Ханой стрімко розвивається, реалізуючи мету побудови розумного, сучасного міста

Кінхтедоті - За останні роки міський та сільський вигляд столиці Ханой кардинально змінився, поступово формуючись розумна, сучасна міська зона...

Міський та сільський ландшафт кардинально змінюється

За даними Народного комітету Ханоя, за останні роки міський та сільський вигляд Ханоя кардинально змінився, поступово формуючись у розумний та сучасний міський район.

Старий багатоквартирний будинок у районі Тхань Суан Бак (район Тхань Суан). Фото: Thai San

 

«Розвиток столиці Ханой «культурний — цивілізований — сучасний» є особливо важливим політичним завданням у стратегії розбудови та захисту Вітчизни в дусі «Вся країна для Ханоя, Ханой для всієї країни». Це відповідальність і обов'язок усієї партії, всього народу, всієї політичної системи, а також головне завдання партійного комітету, уряду та народу столиці Ханой».

Процес розвитку міської системи столиці Ханой сприяє не лише економічному , культурному та соціальному розвитку столиці, а й регіону, створюючи умови для міжнародної інтеграції міста та розвитку на рівні зі столицями розвинених країн регіону.

Впровадження Закону про столицю 2024 року на практиці, що має фундаментальні переваги у розвитку столиці Ханоя як сучасної, розумної міської зони з провідними та побічними ефектами, що об'єднує міські райони; має високий рівень життя та якість життя; має комплексний, унікальний та гармонійний економічний, культурний та соціальний розвиток.

Крім того, побудова партійного комітету та політичної системи столиці Ханоя, щоб вони були справді зразковими, єдиними, чистими та сильними в усіх аспектах, як часто радив президент Хо Ши Мін за свого життя: «Ханойський партійний комітет має бути прикладом для інших партійних комітетів».

95 років минуло з моменту його заснування. Ханойський партійний комітет пропагував традиції солідарності, творчості, рішучості долати всі труднощі та виклики, будуючи Ханой, щоб він ставав дедалі багатшим, цивілізованішим, сучаснішим, стаючи символом героїчної в'єтнамської нації; вірою та надією народу всієї країни та столицею совісті та людської гідності, містом миру... крок за кроком зміцнюючи становище та статус столиці. «Тисяча років культури та героїзму», будуючи Ханой, щоб він став культурною, цивілізованою та сучасною столицею, містом, пов'язаним з глобальним масштабом» - доцент, доктор Нгуєн Дань Тьєн - директор Інституту історії партії (Національна академія політики Хо Ши Міна) .

Протягом періоду реставрації та реконструкції (1954-1960) у Ханої було введено в експлуатацію 6 нових громадських та житлових будівель, 8 культурно-освітніх будівель. Протягом першої п'ятирічної програми (1961-1965) у Ханої продовжувалося будівництво та введення в експлуатацію 30 громадських та житлових будівель, 3 науково-дослідних будівель, 31 культурно-освітньої будівлі та 15 медичних будівель. Якщо протягом 14 років, з 1940 по 1954 рік, у Ханої було збудовано лише 4600 м2 нових будинків, то в наступний період щороку в середньому зводилося понад 10 000 м2 будинків.

З 1960 року було побудовано багато районів колективного житла для робітників: Кім Льєн; Зянг Во; Тхань Конг... У сфері транспорту Ханой відновив залізницю Ханой-Лангшон (у 1955 році), залізницю Ханой-Лаокай (у 1956 році), Південну залізницю (у 1957 році) та відкрив пасажирський каное-маршрут Ханой-Тхайбінь. Також за цей час у Ханої сотні кілометрів старих ґрунтових доріг були вимощені каменем, 17 кілометрів доріг - асфальтом, а 7 кілометрів асфальтових доріг було повністю оновлено.

З 1965 по 1975 рік у Ханої було завершено будівництво та введено в експлуатацію 320 виробничих об'єктів, 58 закладів соціального забезпечення, 36 культурних та освітніх закладів. У 1975 році було побудовано 64 000 квадратних метрів житла та завершено будівництво 26 висотних будівель. У період 1981-1985 років будівництво фізичної та технічної інфраструктури досягло перших результатів, особливо в галузі житла, транспорту та міського освітлення (за винятком двох років 1978-1979).

У 1985 році площа житлового будівництва досягла свого найвищого рівня (155 000 м2). Були побудовані висотні будівлі в районах Тхань Суан, Кім Зянг, Університет Бах Кхоа та Куїнь Лой. Хоча вони ще не були сучасними міськими районами, вони значною мірою задовольняли життєві потреби людей.

