Закон про внесення змін та доповнень до низки статей 10 законів, що стосуються безпеки та порядку: Продовжує регулювати час безперервного керування транспортним засобом, що не перевищує 4 годин.

Вранці 10 грудня, продовжуючи програму десятої сесії, під головуванням Голови Національних зборів Чан Тхань Мана та за керівництвом заступника Голови Національних зборів, генерал-лейтенанта Чан Куанг Фуонга, Національні збори проголосували за прийняття Закону про внесення змін та доповнень до низки статей 10 законів, що стосуються безпеки та порядку, за що проголосували 425 із 433 присутніх депутатів Національних зборів, що досягнуло 98,15%.

Закон про внесення змін та доповнень до низки статей 10 законів, що стосуються безпеки та порядку, складається з 11 статей та набуде чинності з 1 липня 2026 року.

Згідно зі Звітом про прийняття, роз'яснення та перегляд проекту Закону про внесення змін та доповнень до низки статей 10 законів, що стосуються безпеки та порядку, Уряд переглянув та забезпечив єдність концепцій документів на проживання, документів, що посвідчують особу, електронних посвідчень особи та баз даних для полегшення громадянам та функціональним підрозділам здійснення адміністративних процедур; переглянув та вдосконалив мову, формат та технічне оформлення документів для забезпечення точності, повноти та узгодженості під час об'єднання 10 змінених та доповнених законів з чинними законами.

Заступник спікера Національних зборів , генерал-лейтенант Чан Куанг Фуонг, головував на засіданні. Фото: Куанг Хань.

Щодо внесення змін та доповнень до деяких статей Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, Уряд пропонує продовжити положення про те, що безперервний час керування транспортним засобом не повинен перевищувати 4 години, оскільки це положення відповідає міжнародній практиці. Крім того, встановлення безперервного часу керування транспортним засобом не більше 4 годин дає водіям час на відпочинок, забезпечуючи їм збереження пильності та безпечне керування транспортним засобом.

Водночас Уряд вніс зміни до пункту 1 статті 64 Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, виклавши їх у такій редакції: « 1. Безперервний час керування транспортним засобом водія не повинен перевищувати 4 годин, крім випадків непереборної сили або об’єктивних перешкод. Робочий час водія протягом дня та тижня має відповідати положенням Трудового кодексу ».

Національні збори проголосували за прийняття Закону про внесення змін та доповнень до низки статей 10 законів, що стосуються безпеки та порядку, і 425 з 433 присутніх депутатів проголосували «за». Фото: Фам Тханг

Уряд вивчить та впровадить до підзаконних актів нормативні акти, щоб виключити випадки заторів на дорогах та форс-мажорних обставин, щоб відповідати поточній дорожній ситуації, особливо у великих містах, а також забезпечувати права підприємств, торговців та працівників, сприяючи соціально-економічному розвитку.

У законопроекті переглянуто зміст, що стосується тижневих та щоденних годин керування транспортним засобом, щоб він відповідав реальності та забезпечував дотримання Трудового кодексу та міжнародної практики.

Нормативне положення, яке обмежує час безперервного керування транспортним засобом не більше ніж 4 годинами, успадковує положення пункту 1 статті 65 Закону про дорожній рух 2008 року, який стабільно застосовується протягом багатьох років, відповідає міжнародному досвіду та ґрунтується на наукових даних, а також на психологічному, фізіологічному та медичному стані водіїв, особливо тих, хто керує транспортними засобами для перевезення вантажів та пасажирів на далекі відстані.

Делегати, присутні на сесії. Фото: Куанг Хань

Наразі закон регулює лише діяльність водіїв комерційного транспорту, оскільки вони становлять вищий ризик дорожньо-транспортних пригод, ніж приватні водії. Для приватних водіїв спочатку слід лише рекомендувати не керувати автомобілем більше 4 годин, і це поки що не обов'язково, оскільки багато країн світу ще не мають таких правил для приватних водіїв.

Крім того, враховуючи думки депутатів Національних зборів, Уряд вніс зміни до пункту 3 статті 10 Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, виклавши його таким чином: « 3. Під час перевезення дітей віком до 10 років та зростом до 1,35 метра в автомобілі водієві забороняється садити дитину в один ряд сидінь, за винятком автомобілів з одним рядом сидінь; водій повинен використовувати та інструктувати щодо використання відповідних засобів безпеки для дітей, за винятком транспортних засобів для перевезення пасажирів ».

Делегати, присутні на сесії. Фото: Куанг Хань

Положення, яке вимагає встановлення пристроїв запису зображень водія для пасажирських транспортних засобів з кількістю місць для сидіння менше 8 (без урахування місця водія), вантажних транспортних засобів (за винятком тягачів з причепом) та транспортних засобів для внутрішнього перевезення, як це передбачено пунктом 2 статті 35 Закону, набирає чинності з 1 січня 2028 року.

Постанова, яка вимагає встановлення відеозаписних пристроїв у салоні пасажирських транспортних засобів з 8 і більше місцями для сидіння (без урахування місця водія), як передбачено пунктом 2 статті 35 Закону, набуде чинності з 1 січня 2029 року та буде впроваджена відповідно до дорожньої карти, визначеної Урядом.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/luat-sua-doi-bo-sung-mot-so-dieu-cua-10-luat-co-lien-quan-den-an-ninh-trat-tu-tiep-tuc-quy-dinh-thoi-gian-lai-xe-lien-tuc-khong-qua-4-gio-10399958.html