Церемонія закладання фундаменту інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Мі Ан - Цаолань, фаза 1

ДТО – Вранці 26 липня на Національній автомагістралі N2, комуна Тхап Муой (провінція Донгтхап), Міністерство будівництва у співпраці з Народним комітетом провінції Донгтхап організувало церемонію закладання фундаменту інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Мі Ан – Као Лань, фаза 1. На церемонії закладання фундаменту з центрального боку були присутні товариш Фам Мінь Ха – заступник міністра будівництва; з боку провінції Донгтхап були присутні товариші: Чан Трі Куанг – заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету; Фан Ван Тхуонг – член Постійного комітету провінційного партійного комітету, голова комітету внутрішніх справ провінційного партійного комітету; Дінь Ван Зунг – член Постійного комітету провінційного партійного комітету, постійний заступник голови комітету Вітчизняного фронту В'єтнаму провінції Донгтхап.

Báo Đồng Tháp•26/07/2025

Сцена церемонії закладання фундаменту

Відповідно, інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Мі Ан - Као Лань, Фаза 1, має довжину маршруту близько 26,6 км. У Фазі 1 проект реалізується в 4-смуговому масштабі, початкова точка якого з'єднується з трасою N2 у комуні Док Бінь К'єу, а кінцева точка - на перехресті Ан Бінь (голова мосту Као Лань) в районі Мі Тра, провінція Донг Тхап . Ділянка швидкісної автомагістралі має поздовжній переріз та геометричні елементи, що відповідають стандартам швидкісних автомагістралей з розрахунковою швидкістю 100 км/год; поперечний переріз завершеного етапу має масштаб 6 смуг із шириною поверхні, еквівалентною 32,25 м/30,75 м; поперечний переріз етапу 1 реалізується в 4-смуговому масштабі з шириною 17 м/16 м.

Щодо мосту, масштаб проекту мосту відповідає масштабу дорожнього полотна, розрахункове навантаження становить HL-93 згідно з TCVN 11823:2017. Дорога обслуговування та зворотна дорога мають мінімальний масштаб сільської дороги типу B згідно з TCVN 13080:2014 та підходять для масштабу існуючої дороги.

Загальний термін реалізації проекту становить 36 місяців, з яких ділянка від перехрестя з автомагістраллю Као Лань - Ан Хыу (км 22+829) до перехрестя Ан Бінь (км 26+560) матиме термін будівництва 24 місяці. На сьогоднішній день населений пункт передав 95% ділянки для проекту. Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 6,128 млрд донгів, з використанням позик ODA від уряду Кореї через Фонд співробітництва в галузі економічного розвитку (EDCF) та партнерського капіталу від уряду В'єтнаму, а інвестором є Рада з управління проектом My Thuan.

Пан Пак Джін Хонг - радник з питань дорожнього руху, Посольство Кореї у В'єтнамі

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Чан Трі Куанг заявив, що швидкісна автомагістраль Мі Ан - Као Лань належить до Програми соціально-економічного відновлення та розвитку; є важливим маршрутом у транспортній мережі провінції Донг Тхап зокрема та дельти Меконгу загалом, формуючи міжрегіональну стратегічну транспортну інфраструктуру, що служить цілям соціально-економічного розвитку, безпеки та оборони всього регіону. Це значною мірою сприяє реалізації мети розвитку синхронної та сучасної транспортної інфраструктури. Відповідно до Резолюції 13-го Національного з'їзду партії «Побудова синхронної та сучасної інфраструктурної системи; пріоритезація розвитку низки ключових національних транспортних проектів» та 10-річної стратегії соціально-економічного розвитку на період 2021-2030 років, до 2025 року має бути завершено будівництво 3000 км швидкісних автомагістралей, а до 2030 року - 5000 км швидкісних автомагістралей...

Заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Донгтхап Тран Трі Куанг виступив на церемонії закладання фундаменту.

Щоб завершити проєкт учасно, товариш Тран Трі Куанг звернувся до відповідних провінційних департаментів, відділень та населених пунктів, через які проходить проєкт, разом з усіма людьми в зоні проєкту, щоб створити максимально сприятливі умови для інвестора та підрядника будівництва. Поряд з цим, тісно співпрацювати з інвестором проєкту, консультантами з проектування, консультантами з нагляду та підрядниками будівництва для реалізації проєкту, забезпечення безпеки праці, якості та прогресу, а також ввести проєкт в ефективну експлуатацію, щоб оперативно усунути труднощі та перешкоди під час процесу реалізації, щоб проєкт міг бути якомога швидше завершений, введений в експлуатацію та служити місцевому соціально-економічному розвитку.

Заступник міністра будівництва Фам Мінь Ха виступає на церемонії закладання фундаменту

Заступник міністра будівництва Фам Мінь Ха оцінив, що це важливий сполучний маршрут між швидкісними автомагістралями Каолан - Ан Хыу, Каолан - Ло Те та Ло Те - Рать Сой, який сприяє формуванню західної осі швидкісних автомагістралей дельти Меконгу, створює сприятливі умови для торгівлі, соціально-економічного розвитку, покращує життя людей та забезпечує національну оборону та безпеку в регіоні.

Заступник міністра наголосив, що з огляду на надзвичайно терміновий прогрес у впровадженні, ретельно виконуючи вказівки уряду та прем'єр-міністра, Міністерство будівництва доручило Адміністрації доріг В'єтнаму та Раді з управління проектом Мі Тхуан пришвидшити процес підготовки інвестиційних проектів, технічного проектування з найоптимальнішим планом маршруту, мінімізувати роботи з розчищення ділянки; проводити будівельні роботи в синхронному та сучасному напрямку; організовувати розумні перехрестя відповідно до соціально-економічної орієнтації розвитку населених пунктів...

Делегати проводять церемонію закладання фундаменту