Хто такий Йонас Андерссон з команди з перегонів на моторних човнах Бінь Дінь

В'єтнам не лише вперше приймає етап Чемпіонату світу з моторних човнів Формули-1, але й запрошує команду для участі в цих змаганнях.

Йонас Андерссон (у центрі) з команди з перегонів на моторних човнах «Бінь Дінь» – В'єтнам. Фото: F1H2O

Чемпіонат світу з моторних човнів Формули-1 (F1H2O) 2024 року складатиметься з 8 гонок, друга з яких відбудеться в Біньдіні (В'єтнам) наприкінці березня. Це вперше В'єтнам приймає гонку Формули-1 на воді. Крім того, у В'єтнамі також є гоночна команда, яка бере участь, навіть претендент на чемпіонство з гонщиком, який двічі вигравав чемпіонат світу. Це Йонас Андерссон. У першій гонці в Індонезії цей ветеран-гонщик та його товариш по команді Стефан Аранд допомогли команді Біньдінь - В'єтнам очолити рейтинг з 38 очками. Особисто Андерссон має 22 очки, тимчасово посідаючи 3-тє місце в індивідуальному рейтингу. 19 червня Андерссону виповниться 50 років. Андерссон народився в Еребру (Швеція) і виріс з пристрастю до швидкості та пригод. Перш ніж стати яхтовим гонщиком, Андерссон змагався в мотокросі. Наприкінці 1990-х років він почав переходити на яхтові гонки. Андерссон розпочав свою кар'єру в 1999 році, у віці 25 років, взявши участь у чемпіонаті Скандинавії F2000 (8-ме місце). Він брав участь у багатьох інших змаганнях, зокрема виграв чемпіонат світу F2000 (2003, 2004), чемпіонат Скандинавії F2000 (2005), Кубок Президента F2000 (2005). Через 7 років він почав змагатися в чемпіонаті світу з вітрильного спорту Формули-1. З 2006 року він переважно виступав за команду Швеції. У своєму першому сезоні він увійшов до топ-5. Через 14 років - до 2019 року, найкращим результатом Андерссона було 3-тє місце у світі в 2008 році. Однак у 2 з останніх 3 сезонів він вигравав чемпіонат (2021, 2023).

У 2022 році він втратив чемпіонат світу після найнапруженішої фінальної гонки та неймовірно тісного розриву в очках. Тепер, окрім двох чемпіонатів світу, Андерссон має один командний чемпіонат, один поул-позиціон та 14 перемог у Гран-прі. Пілот команди Frovi, який є взірцем стабільності з моменту свого виходу на сцену F1H2O у 2006 році, фінішував четвертим, третім та другим – у кожній з них двічі за свою кар'єру. Андерссон домінував у 2023 році, вигравши чотири з п'яти гонок у Китаї, Франції, Сардинії та Шарджі. У 114 стартах Гран-прі Андерссон має 31 подіум та 11 поул-позицій. Його перша перемога була в Санкт-Петербурзі в 2008 році, на шляху до третього місця в чемпіонаті світу.

Тим часом, напарником Андерссона є Аранд, дуже молодий (2002 року народження) естонець. Це перший виступ Аранда у чемпіонаті світу після того, як він посів 3-тє місце в загальному заліку у своєму першому сезоні з DAC на чемпіонаті світу UIM F2 2023 року. Його також обрали «Новачком року». Мрія естонського гонщика — стати чемпіоном світу F1H2O після перемоги на чемпіонатах світу та Європи UIM F4 у 2022 році. Аранд почав займатися гонками у 2012 році, вигравши чемпіонати світу та Європи GT15 у 2014 та 2015 роках. Він став юніорським гонщиком серії UIM у 2016, 2017 та 2018 роках і продовжив свій переможний шлях, здобувши титули чемпіона світу GT15 та GT30 у 2017 та 2018 роках. Після приєднання до категорії GT30 у 2019 році та перемоги на черговому чемпіонаті Європи, він також став чемпіоном світу Offshore 3J того ж року, а потім виграв Європейську серію UIM F4 у 2021 році. Він виграв 7 титулів чемпіона світу та 9 чемпіонатів Європи на юніорському та дорослому рівнях, отримавши нагороду «Гонщик року». 2023» на церемонії нагородження Естонської федерації моторних човнів. У першому етапі в Індонезії Аранд набрав 16 очок, одразу поступаючись Андерссону.