Ханой спростовує чутки про будівництво мосту Ту Лієн у 2024 році

Зіткнувшись із низкою інформації в соціальних мережах та деяких інших інформаційних каналах про те, що Ханой розпочне будівництво мосту Ту Лієн наприкінці 2024 року, пан Фан Чионг Тхань, керівник відділу планування та фінансів (Департамент транспорту Ханоя), спростував цю інформацію та заявив: «Це невірна інформація!».

Щоб отримати додаткову інформацію про цей проект, за словами пана Фан Чионг Тханя, міст Ту Лієн є важливим транспортним проектом у рамках Програми 03 - CTr/TU Ханойського партійного комітету з благоустрою міст, міського розвитку та міської економіки міста Ханой на період 2021-2025 років. Нещодавно Департамент транспорту координував з Тихоокеанською групою дослідження інвестиційного проекту будівництва мосту Ту Лієн у формі ДПП (державно-приватного партнерства).

Перспектива проекту мосту Ту Лієн

Технічний план чітко показує, що міст Ту Ліен з'єднує райони Донг Ань та Тай Хо, його загальна довжина становить 11,5 км. Головний міст та під'їзні дороги на обох кінцях мосту мають довжину близько 5,5 км; дорога, що з'єднує міст в районі Донг Ань, має довжину близько 6 км, загальні інвестиції становлять 22 000 мільярдів донгів.

Очікується, що Департамент транспорту та Рада з управління інвестиційними проектами будівництва дорожнього руху Ханоя розроблять головний міст та під'їзні дороги з обох кінців мосту. Інвестором ділянки від Національної автомагістралі 5 до швидкісної автомагістралі Ханой - Тхай Нгуєн буде район Донг Ань.

Станом на вересень 2024 року Народний комітет Ханоя щойно оголосив про передачу проєкту Департаменту планування та інвестицій для дослідження та консультацій з містом з метою перетворення цього проєкту на державні інвестиції; але офіційно це завдання ще не було доручено.

Щодо прогресу проекту, пан Фан Чионг Тхань ще раз підтвердив, що Ханой зосереджує всі свої зусилля на проекті Кільцева дорога 4 – Столичний регіон, тому джерело фінансування для інвестицій у міст Ту Лієн наразі не визначено. Проект мосту Ту Лієн може бути ще повільнішим через багато питань, які потребують вивчення та підготовки.

Крім того, завдяки технічним обстеженням, будівельні роботи також пов'язані із забезпеченням безпеки дамби Червоної річки; великий обсяг розчищення ділянки, особливо ділянки плацдарму в районі Тай Хо. Потрібні конкретні технічні плани та базові проєкти... Це складні питання для професійних агентств Ханоя.

Щодо доцільності проекту мосту Ту Лієн, пан Фан Чионг Тхань повідомив, що Ханой одночасно реалізує багато великих проектів, таких як мости Ме Со, Хонг Ха (на кільцевій дорозі 4), Ван Фук, Нгок Хой, Тхуонг Кат тощо. Проекти, які першими завершать інвестиційну підготовку, будуть реалізовані в першу чергу для ефективного використання капітальних ресурсів.

Особливо після тайфуну Ягі, Ханой змушений зосередитися на виконанні низки слабких та тимчасових проектів з будівництва мостів. Тому інші проекти, такі як мости Ту Лієн та Чан Хунг Дао... ще не завершили етапи інвестиційної підготовки, і термінове будівництво цих нових мостів повинно мати ретельно розрахований план дій, оскільки проект використовує бюджетний капітал.

Джерело: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov