Система міської інфраструктури Хюе поступово завершується.

Розвиток інфраструктури

З моменту заснування міста-історії, Хюе вступає в новий етап розвитку з сильним прагненням до прориву. У цій дорожній карті завершення будівництва міської інфраструктури вважається «ключем» до зростання, створюючи імпульс для економіки та суспільства.

Пан Хоанг Хай Мінь, заступник голови Народного комітету міста Хюе, сказав, що місто одночасно реалізує низку ключових інфраструктурних проектів, починаючи від транспорту, благоустрою міста, покращення навколишнього середовища та закінчуючи розширенням простору для забудови. «Ми чітко визначили, що основні роботи мають бути завершені у 2025 році; проекти, що потребують ліцензування, мають пройти процедури протягом року, а масштабні проекти мають бути розпочаті за графіком, щоб бути готовими до реалізації у період 2026-2030 років», – наголосив пан Мінь.

У групі ключових транспортних робіт терміново завершується будівництво прибережної дороги та мосту через естуарій Тхуан Ан. Після завершення проєкту це дасть новий імпульс розвитку морської економіки, курортного туризму , а також зміцнить безпеку та оборону. Водночас інвестиції в міст Нгуєн Хоанг та кільцеву дорогу №3 сприятимуть розширенню міського простору, ефективному використанню земельних фондів, зменшенню навантаження на транспорт усередині міста та створенню вражаючих архітектурних пам'яток вздовж річки Хыонг.

За даними Департаменту будівництва, у сфері охорони навколишнього середовища та благоустрою, проект покращення водного середовища міста Хюе, що фінансується JICA (Японія), завершив перший етап, допомагаючи збільшити дренажну здатність, зменшити повені та очищати стічні води в районі на південь від річки Парфуми. Місто терміново просуває другий етап. Поряд з цим, Програма міського розвитку II типу (зелене місто) із загальним капіталом близько 65 мільйонів доларів США створює нові «зелені зони», покращує середовище проживання та зменшує забруднення.

Особливим проектом, що гармонійно поєднує збереження та розвиток, є проект переселення мешканців та очищення території Зони I реліквій Цитаделі Хюе. В рамках першого етапу було переселено понад 2900 домогосподарств, повернувши початковий простір об'єкту спадщини. Другий етап, що реалізується на 16 реліквіях, прискорюється з метою завершення плану компенсації, підтримки та переселення до 30 вересня 2025 року.

Крім того, новий міський район Ан Ван Дуонг формується як динамічний соціально-економічний центр, об'єднуючи багато сучасних проектів, таких як Культурно-спортивна площа, комплекс Туй Ван та нові міські райони Ан Куу, Фу Мі Ан... Зокрема, комерційний центр AEON MALL Hue, який почав працювати у третьому кварталі 2024 року, надав нового вигляду комерційному простору, створивши поштовх для залучення інвестицій та збільшення можливостей працевлаштування для людей.

За словами пана Нгуєн Дай Вієна, голови міського комітету Народної ради міста Хюе, нещодавно було просунуто роботу з управління плануванням, будівництва та міського розвитку, і було затверджено 27 проектів планування. Проекти транспортної інфраструктури та міського благоустрою досягли значного прогресу, деякі з них, такі як міст Нгуєн Хоанг, прибережна дорога та міст через естуарій Тхуан Ан, можуть бути завершені раніше, що сприятиме завершенню міжрегіональної транспортної мережі та створить передумови для більш динамічного та відкритого Хюе в майбутньому.

Повноцінна міська інфраструктура створить імпульс для соціально-економічного розвитку.

Рішуче усунути вузьке місце

Генеральний план розвитку міської зони Тхуа Тхієн Хюе (нині місто Хюе) до 2045 року з перспективою до 2065 року чітко показує, що майбутнє уявлення про стародавню столицю – це не просто просторі вулиці чи нові міські райони, а життєвий простір, що гармонійно поєднує сучасність і традиції. Місто розвиватиметься в особливому напрямку з точки зору екології, ландшафту, інтелекту та екологічності, заснованому на збереженні та просуванні цінностей спадщини. Після завершення ключових проектів Хюе матиме безперешкодний зв'язок між міським центром і містами-супутниками, формуючи синхронну мережу розвитку, розширюючи міжнародну співпрацю, залучаючи інвестиції та сприяючи сталому соціально-економічному зростанню.

Однак, щоб ця картина планування стала реальністю, все ще існує багато «сірих зон», які необхідно вирішити. На 10-й сесії 8-ї міської народної ради голова міського комітету міської народної ради Нгуєн Дай Вієн зазначив: «Окрім позитивних результатів, все ще існують «вузькі місця», які перешкоджають прогресу та ефективності. Це проблеми з розчищенням ділянок, які призводять до повільного початку багатьох проектів; неадекватність транспортного потоку, що призводить до місцевих заторів у години пік; система інфраструктури охорони навколишнього середовища в деяких міських районах та промислових парках ще не синхронізована; локальні повені повторюються під час сильних дощів, а сортування відходів у місці їх утворення не було впроваджено синхронно по всьому місту».

Щоб вирішити ці вузькі місця, Міський комітет Міської народної ради рекомендує Міському народному комітету зосередитися на спрямуванні перегляду та коригування планування відповідно до дворівневої моделі місцевого самоврядування. Водночас необхідно посилити керівництво та навчання з питань управління міськими ресурсами для посадовців комунального рівня, виділити ресурси для завершення будівництва інфраструктури для нових житлових районів, сприяти цифровій трансформації в плануванні та ретельно боротися з «чорними точками» заторів та забруднення навколишнього середовища. Ще однією важливою вимогою є інвестування в централізовані системи очищення стічних вод для промислових парків та житлових районів, щоб уникнути ситуації «гарячої забудови» без сталої інфраструктури.

Стаття та фотографії: Ле Тхо

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/hoan-thien-do-thi-khoi-thong-dong-luc-phat-trien-157374.html