Інвестор, підрядник та пов'язані підрозділи поступово вирішують питання придбання землі та якомога швидше передають землю будівельному підрозділу, щоб пришвидшити виконання проекту, прагнучи завершити та ввести проект в експлуатацію до 30 червня.
Проєкт східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот перебуває на завершальній стадії. Відео : NH
Придбання землі гальмує прогрес.
14 січня на будівельному майданчику проекту автомагістралі Хошимін , східної об'їзної ділянки міста Буон Ма Тхуот (ділянка, що проходить через комуну Хо Пху, місто Буон Ма Тхуот, провінція Даклак), підрядник, компанія Saigon Construction and Trading Company Limited, скористався сонячною погодою, щоб організувати кілька будівельних бригад для будівництва дорожнього полотна та укладання першого та другого шарів асфальтобетону, що уповільнює хід проекту.
Підрядник зосереджується на будівництві, прагнучи завершити проєкт учасно. Фото: NH
Пан Буй Ван Ань, водій дорожнього катка, поділився: «Вже майже місяць будівельний майданчик вирує активністю. Робітники їдять і сплять на місці, а також працюють понаднормово до 21:00, щоб пліч-о-пліч з підрядником і встигнути вкластися в терміни виконання проекту».
Пан Нгуєн Дінь Тонг, заступник директора компанії Saigon Construction and Trading Company Limited, сказав: «Дощова погода та проблеми з придбанням землі уповільнили прогрес проекту. Коли зійшло сонце, підрядник мобілізував всю техніку та робітників з інших проектів, щоб зосередитися на завершенні останніх 3 км маршруту та 1 км через комуну Еа Тьєу».
«Якщо погода буде сприятливою, підрядник зосередить усі свої зусилля на поетапному будівництві. Там, де є вільна земля, будівництво розпочнеться негайно та без затримки. Підрозділ також координує дії з інвестором та місцевою владою щодо активного розчищення решти земельних ділянок, щоб передати землю для одночасного будівництва та завершити проєкт учасно, згідно з обіцяним», – наголосив пан Тонг.
Розчищення землі залишається найбільшою перешкодою для проекту. Фото: NH
Згідно з повідомленнями, окрім ділянок, де можливе будівництво, найбільшим викликом проекту залишається розчищення земель. На ділянці проекту, що проходить через місто Буон Ма Тхуот, загальною довжиною 14,816 км, на сьогоднішній день передано понад 13 км, що становить понад 94%, тоді як 0,821 км залишаються нерозчищеними.
На сьогоднішній день компенсацію було схвалено та виплачено 484 з 530 домогосподарств, при цьому 46 домогосподарств ще не отримали компенсацію (13 домогосподарств на перетині з шосе Хошимін у комуні Хоа Фу, 28 домогосподарств у комуні Еа Као та 5 домогосподарств у межах відгалуження дороги та дренажної канави).
Інвестор координує свої дії з народними комітетами комун, щоб продовжувати організацію кампаній та пропагандистських зусиль, щоб переконати решту домогосподарств прийняти компенсацію та передати землю. Крім того, Рада завершує підготовку документів, щоб звернутися до міського народного комітету з проханням забезпечити виконання рішення про рекультивацію землі, щоб остаточно вирішити питання та забезпечити готовність будівельного майданчика.
У комуні Куорданг (район Куомгар) загальна протяжність проєкту становить 5,9 км. На сьогоднішній день здано понад 5,3 км, що становить 91,25%, тоді як 0,516 км/33 домогосподарства залишаються без компенсації, що призводить до затримок у реалізації проєкту.
За словами інвестора, наразі існує 33 домогосподарства, компенсацію яких ще не затверджено, а оціночна вартість становить приблизно 50 мільярдів донгів. З них для 13 домогосподарств, які підлягають переселенню (на початку маршруту), район Куомгар розробив план компенсації та підтримки очищення земель, але через відсутність цін на ділянки, призначені для переселення, немає достатніх підстав для його подання на оцінку та затвердження.
Для решти 20 домогосподарств відповідні документи вже оформлено, а також підготовлено проєкт плану компенсації та переселення. Однак, оскільки план було підготовлено після набрання чинності Закону про землю 2024 року, його не можна подати на подальший розгляд та затвердження.