Протягом цього періоду було завершено та введено в експлуатацію багато великих проектів, таких як: міст Тханглонг, міст Дуонг, міст Чуонг Дуонг, порт Чорний пором, дорога 6 (ділянка Ханой - Хадонг), пологовий будинок Ханоя, дитяча лікарня В'єтнам - Швеція, Палац культури Дружби та Праці В'єтнам (нині Палац культури Дружби). Водночас місто мало політику реконструкції низьковольтної мережі та водопостачання у внутрішньому місті, а також створило єдиний план міського розвитку - план руху транспорту всередині міста.

Після 1986 року житловий розвиток, особливо планове житло та багатоповерхові багатоквартирні будинки, досяг значного прогресу. Період 2001-2005 років: у місті було побудовано 4,8 мільйона квадратних метрів житла, що дорівнює всій площі житла, введеній в експлуатацію за період 1955-1995 років. Згідно з плановими проектами, зростала частка житлової площі, сучасних багатоповерхових будівель та житлового фонду, що обслуговує міграційну роботу. Були значно покращені та розширені основні громадські послуги, такі як електроенергія та водопостачання, що забезпечило кращу якість послуг для населення. Поштові та телекомунікаційні системи були модернізовані відповідно до передових стандартів.

У Ханої завершено та введено в експлуатацію міську залізничну лінію Катлінь – Хадонг та залізничну лінію №3, надземну ділянку Нхон – Кау Зяї, що пришвидшує будівництво підземної ділянки від Кау Зяї до залізничного вокзалу Ханоя. Фото: Thai San

Поряд з цим, Ханой здійснив три основні коригування адміністративних кордонів. Спочатку було розроблено мережу громадського транспорту, заплановано планування кільцевої дороги, естакади та автобусні системи; житлове будівництво та будівництво висотних багатоквартирних будинків було зосереджено на розвитку (Кау Зяї; Тхань Суан; Нам Тханг Лонг - міська зона Сіпутра Ханой; Чунг Хоа - міська зона Нян Чінь; міська зона Мі Дінь...).

З 2008 року по теперішній час міське планування, будівництво та управління, порядок дорожнього руху та безпека зазнали позитивних змін. Міський простір розширився, вигляд столиці значно змінився, вона стала яскравішою, зеленішою, чистішою та красивішою; просторішою, цивілізованішою, сучаснішою, утворилося багато нових цивілізованих та сучасних міських районів, таких як: Вінхоумс Рівер Сайд, Він Сіті Оушен Парк, Він Сіті Спортія, Гармуда, Роял Сіті, Таймс Сіті...

Інвестування в будівництво 18 мостів через Червону річку, багато проектів та дорожніх робіт

Багато проектів та транспортних робіт було розгорнуто, введено в експлуатацію та ефективно просувається. Місто завершило та ввело в експлуатацію міську залізничну лінію Катлінь - Хадонг та залізничну лінію № 3, надземну ділянку Нхон - Кау Зяй, що пришвидшило будівництво підземної ділянки від Кау Зяй до залізничного вокзалу Ханоя.

Поряд із базовим закриттям кільцевої дороги 1, кільцевої дороги 2, кільцевої дороги 3, Ханой та провінції Хинг Єн та Бакнінь енергійно реалізують проект кільцевої дороги 4 – Столичний регіон... Коли маршрут буде введено в експлуатацію, це відкриє простір, створюючи більше імпульсу розвитку для всього регіону дельти Червоної річки.

Проєкт кільцевої дороги 5 планується провести через Ханой та 7 прилеглих провінцій: Віньфук, Тхайнгуєн, Бакзянг; Хайзионг; Тхайбінь, Ханам, Хоабінь. Після завершення будівництва він подвоїть вплив столиці Ханой у Північному регіоні, а також у всій країні.

Наразі Ханой зосереджує ресурси на інвестуванні в будівництво 18 мостів через Червону річку. На фото: Вид мосту Ту Лієн, схвалений Народним комітетом Ханоя.

Наразі Ханой зосереджує ресурси на інвестуванні в будівництво 18 мостів через Червону річку (8 мостів вже побудовано, а міст Лонг Б'єн відремонтовано; буде побудовано 9 нових мостів). Наразі схвалено інвестиційний проект будівництва ще 3 мостів (Хонг Ха, Ме Со, Ван Фук). Міська народна рада ухвалила резолюцію про затвердження інвестиційної політики для 3 мостів, включаючи: міст Ту Лієн, міст Чан Хунг Дао та міст Нгок Хой) із загальним обсягом інвестицій майже 48 000 мільярдів донгів.

Поряд з цим, Ханой скоригував та доповнив список із 35 проектів та робіт із придбання землі у 2025 році в цьому районі. Серед них є багато великих проектів у міських районах, таких як: міська зона G29, район Донг Ань, площею 218,44 гектара; міська зона G4, район Донг Ань, 169,43 гектара; нова міська зона високого класу Ме Лінь, 189,6 гектара; нова міська зона В'єн Сон, місто Сон Тей, 125 гектарів...

