Видалення останнього «вузла» пришвидшує завершення проекту дороги на річці Донг Най

Вирішено останню проблему, пов'язану з трасуванням маршруту для збереження стародавньої вілли Во Ха Тхань (будинок Онг Фу, район Тран Б'єн). Буде прискорено завершення проекту дороги через річку Донг Най.

Завершення будівництва проєкту дороги Донг Най річки заплановано на жовтень 2025 року. Фото: Фам Тунг

Проєкт дороги на річці Донгнай не лише відіграє певну роль у транспортному сполученні, але й, як очікується, створить міський простір та ландшафт, використовуючи переваги річки Донгнай.

Повне коригування та дизайн проекту у липні

Проект дороги на річці Донгнай є одним з ключових проектів провінції. Проєкт має довжину близько 5,2 км, будівництво розпочалося наприкінці 2021 року та очікується, що його буде завершено приблизно через 2 роки. Однак, під час реалізації проєкту його було затримано через труднощі з розчищенням ділянки.

До кінця 2024 року роботи з очищення ділянки проекту будуть в основному завершені, і підрядники пришвидшать процес реалізації. Однак виникла нова проблема, яка впливає на хід цього проекту.

Зокрема, під час планування будівництва дороги вздовж річки Донг Най, стародавня вілла Во Ха Тхань буде очищена приблизно на 9 м, що еквівалентно приблизно половині цієї забудови в рамках планування реалізації проєкту. Тим часом стародавня вілла Во Ха Тхань є спорудою з багатьма культурними, історичними та архітектурними цінностями. Багато експертів та вчених зазначили, що необхідно скоригувати планування, щоб зберегти цю споруду для збереження.

У відповідь на громадську думку, Провінційний народний комітет доручив Департаменту будівництва переглянути та запропонувати плани щодо збереження стародавньої вілли Во Ха Тхань. План «випрямлення» дороги вздовж річки Донг Най, що проходить через стародавній вілловий район Во Ха Тхань, з метою збереження проекту, був схвалений до реалізації.

Для реалізації плану «випрямлення» дороги вздовж річки Донг Най та збереження стародавньої вілли Во Ха Тхань необхідно внести місцеві корективи до плану зонування району Буу Лонг (старий), нині район Тран Б'єн, а також скоригувати проектну документацію. Наприкінці червня 2025 року Провінційний народний комітет видав рішення про затвердження місцевих коректив до плану зонування в масштабі 1/2000 туристично -житлової зони Буу Лонг, району Буу Лонг (старий), нині район Тран Б'єн, для реалізації вищезазначеного плану.

Директор Ради з управління проектами Зони 1 Нгуєн Тон Чонг повідомив, що після того, як Провінційний народний комітет схвалив місцеве коригування плану зонування туристично-житлової зони Буу Лонг у масштабі 1/2000, району Буу Лонг (старий), нині район Тран Б'єн, підрозділ здійснює коригування проекту та проектні роботи, щоб незабаром продовжити будівництво ділянки проекту через стародавній вілльний район Во Ха Тхань.

«Роботи з коригування проекту та проектування прискорюються і мають бути завершені у липні 2025 року», – сказав пан Нгуєн Тон Тронг.

Загальний обсяг інвестицій у проект дороги на березі річки Донг Най з державного бюджету склав майже 2 трильйони донгів. Будівництво проекту розпочалося наприкінці 2021 року. Приблизно через рік було розпочато проект будівництва набережної річки Донг Най вздовж ділянки дороги на березі річки Донг Най із загальним обсягом інвестицій понад 613 мільярдів донгів. Наразі проект будівництва набережної річки Донг Най в основному завершено.

Доведіть проєкт до фінішу найближчим часом

Очікується, що проєкт дороги вздовж річки Донгнай змінить міський вигляд району Тран Б'єн з метою створення міського ландшафтного простору вздовж річки Донг Най.

За словами пана Нгуєн Тон Чонга, після вирішення останньої проблеми проекту, пов'язаної з ділянкою, що проходить через стародавню віллу Во Ха Тхань, Рада управління проектом Зони 1 просить підрядників пришвидшити хід будівництва, щоб незабаром завершити будівельні роботи. Планується, що проект дороги річки Донг Най завершить усі будівельні роботи у жовтні 2025 року.

Пан Нгуєн Дінь Лонг, директор компанії Van Nga Phat Co., Ltd., члена консорціуму з будівництва проекту, повідомив, що для проекту дороги річки Донгнай остання частина маршруту фактично завершена, укладено другий шар асфальтобетону. Прогрес будівництва першої частини маршруту уповільнюється через пізню передачу об'єкта. Зокрема, на ділянці маршруту, що проходить через стародавній вілльний район Во Ха Тхань, будівництво довелося тимчасово призупинити, щоб влада могла провести процедури з коригування планування, скоригувати проект та «випрямити» маршрут для збереження цього проекту.

«Підрядник підготував людські ресурси та обладнання, щоб, коли влада завершить процедури, вони зосередили всі свої сили на будівництві цієї ділянки маршруту, щоб пришвидшити прогрес і незабаром завершити проєкт», – сказав пан Нгуєн Дінь Лонг.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202507/go-nut-that-cuoi-du-an-duong-ven-song-dong-nai-tang-toc-hoan-thanh-ff128af/