Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Hạ tầng đồng bộ tạo đòn bẩy cho sự phát triển

Nằm ở trung tâm vùng trung du và miền núi Bắc Bộ, Thái Nguyên vừa là cái nôi cách mạng, vừa là cực tăng trưởng năng động của khu vực. Những năm qua, tỉnh chú trọng cải thiện môi trường đầu tư, phát triển công nghiệp, xây dựng đô thị hiện đại, trong đó đầu tư hạ tầng đồng bộ, hiện đại được coi là “chìa khóa” nền tảng cho sự bứt phá.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên31/08/2025

Промисловий кластер Тхань Бінь має синхронні інвестиції в інфраструктуру.
Промисловий кластер Тхань Бінь має синхронні інвестиції в інфраструктуру.

Ключ до зв'язку та сталого розвитку

Розташований приблизно за 70 км від Ханоя, Тхай Нгуєн надає пріоритет інвестиціям у транспортну інфраструктуру, щоб скористатися своїми географічними перевагами. У минулому семестрі провінція виділила понад 9,172 млрд донгів на 26 ключових проектів, з яких 17 проектів, як очікується, будуть завершені, включаючи майже 160 км нових та модернізованих доріг, а також понад 2200 км сільських доріг, що сприятиме з'єднанню віддалених районів та зміні обличчя сільської місцевості. Бак Кан (старий) також виділив 5,770 млрд донгів на 12 проектів, реконструюючи та розширюючи понад 110 км провінційних доріг, поступово завершуючи транспортну мережу.

Багато ключових маршрутів, таких як швидкісна автомагістраль Ханой - Тхай Нгуєн, Національне шосе 3, Національне шосе 37 та кільцева дорога V (ділянка через Тхай Нгуєн), були модернізовані, розширені та зміцнені зв'язки з північними провінціями та економічними центрами.

Зокрема, швидкісна автомагістраль Чо Мой - Баккан з інвестиційним капіталом у 5 750 мільярдів донгів з'єдналася зі швидкісними автомагістралями Тхай Нгуєн - Чо Мой та Бак Кан - Као Банг, скоротивши час у дорозі до Ханоя та створивши імпульс для розвитку в середньогірських та гірських районах Півночі.

Проєкт дороги Хошиміна від Чо Чу до Туєн Куанг через Тхай Нгуєн прискорюється, і вважається життєво важливим маршрутом, що з'єднує Північ і Південь, створюючи імпульс для транспорту, туризму та культурного обміну.

Пан Нгуєн Мінь Ту, секретар комуни Дінь Хоа, наголосив: «Маршрут подібний до сполучної артерії, що сприяє завершенню інфраструктури комуни, створює сприятливі умови для торгівлі, споживання сільськогосподарської та лісової продукції, а також планує промислові кластери та житлові райони по обидва боки дороги».

Побудова синхронної інфраструктури є не лише технічною вимогою, а й стратегічним стовпом сталого розвитку.

Тхай Нгуєн проактивно переглядав та коригував генеральне планування, зонування та районне планування у напрямку, що відповідає провінційному плануванню, тим самим створюючи основу для формування сучасних міських районів, динамічних промислових зон та сприяючи комплексному соціально-економічному розвитку.

Паралельно, до злиття, Тхай Нгуєн планував 11 промислових парків загальною площею 4245 гектарів та концентрований парк інформаційних технологій, з яких 5 ефективно функціонують. Щодо промислових кластерів, то в провінції є 41 план на 2060 гектарів, а також створено 17 кластерів площею понад 861 гектар. Бак Кан планував 9 кластерів та створив 11 промислових кластерів на площі 358 гектарів, що сприятиме розширенню виробничих просторів та диверсифікації економіки.

Пан Лі Сун Хо, керівник відділу продажів – імпорту-експорту компанії Dongsung Vina Co., Ltd. (Корея), сказав: «Ми розглядали багато населених пунктів, коли приїжджали до В'єтнаму, але Тай Нгуєн виділявся завдяки своїй гарній інфраструктурі, стабільним людським ресурсам та захопленій підтримці. Це ідеальне місце для довгострокового розвитку виробництва».

