З'єднувальний автобусний маршрут 61-05 від Тху Дау Мот до району Національного університету Хошиміна для обслуговування поїздок студентів

Департамент будівництва міста Хошимін щойно скоригував роботу автобусного маршруту 61-05, щоб покращити обслуговування студентів Національного університету міста Хошимін та мешканців району, через який проходить маршрут.

Нещодавно місто Хошимін скоригувало сполучення багатьох автобусних маршрутів із районом Національного університету Хошиміна для обслуговування студентів та мешканців – Фото: NGOC THUONG

За словами представника Центру управління громадським транспортом (Департамент будівництва Хошиміна), маршрут 61-05 має маршрут Тху Дау Мот - Національний університет - нова Східна автостанція, замінюючи старий маршрут Тху Дау Мот - Тан Ван - нова Східна автостанція.

Загальна довжина нового маршруту становить 25 км, час у дорозі – 65 хвилин, курсуватиме щодня з 5:30 до 18:00.

Детальний маршрут маршруту:

Відправлення: Автостанція Бінь Дуонг - вулиця 30-4 - проспект Бінь Дуонг - перехрестя з мостом Онг Бо - перехрестя DT 743 - 550 - вулиця Лі Тхуонг Кіет - вулиця Нгуєн Ан Нінь - вулиця Тран Хунг Дао - національна автомагістраль 1K - вулиця До Вінь Дьєн - район Національного університету (вулиця Луонг Дінь Куа - вулиця Мак Дінь Чі - вулиця Нгуєн Ду - вулиця Ле Куй Дон - вулиця Креативна площа, зона A Національного університету) - паралельна дорога національній автомагістралі 1A - вулиця D400 - вулиця Хоанг Хю Нам - нова Східна автостанція.

Повернення: Автостанція «Новий східний» - вулиця Хоанг Хыу Нам - вулиця D400 - паралельна дорога шосе 1A - район Національного університету (дорога 621A - зона A площі Креатив - вулиця Ле Куй Дон - вулиця Нгуєн Зу - вулиця Мак Дінь Чі - вулиця Луонг Дінь Куа) - до вулиці Вінь Дьєн - шосе 1K - вулиця Тран Хунг Дао - вулиця Нгуєн Ан Нінь - вулиця Лі Тхуонг Кіет - перехрестя DT 743 - 550 - перехрестя мосту Онг Бо - бульвар Бінь Дуонг - вулиця 30-4 - автостанція Бінь Дуонг.

Пільговий тариф продовжує застосовуватися для студентів, при цьому для студентів кампусу Національного університету лише 3000 донгів/поїздка, для студентів інших навчальних закладів – 15 000 донгів/поїздка, а для учнів – 10 000 донгів/поїздка. Крім того, щомісячні квитки для студентів коштують 600 000 донгів/місяць.

Представник центру додав, що вищезгадане коригування маршруту 61-05 допомагає зміцнити міжрегіональні транспортні сполучення між районами Хошиміна, сприяючи зменшенню кількості приватних транспортних засобів та задовольняючи потреби студентів у пересуванні в університетських міських районах.

Найближчим часом центр продовжуватиме координувати свою діяльність з Національним університетом для аналізу фактичного пасажиропотоку, пропонуватиме розширення кількості поїздок у години пік та оновлюватиме список зупинок на території кампусу для покращення якості обслуговування автобусною галуззю.

Внутрішній автобусний маршрут Національного університету незабаром відкриється

Пан Ле Хоан, заступник директора Центру управління громадським транспортом (Департамент будівництва Хошиміна), повідомив, що Хошимін наразі впроваджує процедури та оголошує тендер на відкриття автобусного маршруту 170 (зона автовокзалу A - зона автовокзалу B), який курсуватиме на території Національного університету Хошиміна з 5:00 до 22:00.

Маршрут 170 організований головним чином для зручного пересування студентів та людей від автостанції А до автостанції Б, вирішуючи деякі існуючі проблеми. Зокрема, продовжується вдосконалення автобусної мережі, що з'єднує станцію метро № 1.

«Останнім часом підрозділи регулярно проводять опитування щодо потреб студентів у пересуванні між університетами, гуртожитками..., щоб продовжувати вдосконалювати план організації внутрішніх автобусних маршрутів у міській зоні Національного університету Хошиміна. Звідти з’єднати університети, функціональні зони та станції метро Національного університету Хошиміна», – сказав пан Хоан.

Раніше маршрут автобуса 33 був скорочений і з 1 серпня більше не проходив через деякі пункти в районі Національного університету, зокрема через пункт посадки в гуртожитку B, що спричиняло труднощі з подорожами для багатьох студентів. Щоб вирішити цю проблему, центр організував багато сполучних автобусних маршрутів та вивчив низку рішень для реагування.

Джерело: https://ttbc-hcm.gov.vn/ket-noi-tuyen-xe-buyt-61-05-tu-thu-dau-mot-vao-khu-dai-hoc-quoc-gia-tp-hcm-phuc-vu-sinh-vien-di-lai-1019973.html