Максимально мобілізувати всі ресурси, диверсифікувати методи інвестування, визначити конкретні механізми та політику для прискорення прогресу, прагнути до завершення будівництва 14 міських залізничних ліній загальною протяжністю 550 км до 2035 року для сприяння проривам в інфраструктурі. Регулярно проводити роботи з реконструкції та благоустрою міст, формуючи міську цивілізацію, включаючи низку зразкових вулиць; реконструювати та побудувати багато нових квітників і парків; садити дерева синхронно з підземними системами електропередач та комунікаційних кабелів.

Рішуче впроваджувати заходи щодо боротьби із забрудненням навколишнього середовища

Згідно з оцінкою Народного комітету Ханоя, однією з найважливіших подій є позитивна зміна вигляду сільської місцевості в бік цивілізації та сучасності. Будівництво нових сільських районів, передових нових сільських районів та модельних нових сільських районів дало позитивні результати. На сьогодні 18/18 районів та міст відповідають новим сільським стандартам; 382/382 (100%) комуни відповідають новим сільським стандартам; 188/382 комуни відповідають передовим новим сільським стандартам (49,2%), 76 комун відповідають модельним новим сільським стандартам, що відповідає Плану на 2024 рік.

Крім того, Ханой рішуче впроваджує заходи щодо боротьби із забрудненням навколишнього середовища з радикальним, практичним та комплексним підходом для фундаментального вирішення проблеми забруднення навколишнього середовища. Зокрема, зосереджуючись на зборі, транспортуванні та обробці відходів за допомогою сучасних, циркулярних та екологічно чистих технологій; ліквідації локальних повеней; відродженні річок, використанні потенційних переваг водного простору річкових систем, озер тощо для побудови економіки з низьким рівнем викидів, використанні чистої енергії тощо.

Після 70 років будівництва та розвитку Ханой стійко подолав багато труднощів та викликів, досяг багатьох великих досягнень, гідних позиції та ролі столиці як «національного політичного та адміністративного нервового центру, серця всієї країни; головного центру економіки, культури, освіти та навчання, науки і технологій та міжнародної інтеграції». Продовжуючи писати героїчну історію, залишаючи слід на карті столиць країн усього світу, Ханой має міцні передумови для швидкого розвитку, перетворення на культурну, цивілізовану, сучасну столицю, щоб разом з усією країною рішуче просуватися в нову еру – еру національного розвитку.

 

Ханой є лідером країни у впровадженні роботи у сфері соціального забезпечення та добробуту, покращуючи якість життя людей.

Згідно з оцінкою Народного комітету Ханоя, поряд зі сприянням економічному розвитку, забезпечення соціального забезпечення, покращення життя людей завжди було пріоритетом та турботою міста. Після розширення середній валовий внутрішній продукт на душу населення Ханоя становив 28,1 млн. донгів на особу. У 2010 році він зріс до 37,1 млн. донгів; у 2013 році – до 63,3 млн. донгів; у 2024 році – досяг 163,5 млн. донгів на особу. Ханой мобілізував участь усієї політичної системи, організацій, окремих осіб та підприємств для рішучого та синхронного впровадження політики та заходів соціального забезпечення.

Державна політика щодо людей з відмінними заслугами, бідних домогосподарств, домогосподарств, що знаходяться на межі бідності, одержувачів соціального захисту, людей похилого віку, інвалідів, етнічних меншин тощо впроваджується правильно, достатньо та своєчасно. Ханой видає та впроваджує багато конкретних політик, унікальних для Ханоя, щодо соціального забезпечення; рівень бідності в Ханої завжди вищий за середній показник по країні. Завершено будівництво 10 000 будинків для людей з відмінними заслугами, підтримано будівництво нових будинків та відремонтовано 7 565 будинків для бідних домогосподарств.

Ефективно впроваджуючи Національну цільову програму зі сталого скорочення бідності; порівняно з 2019 роком, у 2023 році рівень багатовимірної бідності в столиці знизився з 0,21% до 0,031%; загальний рівень безробіття знизився з 2,11% до 1,89%; рівень охоплення медичним страхуванням зріс з 88,3% до 95,25%. Ханой є населеним пунктом з найвищим індексом розвитку людського потенціалу в країні згідно з вимірюваннями Програми розвитку Організації Об'єднаних Націй, що відображає 3 аспекти: здоров'я, знання та дохід.

Наразі в Ханої є 19/30 районів без бідних домогосподарств, з яких у 5 районах немає майже бідних домогосподарств. Етнічним питанням приділяється увага, соціально-економічний розвиток районів проживання етнічних меншин розвивається синхронно, життя етнічних меншин значно покращилося; з 2018 року не було жодної комуни чи сіл, які перебувають у особливо складному становищі.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phat-trien-but-pha-hien-thuc-muc-tieu-xay-dung-do-thi-thong-minh-hien-dai.html