Гнучкі варіанти відновлення транспортної системи.

Після розчищення завалів для забезпечення руху транспорту, Департамент будівництва міста Дананг запропонував кілька планів ремонту та відновлення для усунення збитків, завданих повенями на різних групах доріг та низинних районах, з метою ефективного та довгострокового використання.

Розчищення завалів після зсувів на Національній автомагістралі 14B, ділянка, що проходить через комуну Бен Джанг. Фото: CONG TU

Сильні дощі з кінця жовтня до початку грудня 2025 року завдали значної шкоди транспортній інфраструктурі міста, а загальні збитки, за оцінками, перевищують 250 мільярдів донгів (за винятком доріг, що управляються Зоною управління дорогами III та органами влади комунального рівня).

На деяких дорогах, що ведуть до гірських районів, трапляються зсуви, причому повторювані зсуви потребують значного часу для відновлення, особливо в кінці маршрутів, таких як провінційні дороги (DT) 601 та DT 606. Наприклад, місцевість в кінці DT 606 (у комуні Хунг Сон) має U-подібну форму з насипами з обох боків, що робить необхідним долати значну відстань для розчищення та транспортування уламків зсуву.

За словами Нгуєн Ха Нама , директора Департаменту будівництва, департамент продовжує доручати управлінським органам розчищати зсуви, прочищати дренажні канавки, очищати дорожні покриття та зміцнювати конструкції для забезпечення тимчасового руху транспорту в сильно пошкоджених місцях. Типовими прикладами є розміщення габіонів та засипання щебенем опори мосту Ка Да на кілометрі 85+095 на Національній автомагістралі 24C у комунах Тра Ліен та Тра Тан; а також встановлення тимчасових водопропускних труб на кілометрі 82+500 Національної автомагістралі 40B (комуна Тра Тан). Управління також розкопало та розширило насип на позитивному схилі Національної автомагістралі 14D на кілометрі 24+950 (комуна Бен Зянг) та позитивному схилі провінційної дороги 606 на кілометрах 23+450 (комуна Тай Зянг) та 44+420 (комуна Хунг Сон).

Для зміцнення під'їзної дороги до мосту Ка Да, пошкодженого зсувом, укладаються кам'яні габіони та використовується щебінь, щоб зменшити затори на національній автомагістралі 24C. Фото: CONG TU

Поряд із забезпеченням безперебійного руху транспорту, відповідні органи продовжують переглядати та розробляти плани ремонту та відновлення дорожньої інфраструктури для подання до міського народного комітету для видання екстрених будівельних наказів для оперативного усунення наслідків стихійних лих.

Орієнтовна вартість реалізації екстрених проектів становить приблизно понад 220 мільярдів донгів. З них 66 мільярдів донгів виділено на національні автомагістралі 24C, 40B, 14G, 14B та 14D; 142 мільярди донгів – на провінційні дороги DT601, DT605, DT606, DT607, DT607B, DT609, DT611, DT614, DT615, DT615B та кільцеву розв'язку Там Хіеп; та 12 мільярдів донгів – на інші дороги (такі як дорога Хоанг Са та дорога Нху Нгуєт).

Пан Нгуєн Ван Сі, заступник генерального директора акціонерної компанії «Транспортне будівництво Куангнам» , повідомив, що підрозділ активно виділив кошти на проведення першого етапу ліквідації та управління заторами на дорогах, що перебувають під його управлінням та регулярним обслуговуванням, таких як Національні автомагістралі 14B та 14D (за винятком Національної автомагістралі 14E, ділянка якої вже передана Раді з управління проектом 4 для реконструкції та модернізації), а також Провінційні дороги 611, 611B, 612 та 614. З цього часу до кінця грудня підрозділ завершить розчищення всього решти ґрунту, каміння та дерев на дорожньому покритті, щоб забезпечити безперебійний рух транспорту.

Розчищення залишків зсуву для відновлення руху транспорту на майже останній ділянці провінційної дороги 606 через комуну Хунг Сон. Фото: Департамент будівництва.

Після вирішення проблем дорожнього руху Департамент будівництва проводить обстеження, розробляє плани відновлення дорожньої інфраструктури та визначає загальну вартість, яка слугуватиме підставою для подання запиту на видачу екстреного наказу про будівництво.

Після видання наказу відповідні органи влади виконають його, забезпечуючи якомога швидше завершення проектів, стабілізуючи транспортну інфраструктуру та сприяючи руху транспорту протягом кінця року та Нового року за місячним календарем (рік Коня).

Департамент будівництва запропонував міському народному комітету доручити департаменту включити шість невеликих локалізованих низинних ділянок на провінційних дорогах DT611, DT615 та DT615B до переліку непланових проектів ремонту доріг на 2026 рік. Ці ділянки можна замінити коробчастими водопропускними трубами або невеликими мостами для запобігання затопленню.

Щодо дорожньої системи районного рівня (наразі управляється комуною) та інших доріг, що управляються комуною, департамент продовжуватиме переглядати та співпрацювати з місцевими органами влади, розглядаючи коригування планувань комуни, що слугуватиме основою для пропонування інвестиційної політики щодо модернізації та реконструкції водопропускних труб у поєднанні з будівництвом постійних мостів замість підвісних, а також складатиме звіт для Міського народного комітету.

Джерело: https://baodanang.vn/linh-hoat-phuong-an-khoi-phuc-he-thong-giao-thong-3314607.html