Усунення вузьких місць під час розчищення ділянки, пришвидшення виконання проекту східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот

Інвестор, підрядник та пов'язані підрозділи поступово усувають вузькі місця у розчищенні майданчика, оперативно передають його будівельному підрозділу для пришвидшення виконання проекту, прагнучи завершити та ввести проект в експлуатацію до 30 червня.

Проєкт східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот йде повним ходом. Відео : NH

Бар'єр прогресу

14 січня на будівельному майданчику дорожнього проекту Хошимін , східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот (ділянка через комуну Хо Пху, місто Буон Ма Тхуот, округ Даклак), підрядник Saigon Construction and Trading Company Limited, скориставшись сонячною погодою, організував численні будівельні бригади для будівництва дорожнього полотна, асфальтобетонного шару 1, шару 2, щоб пришвидшити хід проекту.

Підрядник зосереджується на будівництві, прагнучи завершити проєкт вчасно. Фото: NH

Пан Буй Ван Ань, водій дорожнього катка, поділився: «Майже місяць на будівельному майданчику панує метушня. Ми їмо та спимо на місці, а також працюємо понаднормово до 21:00, щоб співпрацювати з підрядником та встигати за прогресом проекту».

Пан Нгуєн Дінь Тонг, заступник директора компанії Saigon Construction and Trading Company Limited, сказав: «Дощова погода та проблеми з розчищенням будівельного майданчика уповільнили прогрес проекту. Коли зійшло сонце, підрядник мобілізував всю техніку та робітників з інших проектів, щоб зосередитися на завершенні останніх 3 км маршруту та 1 км через комуну Еа Тьєу».

«Якщо погода буде сприятливою, підрядник зосередить усі свої зусилля на стрімкому будівництві. Будь-яка ділянка з вільними земельними ділянками та будівельними потужностями буде реалізована негайно, без зволікання. Підрозділ також координує роботу з інвестором та місцевою владою, щоб активно розчистити решту ділянок, щоб найближчим часом передати синхронне будівництво та завершити проект відповідно до зобов'язань», – наголосив пан Тонг.

Розчищення ділянки досі залишається найбільшою перешкодою для проекту. Фото: NH

Згідно з даними, окрім ділянок з будівельними майданчиками, найбільшою складністю проекту залишається розчищення будівельного майданчика. На ділянці проекту, що проходить через місто Буон Ма Тхуот, загальна довжина становить 14,816 км, наразі здано понад 13 км, що становить понад 94%, решта 0,821 км не розчищені.

Наразі 484/530 домогосподарств отримали схвалення та виплачену компенсацію, решта 46 не отримали компенсації (13 домогосподарств на перетині з дорогою Хо Ши Мін у комуні Хоа Фу, 28 домогосподарств у комуні Еа Као та 5 домогосподарств у межах доріг та каналів).

Інвестор координує свої дії з народними комітетами комун, щоб продовжувати мобілізацію та поширювати інформацію серед решти домогосподарств для отримання коштів та передачі землі. З іншого боку, Рада завершує підготовку досьє, щоб звернутися до міського народного комітету з проханням забезпечити виконання рішення про повернення землі для вирішення питання та забезпечення місця будівництва.

У комуні Куор Данг (район Ку Мгар) загальна довжина становить 5,9 км. Наразі передано понад 5,3 км, що становить 91,25%, решта 0,516 км/33 домогосподарства не отримали компенсації та не були очищені, що призвело до зупинки реалізації проекту.

За даними Інвестора, наразі 33 домогосподарства не отримали схвалення з оціночною вартістю компенсації близько 50 мільярдів донгів. З них, для плану переселення 13 домогосподарств (на початку маршруту), округ Ку Мгар розробив план компенсації для підтримки придбання та очищення землі, але оскільки немає ціни на земельні ділянки, заплановані до переселення, немає достатніх підстав для подання на оцінку та затвердження.

Для решти 20 домогосподарств відповідні документи вже оформлено, а також підготовлено проект плану компенсації для підтримки придбання та очищення землі. Однак план було підготовлено після набрання чинності Закону про землю 2024 року, тому його не можна продовжувати подавати на оцінку та затвердження.

