суворі іспити
За 9 років роботи бортпровідницею в міжнародній авіакомпанії пані Нгок Ань мала можливість відвідати понад 100 різних країн. Характер її роботи сформував її більш терплячою, ретельною, незалежною та відкритою до нового людиною.
Перш ніж стати бортпровідницею, вона 4 роки пропрацювала спеціалістом з міжнародних платежів у банку у В'єтнамі. Дохід був непоганий, робота стабільна, але роботу бортпровідника вона вважала привабливішою.

Пані Нгок Ань «вступила до армії» заради роботи в міжнародній авіакомпанії (Фото: NVCC).
Саме тому вона не вагаючись змінила свою кар'єру. За цей час вона скористалася нагодою, щоб дізнатися про нову кар'єру та процес подання заявок в авіакомпанії.
Замість роботи всередині країни, вона сміливо вирішила спробувати свої сили в міжнародній авіакомпанії.
Робота почалася гладко, коли вона отримала підтримку від своєї родини. У день прибуття до Об'єднаних Арабських Еміратів (ОАЕ) на курси підготовки бортпровідників вона нервувала, але водночас хвилювалася перед абсолютно новим досвідом.
Процес навчання та набору персоналу в авіакомпанії надзвичайно жорсткий, а конкуренція величезна. «Ми часто кажемо одне одному, що 2 місяці навчання на бортпровідника нічим не відрізняються від вивчення великої кількості знань для підготовки до вступного іспиту до університету», – сказала пані Нгок Ань.
Проваливши перший іспит, пані Нгок Ань не засмутилася. Через шість місяців банківська співробітниця продовжила навчання та подальшу практику, щоб пройти відбіркові тури.
«Я подала заявку вдруге та продемонструвала своє покращення навичок обслуговування клієнтів, роботи в команді та комунікативних навичок. В результаті я пройшла цей раунд заявок та офіційно приєдналася до команди бортпровідників провідної авіакомпанії в Дубаї», – сказала пані Нгок Ань.

Ця робота допомагає їй здійснити мрію відвідати багато різних країн (Фото: NVCC).
Тут нові співробітники, такі як вона, проходять понад сім тижнів навчання за найвищими галузевими стандартами обслуговування клієнтів, безпеки та надання послуг на сучасному об'єкті авіакомпанії в Дубаї.
Під час свого першого польоту бортпровідницею вона не зіткнулася з надто великим тиском. Згідно з правилами, нові бортпровідники повинні уважно стежити за виконанням завдань, щоб отримати практичний досвід. Це був політ з Дубая до Саудівської Аравії.
Бортпровідники «виконують багато ролей»
Пані Нгок Ань поділилася: «Коли я стала бортпровідницею, я навчилася ставати більш незалежною, адаптивною та сильнішою».
Часто узагальнюється, що бортпровідник може одночасно виконувати роль лікаря, кухаря, бармена або пожежника.
Ця стюардеса погоджується з цим твердженням, згадуючи ситуації, з якими їй доводилося стикатися під час польотів, після того, як двері літака зачинилися, а «гігантський залізний птах» злетів з майже 500 пасажирами на борту.

Подарунки, які вона збирала під час відвідування різних країн (Фото: NVCC).
Нгок Ань найбільше пам'ятає ситуацію, яка виникла під час рейсу з Нью-Йорка (США) до Дубая. У той час, приблизно за 2 години до посадки літака, один з пасажирів відчув нездужання, у нього виникли труднощі з диханням та прискорене серцебиття.
Пані Нгок Ань швидко підійшла, надала допомогу пасажиру та повідомила про цю ситуацію головного бортпровідника та пілота. У цей час пілот здійснив екстрену посадку в найближчому аеропорту, щоб допомогти пасажиру.
Під час тривалих рейсів пасажири були в поганому настрої. Пані Нгок Ань терпляче розмовляла, слухала та переконувала їх продовжувати користуватися послугою. Після цих зусиль пасажири почувалися задоволенішими.
Саме вдячність клієнтів дає їй більше мотивації виконувати свою роботу краще.
«На кожному рейсі мені дуже подобається зустрічатися з в’єтнамськими пасажирами. Багато пасажирів були здивовані, зустрівши в’єтнамського бортпровідника, який працює в арабській авіакомпанії, і він відкрито познайомив мене з напрямками та унікальними стравами, які варто спробувати після приземлення», – сказала пані Нгок Ань.
На сьогодні вона відвідала понад 100 країн, відомі місця на всіх континентах.

Момент відпочинку бортпровідника після тривалих перельотів (Фото: NVCC).
Куди б вона не йшла, пані Нгок Ань зберігає звичку зберігати спогади, колекціонуючи аксесуари для телефонів, чашки, ложки з різних країн тощо. Її шафка з сувенірами вдома повна сувенірів, що зберігають пам'ять про місця, де вона була.
Пані Нгок Ань також поділилася своїм досвідом, який допоміг їй залишатися стійкою перед обличчям труднощів та викликів професії бортпровідника.
«У кожного свої принципи. Що стосується мене, я не тримаю нічиї речі, навіть знайомих. Я проактивно кажу: «Вибачте, я не можу потримати їх для вас»», – сказала Нгок Ань, додавши, що вона завжди готує свій багаж до кожного рейсу сама.
Маючи 9-річний досвід роботи в цій професії, вона вважає, що пильність є важливою для цієї роботи. Кожен бортпровідник повинен завжди суворо дотримуватися правил авіакомпанії та знати, як захистити себе.
Нгок Ань давно перестала рахувати години польоту. Протягом останніх 9 років її пристрасть до роботи все ще свіжа. Щодня вона намагається втілювати свої заповітні плани.
Посилання на джерело







Коментар (0)