за 5-денну поїздку. За словами пана Бея, ця ціна не може конкурувати з турами до Таїланду, які коштують лише 7-8 мільйонів донгів, залежно від часу. Тим часом Лаос приваблює лише туристів середнього та старшого віку, тих, хто подорожує виключно традиційними продуктами, повільним способом життя; нових та захопливих послуг, які б приваблювали молодь, небагато.

Туристична компанія BestPrice пропонує тури з Ханоя до Луангпхабанга авіакомпанією Laos Airlines з вартістю турів від 15,5 мільйонів донгів (5 днів 4 ночі) або стикувальні програми до 3 країн Індокитаю з цінами від 60 мільйонів донгів і більше. За словами пана Буй Тхань Ту, директора з маркетингу компанії, дорогі авіаквитки чинять великий тиск на ціни турів.

Бізнес у Ханої, який раніше організовував цей тур вартістю майже 13 мільйонів донгів за 4-денну поїздку, тимчасово припинив свою діяльність через брак клієнтів.

Тим часом, автомобільний тур Ханой - В'єнтьян - Луангпхабанг, який здійснюють туристичні компанії через прикордонний пункт Кау Трео, має нижчу ціну, починаючи від 7,5 мільйонів донгів за 6-денну поїздку, але час у дорозі займає майже 2 дні, що змушує клієнтів неохоче реєструватися.

Більше конкуренції, більше вибору

Нещодавно тайська бюджетна авіакомпанія оголосила про відкриття прямого рейсу, що сполучає Ханой з Луангпхабангом. Пан Сантісук Клонгчайя, генеральний директор Thai AirAsia, повідомив, що перший рейс з Луангпхабанга до Ханоя досяг рівня заповнюваності 87%. Ціни на квитки починаються від 1,79 мільйона донгів в один бік.

«Ханой — популярний напрямок не лише для тайських та лаоських туристів, а й для іноземних. Новий маршрут допоможе розширити вибір для туристів та створити кращу конкурентоспроможність», — поділився пан Сантісюк.

Пан Буй Тхань Ту оцінив цей прямий рейс як дуже позитивний сигнал для туристичного ринку Меконгу. Час польоту скорочується до трохи більше 1 години, що робить напрямок більш доступним. Це також авіамаршрут з великим потенціалом для розвитку культурно-курортних турів та міжнародних турів у регіоні.

Для туристичних агентств скорочення часу в дорозі допомагає знизити вартість турів до Лаосу та робить продукти більш конкурентоспроможними. Компанії можуть створювати багато гнучких туристичних пакетів, від 3-4 днів до поглиблених маршрутів. Крім того, прямі рейси допомагають розширити клієнтську базу, особливо для сімей, людей похилого віку та тих, хто вперше подорожує за кордон.

Це також є сприятливою умовою для розвитку міжнародних турів та реалізації комунікаційних кампаній для стимулювання туризму між двома країнами.

Очікується, що поява додаткових бюджетних авіакомпаній зробить авіаційний ринок В'єтнам - Лаос більш активним, створюючи тиск на зниження цін на поточних маршрутах.

Корпорація «В'єтнамські авіалінії» також заявила, що розглядає можливість вивчення нових моделей співпраці та можливості розширення своєї мережі рейсів у Лаосі відповідно до зростаючого ринкового попиту. Компанія також рекомендувала владі Лаосу розглянути можливість коригування деяких зборів за інфраструктуру для підвищення конкурентоспроможності напрямку, створюючи більш сприятливі умови для двосторонньої торгівлі та туризму.

Джерело: https://vietnamnet.vn/gia-tour-di-lao-gan-13-trieu-dat-hon-ca-toi-thai-lan-khach-viet-ngai-chi-tien-2468967.html