Щоб забезпечити місце для будівництва, інвестор узгодив з місцевою владою дії, щоб переконати домогосподарства заздалегідь передати 0,360 км землі для будівництва. Наразі Районний центр землевпорядкування подав проект до Народного комітету округу Кумгар для оцінки та затвердження, і очікується, що весь майданчик буде передано до 20 березня 2025 року.
За даними Ради з управління проектами провінції Даклак з інвестицій у будівництво транспортних та сільських проектів (Рада з управління проектами), станом на кінець грудня 2024 року розчищення земельних ділянок та передача їх підрядникам для будівництва досягли майже 97% на понад 38 км з 39 606 км, залишилося 1 337 км.
Під час будівництва, хоча й було розчищено значну кількість землі, воно відбувалося уривчасто та періодично, що створювало багато труднощів для реалізації проекту. Зокрема, наразі в провінції йдуть часті та тривалі дощі, що ще більше ускладнює будівництво, особливо будівництво дорожнього полотна.
Термін завершення проєкту продовжено до 30 червня.
За словами Нгуєна Тай Міня, заступника директора Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами з питань транспорту та розвитку сільських районів провінції Даклак, проект наразі реалізовано за допомогою двох будівельних пакетів, загальний обсяг яких склав понад 633 мільярди донгів, що становить 64,70%. Зокрема, для пакету номер 3 вартість виконаних на сьогодні робіт досягла майже 86%, а решта робіт, переважно на початковій ділянці (0,516 км), все ще стикаються з проблемами придбання землі. Для пакету номер 4 вартість виконаних на сьогодні робіт досягла 43,45%.
Щоб пришвидшити передачу будівельного майданчика та забезпечити завершення проекту вчасно, Рада звернулася до Провінційного народного комітету з проханням оперативно доповнити прейскурант земельних ділянок, призначених для переселення 13 домогосподарств у районі Ку Мгар.
Народному комітету округу Куомгар доручено негайно затвердити плани компенсації для 20 домогосподарств та негайно розпочати будівництво зони переселення після того, як Провінційний народний комітет доповнить прейскурант землі.
Інвестор та місцева влада поступово вирішують питання придбання землі, передаючи землю будівельному підрозділу для пришвидшення робіт. Фото: NH
Згідно з повідомленням Департаменту управління будівельними інвестиціями Міністерства транспорту, було погоджено скоригувати графік реалізації пакетів 3 та 4 проекту будівництва автомагістралі Хошимін, зокрема східної об'їзної ділянки міста Буон Ма Тхуот, провінція Даклак. Весь проект буде завершено до 30 червня, а процедури передачі в експлуатацію будуть завершені до 31 грудня.
«Виходячи з обсягу, що залишився, та фактичних умов будівництва, а також з обсягу, що залишився, кожного підрядника/пакету робіт, Інвестор доручає підрядникам та консультантам з нагляду переглянути графік будівництва, мобілізувати робочу силу, машини та обладнання, матеріали та фінанси для забезпечення завершення робіт відповідно до затвердженого графіка».
«Провести перевірку, аналіз та конкретно визначити об’єктивні та суб’єктивні причини (якщо такі є), які уповільнили прогрес. Продовжувати тісну координацію з місцевими органами влади для остаточного вирішення невирішених питань та перешкод у роботах з очищення земель та вимагати від підрядника з будівництва зосередити всі ресурси на реалізації будівництва з урахуванням прогресу та стандартів якості», – йдеться у документі Департаменту інвестицій та управління будівництвом.
Проєкт будівництва шосе Хошимін, зокрема східної об'їзної ділянки міста Буон Ма Тхуот (провінція Даклак), простягається майже на 40 км із загальним обсягом інвестицій понад 1800 мільярдів донгів.
Очікувалося, що проект, яким керує Рада з управління проектами провінції Даклак з інвестицій у будівництво транспортних та сільських сільськогосподарських проектів, буде завершено до кінця 2024 року. Однак через проблеми з розчищенням земельної ділянки проект залишається незавершеним, і було подано запит на продовження терміну до 30 червня 2025 року.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm
Коментар (0)