Цифрова платформа та людські ресурси майбутнього

Підрядники прискорюють будівництво ділянки дороги Хошимін, Чо Чу - Туєн Куанг, через Тхай Нгуєн.
Підрядники прискорюють будівництво ділянки дороги Хошимін, Чо Чу - Туєн Куанг, через Тхай Нгуєн.

Інфраструктура включає не лише дороги та фабрики, а й інформаційні системи, освіту та охорону здоров'я – ключові основи сталого розвитку. Тай Нгуєн виділяється в галузі цифрової трансформації, де понад 90% адміністративних установ усіх рівнів застосовують інтелектуальні операційні платформи та програмне забезпечення для управління освітою, охороною здоров'я та сільським господарством, що сприяє підвищенню ефективності управління та обслуговуванню людей.

У сфері освіти Тай Нгуєн постійно інвестує в покращення якості навчання, зберігаючи свої позиції як головного навчального центру в середньогірському та гірському регіоні Півночі. Університет Тай Нгуєн наразі навчає понад 60 000 студентів, прагнучи стати цифровим університетом, зміцнити співпрацю з бізнесом та міжнародними партнерами, а також покращити якість навчання та наукових досліджень.

Інфраструктура охорони здоров’я Тхай Нгуєна модернізується за допомогою високотехнологічного обладнання в Центральній лікарні Тхай Нгуєна – важливому закладі кінцевої лінії – разом із синхронним оновленням системи лікарень A, B та мережі місцевої охорони здоров’я. Рівень людей, які отримують медичне обстеження та лікування на рівні провінції, перевищив 85%, що покращує якість медичних послуг та краще задовольняє потреби громадської охорони здоров’я.

Крім того, значно інвестуються кошти в цифрову інфраструктуру, що розширює охоплення до 100% сіл і селищ. Тхай Нгуєн постійно посідає 8-е місце серед 63 провінцій і міст у сфері цифрової трансформації у 2021 та 2022 роках і посідає 3-тє місце в країні за часткою доданої вартості цифрової економіки у ВВП з 34,1% у 2023 році та 35,5% у 2024 році.

Синхронні та систематичні інвестиції в інфраструктуру стають важливим важелем сприяння всебічному розвитку Тхай Нгуєн. Завдяки чіткій та рішучій стратегії провінція твердо стоїть на шляху до того, щоб стати сучасним та сталим економічним і промисловим центром Півночі, створюючи міцну основу для майбутнього процвітання.

Транспортна інфраструктура – ​​основа розвитку зв'язків

  • Відстань до Ханоя: 70 км
  • Інвестиційний бюджет: понад 9,172 млрд донгів на 26 ключових транспортних проектів
  • Важливі кровоносні судини:
  • + Ханой - Тай Нгуєн
  • + Національна автомагістраль 3, Національна автомагістраль 37
  • + Ділянка кільцевої дороги V через Тхай Нгуєн
  • Швидкісна автомагістраль Чо Мой - Баккан: інвестиційний капітал у розмірі 5 750 мільярдів донгів, що з'єднує ключові швидкісні автомагістралі, сприяє розвитку північного центрального та гірського регіонів.
  • Проєкт дороги Хошимін (Чо Чу - Туєн Куанг): Північно-південна артерія, що пришвидшує процес завершення будівництва

Джерело: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202508/ha-tang-dong-bo-tao-don-bay-cho-su-phat-trien-9d37db2/


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Солдати емоційно прощаються з Ханоєм після понад 100 днів виконання місії A80
Спостерігати за тим, як Хошимін сяє вогнями вночі
Тривалими прощаннями жителі столиці проводжали солдатів A80, які залишали Ханой.
Наскільки сучасний підводний човен Kilo 636?

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

No videos available

Новини

Політична система

Місцевий

Продукт