Відповідно, вплив шторму № 10 та його циркуляція завдали значної шкоди національній системі автомагістралей та швидкісних доріг, що управляються Зоною управління дорогами II, від Нгеана до Хюе . Сильні дощі, вітри та раптові повені спричинили зсуви тисяч кубічних метрів, падіння десятків тисяч дерев, серйозне пошкодження сотень знаків та об'єктів дорожньої інфраструктури, що спричинило затори в багатьох точках.
Статистика станом на ранок 30 вересня показує, що значні пошкодження зафіксовані на національних автомагістралях, дорозі Хо Ши Міна та швидкісних автомагістралях. У Нгеані сталося багато зсувів на негативних та позитивних схилах обсягом близько 280 кубічних метрів землі та гірських порід. Деякі насипи обвалилися та просіли на глибину до 30-40 метрів, з тріщинами шириною до метра, що може призвести до подальшого обвалення.
У Ха Тінь зафіксовано зсув об'ємом до 1500 м³, при цьому каміння та ґрунт покривали частину дорожнього покриття та водовідвідну канаву.
Куангчі сильно постраждав від 28 зсувів, загальним об'ємом понад 1360 м³, а також сотні кубічних метрів каміння та ґрунту, що заповнили канави та водопропускні труби.
У Хюе також зафіксовано 7 зсувів, під час яких близько 250 кубічних метрів каміння та ґрунту висипалося на дорогу, а також майже 1000 кубічних метрів каміння та ґрунту, що переповнили дороги в багатьох місцях. На автомагістралі Кам Ло - Ла Сон також у 4 місцях виникли невеликі зсуви, що може становити небезпеку, якщо продовжаться сильні дощі.
Крім того, пошкодження дерев також були дуже значними. Тільки на Національній автомагістралі №1 через Нгеан було повалено понад 400 дерев, а також 50 великих дерев на об'їзній дорозі Вінь. Хатінь зафіксував близько 1100 повалених дерев на багатьох ділянках національних автомагістралей та об'їзних доріг. Куангчі постраждав найбільше, де вздовж шосе Хошимін було розкидано понад 2100 повалених дерев, багато великих дерев діаметром 25-40 см блокували дорогу. У Хюе багато дерев було повалено вітром, що спричинило місцеві затори як на Національній автомагістралі №1, так і на об'їзній дорозі Хюе. Загалом кількість повалених дерев вздовж усього маршруту сягнула десятків тисяч дерев.
Дорожнє покриття на багатьох ділянках відшаровується, що призводить до утворення вибоїн. Тільки в Куанг Трі налічується 25 місць із загальною площею 20 м² вибоїн, у Тхуа Тхьєн Хюе додатково пошкоджено 100 м² на Національній автомагістралі 1 та 90 м² на об'їзній дорозі Хюе. На автомагістралі Хошимін, ділянка, що проходить через Куанг Трі, має пошкоджене дорожнє покриття до 750 м². У багатьох місцях відшароване покриття мостів та поламаний бетон, що потребує термінового лікування.
Шторм також завдав значної шкоди системі безпеки дорожнього руху. У Нгеані на дорогу впало 30 білбордів, зламано 70 знаків та пошкоджено 20 знаків на об'їзній дорозі Вінь. У Хатіньї зафіксовано 50 впадінь білбордів, пошкоджено понад 150 знаків та перекинуто 200 м антиблікових сіток. У Куангчі було зламано щонайменше 30 комплектів знаків та 26 знаків серйозно пошкоджено. У Хюе також зафіксовано десятки зламаних та деформованих знаків та стовпів. На автомагістралі як у Нгеані, так і в Хатіньї було перекинуто десятки знаків та антиблікових сіток.
Дороги в Центральному регіоні сильно постраждали. Станом на ранок 30 вересня населені пункти та підрозділи все ще працювали над відновленням пошкоджень, але для повного усунення пошкоджень та забезпечення безпеки дорожнього руху було потрібно більше часу та ресурсів.
Крім того, було пошкоджено багато пунктів сплати проїзду та операційних будівель. У Хатінь на пункті сплати проїзду мосту Рак було пошкоджено 200 квадратних метрів даху та 60 метрів огорожі. У відділі дорожнього господарства По Чау також знесло 30 квадратних метрів даху. Деякі пункти сплати проїзду, такі як Куан Хау, Таско Куанг Бінь, Бен Туї та Хоанг Май, продовжували працювати нормально під час шторму, але також зафіксували пошкодження допоміжних об'єктів.
Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, дорожні служби мобілізували максимальні засоби та людські ресурси для розчищення повалених дерев, каміння та відновлення знаків і бар'єрів. Багато заторів було тимчасово усунено, а основні маршрути знову відкрито. Однак обсяг роботи, яку потрібно виконати, все ще дуже великий, особливо на зсувах та обвалах схилів, які можуть повторитися, якщо зливові дощі продовжаться.
Щодо Зони управління дорогами I, станом на ранок 30 вересня 2025 року повідомлялося, що на Національній автомагістралі 1 через Тхань Хоа багато ділянок затоплено на глибину 12-30 см; на ділянці швидкісної автомагістралі CT.01 від Као Бо до Май Сон був затоплений підземний перехід, транспортні засоби не рухалися; на швидкісній автомагістралі Ной Бай - Лао Кай у районі IC19 було затоплено дорогу до Національної автомагістралі 4D, але рух транспорту все ще був нормальним. Крім того, у Тхань Хоа, Туєн Куанг, Као Банг, Національній автомагістралі 6 та швидкісній автомагістралі Там Діеп - Нгі Сон сталося багато зсувів, але вони не спричинили заторів.
Водночас, у Зоні управління дорогами III зафіксовано розсіяні дощі, національні автомагістралі, швидкісні автомагістралі та дорога Хошиміна були вільними, заторів чи пошкоджень не було. У Зоні управління дорогами IV повідомили, що були місцями з помірними та сильними дощами, слабким вітром, але повеней, зсувів чи пошкоджень на національних автомагістралях та швидкісних автомагістралях, що управляються підрозділом, не сталося.
Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-tang-giao-thong-tu-nghe-an-den-thua-thien-hue-bi-thiet-hai-nang-20250930140659691.htm






Коментар (0)