16 липня голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань прийняв президента Азійського банку інфраструктурних інвестицій (AIIB) пана Кім Лап Куана для обговорення питань співпраці, що становлять взаємний інтерес.
Висловлюючи свою вдячність за гостинність керівництву міста, пан Кім Лап Куан висловив честь за можливість поспілкуватися з урядом столиці, підтвердивши, що розвиток Ханоя відіграє важливу роль у соціально-економічному прогресі В'єтнаму.
За словами президента АБІІ, В'єтнам був одним із перших партнерів, які почали співпрацювати з Китаєм з перших днів його створення. За останні 20 років В'єтнам досяг значного прогресу в соціально-економічному розвитку та все ще має потенціал для подальшого розвитку в енергетиці та транспорті на шляху до перетворення на сучасну міську зону в регіоні.
Серед них важливу роль відіграють залізничні та автомобільні проекти, що з'єднують регіони. АБІІ готовий брати участь у наданні ресурсів Ханою для підтримки та розвитку цих економічних та інфраструктурних досягнень, зазначив пан Кім Лап Куан.
Таким чином, президент АБІІ бажає провести більш конкретні обговорення пріоритетів розвитку Ханоя та потребує переходу до потенційної співпраці.
Висловивши підтримку політиці співпраці між Ханоєм та АБІІ, голова Народного комітету Ханоя також підтвердив своє задоволення співпрацею з керівництвом банку, спираючись на пропозицію Державного банку В'єтнаму .
Голова міського народного комітету також підтвердив, що візит делегації АБІІ відбувся вчасно, враховуючи, що Національні збори щойно ухвалили багато важливих документів, зокрема Генеральний план Ханоя до 2030 року з перспективою до 2045 року; Генеральний план генеральної реструктуризації столиці до 2045 року з перспективою до 2065 року, за допомогою яких реалізується прагнення до реструктуризації вигляду міста та покращення міської інфраструктури.
Для досягнення цих цілей Ханой зосереджується на реструктуризації транспорту, завершенні будівництва міських залізничних ліній та переході на зелений, автоматизований транспорт. За словами голови міського народного комітету, Ханой має на меті додати ще 10 ліній метро, що, як очікується, буде фактично завершено до 2035 року. З іншого боку, нещодавно змінений Закон про столицю також дозволяє Ханою мати автономний механізм реалізації проектів, мобілізуючи внутрішні та іноземні ресурси...
У цьому контексті, за словами керівника міста, Ханой з нетерпінням чекає на консультації від інвесторів та експертів АІІБ щодо планування, методів реалізації та методів мобілізації капіталу, щоб вищезгадані проекти можна було реалізувати одночасно у стислі терміни. З іншого боку, також необхідно враховувати технологічні, синхронізаційні та інтеграційні можливості міських залізничних ліній у довгостроковій перспективі.
Подякувавши за інформацію, надану керівництвом міста, президент АБІІ підтвердив, що проблеми, зазначені головою міського народного комітету, також є частиною загальної тенденції реалізації проектів міського транспорту у світі. Наявність у Ханої власного механізму реалізації проектів є розумним та цілеспрямованим підходом до задоволення потреб розвитку столиці, мінімізації адміністративних процедур, прокоментував пан Кім Лап Куан.
Президент АБІІ підтвердив, що пріоритетом у діяльності банку є максимізація ефективності фінансових ресурсів та операційної продуктивності. Крім того, важливими факторами в кожному проекті є ефективне проектування та термінове впровадження.
З цієї нагоди президент АБІІ також поділився досвідом розвитку проектів міського залізничного транспорту в країнах світу, де ефективне використання та мобілізація іноземного інвестиційного капіталу є дуже важливими.
Керівники АБІІ також сподіваються, що найближчим часом з'являться можливості для активного обміну досвідом з міською владою, щоб відкрити конкретні можливості для співпраці.
«AIIB прагне стати надійним партнером В'єтнаму, позитивно впливаючи на розвиток столиці Ханоя», – сказав пан Кім Лап Куан.
Джерело: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-hop-tac-voi-aiib-ve-giao-thong-nang-luong.html
Коментар (0)