Щоб мати будівельний майданчик, Інвестор узгодив з місцевою владою мобілізацію домогосподарств для попередньої передачі 0,360 км будівельного майданчика. Наразі Центр розвитку земельного фонду району подав документ до Народного комітету округу Кумгар для повторної оцінки та затвердження, і очікується, що весь майданчик буде передано 20 березня 2025 року.

За даними Ради управління проектами провінції Даклак з інвестицій у будівництво транспортних споруд та розвитку сільських районів (PPMB), до кінця грудня 2024 року розчищення будівельного майданчика та передача його підряднику для будівництва понад 38 км/39 606 км досягли майже 97%, залишилося ще 1337 км.

Під час будівництва розчищена площа є великою, але не безперервною, періодичною, тому будівельні роботи стикаються з багатьма труднощами. Зокрема, зараз у провінції часто йдуть тривалі дощі, тому будівельні роботи стикаються з багатьма труднощами, особливо під час будівництва дорожнього полотна.

Термін завершення проєкту продовжено до 30 червня

За словами Нгуєна Тай Міня, заступника директора Ради з інвестицій у будівництво транспорту та розвитку сільських районів провінції Даклак, проект наразі реалізовано за допомогою двох будівельних пакетів, загальна вартість яких перевищує 633 мільярди донгів, що становить 64,70%. З них у рамках пакету 3 виконано майже 86% робіт, решта робіт переважно зосереджена на першій ділянці маршруту, де все ще триває розчищення майданчика (0,516 км). Вартість виконаних робіт за пакетом 4 наразі досягла 43,45%.

Для того, щоб оперативно передати будівельний майданчик проекту та забезпечити його завершення вчасно, Рада звернулася до Провінційного народного комітету з проханням найближчим часом доповнити прейскурант землі на земельні ділянки, заплановані для переселення 13 домогосподарств у районі Ку Мгар.

Доручити Народному комітету округу Ку Мгар негайно затвердити плани компенсації для 20 домогосподарств та негайно розпочати будівництво зон для переселення після того, як Провінційний народний комітет доповнить прейскурант землі.

Інвестор та місцева влада поступово усунули вузькі місця під час розчищення ділянки та передали її будівельній групі для пришвидшення робіт. Фото: NH

Згідно з повідомленням Департаменту управління будівельними інвестиціями Міністерства транспорту (MOT), домовлено скоригувати хід реалізації пакетів 3 та 4 інвестиційного проекту будівництва дороги Хошимін, східної об'їзної ділянки міста Буон Ма Тхуот, провінція Даклак, щоб завершити весь проект до 30 червня та завершити процедури передачі проекту в експлуатацію до 31 грудня.

«Виходячи з обсягу, що залишився, фактичних умов будівництва та обсягу, що залишився від кожного підрядника/пакету, Інвестор доручає підрядникам та консультантам з нагляду переглянути графік будівництва, мобілізувати людські ресурси, будівельну техніку та обладнання, джерела матеріалів та фінансування для забезпечення завершення робіт відповідно до затвердженого графіка».

«Перевірити, переглянути та конкретно визначити об’єктивні та суб’єктивні причини (якщо такі є), що уповільнюють хід робіт. Продовжувати тісну координацію з місцевими органами влади для ретельного вирішення існуючих проблем та перешкод у роботах з очищення будівельних майданчиків та звернутися до будівельних підрядників із проханням зосередити всі ресурси на реалізації будівництва для забезпечення прогресу та якості», – йдеться у документі Департаменту управління будівельними інвестиціями.

Інвестиційний проект будівництва дороги в Хошиміні, східна об'їзна дорога міста Буон Ма Тхуот (провінція Даклак), має протяжність майже 40 км, а загальний обсяг інвестицій перевищує 1800 мільярдів донгів.

Проєкт інвестує Рада з управління проектами дорожнього будівництва та розвитку сільських районів провінції Даклак, і очікується, що він буде завершений до кінця 2024 року. Однак через проблеми з розчищенням ділянки проєкт ще не завершено, і було подано запит на продовження терміну до 30 червня 2025 року.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm