Міжнародні залізничні перевезення між В'єтнамом та Китаєм останнім часом зазнали дуже позитивних змін.
Обсяг транспортних послуг постійно зростав протягом останніх років і став одним з головних напрямків торгівлі для підприємств двох країн.
Пан Хоанг Зіа Кхань, генеральний директор В'єтнамської залізничної корпорації, сказав: Біньзионг — це провінція в південно-східному регіоні, розташована в ключовій економічній зоні Півдня.
Це також один з населених пунктів, що найбільш динамічно розвиваються, у Південному регіоні. Транспортна інфраструктура провінції Біньзионг була інвестована та розвивалася відносно синхронно та сучасно, пов'язуючи її з видами транспорту морським, автомобільним, повітряним та залізничним транспортом.
Міжнародний термінал Сонг Тхан є найбільшим вантажним терміналом на півдні. Останнім часом провінція Біньзионг приділяє особливу увагу залізничним перевезенням та поступово бере участь в експорті та імпорті товарів залізницею з метою диверсифікації видів транспорту та підвищення конкурентоспроможності.
Міністерство транспорту реалізує проекти з модернізації та реконструкції станції Сонг Тхан. Очікується, що в період 2025-2030 років, після завершення цих проектів, потужність станції Сонг Тхан досягне 3,5 мільйона тонн на рік і стане найбільшим вантажним терміналом у системі залізничних станцій В'єтнаму.
Деякі зображення, зроблені PV на церемонії відправлення першого міжнародного поїзда року
Керівник В'єтнамської залізничної корпорації заявив, що уряд і прем'єр-міністр завжди приділяють увагу міжнародним залізничним перевезенням.
Делегати натиснули кнопку, щоб запустити перший поїзд року.
У перші дні нового року В'єтнамська залізнична корпорація провела церемонію запуску першого міжнародного поїзда для експорту сільськогосподарської продукції зі станції Сун Тхан до Чженчжоу, провінція Хенань, Китай.
Контейнерний поїзд, що перевозить усю сільськогосподарську продукцію, що експортується до Китаю, складається з 21 вагона, включаючи 9 рефрижераторних контейнерів з фруктами та продуктами харчування. Очікується, що час у дорозі від Сун Тхана до Чженчжоу становитиме 9-10 днів. Найближчим часом залізнична галузь організовуватиме один інтермодальний поїзд на тиждень.
Багато в'єтнамських та китайських підприємств були присутні на церемонії запуску першого міжнародного поїзда у 2024 році. Керівник В'єтнамської залізничної корпорації заявив, що наразі міжнародна транспортна діяльність досягла близько 30 тисяч TEU (кожен TEU еквівалентний 20-футовому контейнеру).
Пан Хоанг Зіа Кхань, генеральний директор В'єтнамської залізничної корпорації, сказав: «Міжнародний термінал Сонг Тхан є найбільшим вантажним терміналом на півдні. Останнім часом провінція Біньзионг приділяє особливу увагу діяльності залізничних перевезень і поступово бере участь в експорті та імпорті товарів залізницею, щоб диверсифікувати види транспорту та підвищити конкурентоспроможність».
Товари з Біньзионга та сусідніх провінцій збираються на станції Сонг Тхан, потім прямують до станцій Єн В'єн та Зіап Бат (Ханой), а потім перевантажуються на міжнародні поїзди до Китаю та прямують транзитом через треті країни (Росію, Монголію, Центральну Азію та Європу) через прикордонні пункти Донгданг (провінція Лангшон) та Лаокай.
Міністерство транспорту реалізує проекти з модернізації та реконструкції станції Сонг Тхан. Очікується, що в період 2025-2030 років, після завершення цих проектів, потужність станції Сонг Тхан досягне 3,5 мільйона тонн на рік і стане найбільшим вантажним терміналом у системі залізничних станцій В'єтнаму.
Після завершення будівництва інфраструктури, що обслуговує логістичну діяльність, та її відповідності всім вимогам, В'єтнамська залізнична корпорація планує використовувати міжнародну транзитну станцію Сон Тхан для організації спеціалізованих поїздів, що курсуватимуть безпосередньо зі станції Сон Тхан до Китаю, а також транзитом до третіх країн і навпаки.
Поїзд вирушає до Китаю
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khoi-hanh-chuyen-tau-container-dau-nam-dua-hang-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-192240221184353963.htm
Коментар (0)