Шлях від «амбіцій літати» до створення мільярдного в'єтнамського бренду на фондовій біржі.

(HTV) – Постійний заступник генерального директора Vietjet То В'єт Тханг розповів про понад 13 років шляху, який допоміг першій приватній авіакомпанії В'єтнаму досягти міжнародних висот, а також залишити свій слід на фондовій біржі з ринковою капіталізацією майже 3 мільярди доларів США.

Việt Nam•12/08/2025

У своїй презентації на заході «Made by Vietnam Day 2025», спільно організованому телебаченням міста Хошимін (HTV) та Центром сприяння торгівлі та інвестиціям міста Хошимін (ITPC), пан То В'єт Тханг, постійний заступник генерального директора Vietjet, заявив, що Хошимін підкреслює, що історія Vietjet почалася з грандіозного прагнення його засновника стати мегаполісом зі стовпами фінансів, промисловості та високих технологій. Це надає можливості для бізнесу розвиватися та інтегруватися у світову економіку.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 1. — Пан То В'єт Тханг (ліворуч) та пан Фам Бінь Ан (праворуч) діляться своїми думками з керівництвом міста під час програми «Зроблено В'єтнамом» у 2025 році.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 2.

Пан Тханг поділився тим, що перетворення Vietjet на першу приватну авіакомпанію В'єтнаму зіткнулося з багатьма викликами, особливо з точки зору капіталу та технологій. На момент заснування Vietjet у В'єтнамі проживало майже 100 мільйонів людей, але існувала лише одна чи дві авіакомпанії, що робило авіаперельоти розкішшю. Vietjet було створено з метою подолання цього бар'єру, створення можливостей для «кожен може літати», забезпечення авіаперельотів для всіх соціальних класів, включаючи тих, хто живе у віддалених районах. За понад 13 років авіакомпанія перевезла майже 300 мільйонів пасажирів, зробивши авіаперельоти доступнішими та втіливши початкове прагнення в реальність.

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 3.

Vietjet також була першою цивільною авіакомпанією, яка отримала ліцензію на експлуатацію у В'єтнамі, подолавши багато труднощів, щоб розширити свій флот до 120 літаків. Зіткнувшись з численними викликами та потенційними ризиками щодо капіталу та технологій, Vietjet прийняла стратегічне рішення для вирішення цих питань: лістинг на фондовій біржі.

Він підтвердив, що це був не просто крок до залучення капіталу, а й тверде зобов'язання компанії. Зокрема, виходячи на публічну біржу, компанія зобов'язується дотримуватися прозорості в управлінні та дотримуватися плану сталого зростання та розвитку. Це допомогло Vietjet завоювати довіру великих інвесторів по всьому світу .

Hành trình từ khát vọng bay đến xây dựng thương hiệu Việt tỷ đô trên sàn chứng khoán - Ảnh 4.

Підтвердженням цього успіху є IPO 28 лютого 2017 року, коли акції VJC офіційно котирувалися на HOSE (Фондовій біржі міста Хошимін), при цьому ринкова капіталізація Vietjet досягла 1,2 мільярда доларів за перші кілька днів, а згодом зросла майже до 3 мільярдів доларів, що віднесло її до групи VN30. Ця подія не лише принесла економічні вигоди Vietjet та її акціонерам, але й допомогла просувати імідж В'єтнаму як потенційного місця для інвестицій та стабільної економіки.

Пан Нгуєн Дінь Тханг (ліворуч) та пан Цао Ань Мінь (праворуч) вручають нагороду «Надихаюче враження від в'єтнамського бренду» представнику шанованого підприємства.

За словами пана Тханга, лістинг на фондовій біржі не лише сприяє прозорості та сталому розвитку, але й надає можливість продемонструвати імідж В'єтнаму міжнародним інвесторам. Vietjet прагне стати багатонаціональною авіакомпанією, залишаючись при цьому відданою Хошиміну та всій країні, вносячи свій внесок у політику та рішення, що пов'язують авіацію з торгівлею, інвестиціями та туризмом, допомагаючи зробити В'єтнам регіональним та світовим авіаційним та економічним центром.