Очікується, що у 2024 році зростання імпорту та експорту становитиме 27,6%

Середньодобовий обсяг імпорту та експорту транспортних засобів сягнув 1300 одиниць.

Пан Доан Тхань Сон, заступник голови Народного комітету провінції Лангшон, заявив, що завдяки проактивним та рішучим зусиллям провінції Лангшон у розвитку економіки прикордонних пунктів та прикордонної торгівлі, а також увазі та допомозі уряду, центральних міністерств та відомств, особливо Міністерства промисловості та торгівлі , координації відповідних установ у Гуансі (Китай), а також підтримці та співпраці підприємств, імпортна та експортна діяльність у провінції завжди підтримувалася та дедалі більше розвивається, навіть у складні часи пандемії.

Прикордонний прохід Тан Тхань, Ланг Сон (ілюстративне зображення)

З початку 2024 року імпортна та експортна діяльність була безперебійною та дуже активною. Сільськогосподарська продукція та фрукти на експорт завжди оперативно регулювалися та сприймалися в портах та на складах, що запобігало заторам та забезпечувало безперебійну роботу товарів та бізнесу.

Середньодобовий обсяг імпортних та експортних вантажних автомобілів досяг 1300 одиниць, що на 18,2% більше, ніж у 2023 році (піковий показник становив майже 1600 автомобілів на день), з яких приблизно 450 – експортні (сільськогосподарська техніка становила понад 75%), а 850 – імпортні.

Загальний обсяг імпорту та експорту всіх видів через прикордонні пункти провінції у 2024 році оцінюється в 66,4 млрд доларів США, що на 27,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. З них експортний обіг сільськогосподарської продукції, задекларований у митному департаменті Лангшон, досяг приблизно 2,2 млрд доларів США, що на 8,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Ці результати сприяли соціально -економічному розвитку провінції, і за оцінками, 15 з 18 цільових показників, встановлених на 2024 рік, були досягнуті або перевищені.

У 2024 році було видано понад 50 300 сертифікатів походження (C/O).

Протягом багатьох років Ланг Сон послідовно визначав прикордонну торгівлю як ключовий економічний сектор, який відіграє рушійну роль і робить значний внесок у соціально-економічний розвиток провінції. Провінція оперативно впровадила багато комплексних рішень для підтримки та сприяння імпорту та експорту товарів, особливо сільськогосподарської, лісової та водної продукції, що є сильними сторонами В'єтнаму. За останні 20 років Ланг Сон видав понад 1 754 000 сертифікатів походження (C/O), в середньому 30 000-50 000 C/O щорічно, переважно форми E для сільськогосподарської продукції, що експортується на китайський ринок. Тільки у 2024 році було видано понад 50 300 C/O.

У 2024 році провінція Лангшон зосередилася на започаткуванні та координації реалізації таких транспортних маршрутів, як: швидкісна автомагістраль «Прикордонний пропуск Хуюнгі – Чі Ланг», швидкісна автомагістраль «Донг Данг» (провінція Лангшон) – «Ча Лінь» (провінція Као Банг); реконструкція та модернізація Національної автомагістралі 4B; прискорення реалізації проекту зони перевалки товарів; проект реконструкції залізничної станції Донг Данг, планування сполучень з важливими логістичними зонами та підвищення ефективності міжнародних інтермодальних перевезень…; проект внутрішнього порту Лангшон у складі зони вільної торгівлі та комплексу Міжнародного центру зберігання та складування товарів…

Це все масштабні проекти, які ефективно задовольняють потреби логістичних послуг вітчизняного та іноземного бізнесу. Провінція сприяє застосуванню науково-технічних досягнень та цифровій трансформації в управлінні імпортом та експортом через платформу цифрових прикордонних воріт провінції Лангшон, допомагаючи публічно та швидко отримувати та обробляти інформацію, тим самим оперативно регулюючи транспортні засоби та підвищуючи ефективність митного оформлення.

Пан Доан Тхань Сон – заступник голови Народного комітету провінції Лангшон – виступив на конференції з питань державного управління походженням товарів у 2024 році, яка відбулася в Лангшоні вдень 27 грудня.

Пан Доан Тхань Сон заявив, що провінція зосереджується на реалізації пілотного проекту з будівництва інтелектуальних прикордонних воріт на спеціальному маршруті для перевезення вантажів у районі прикордонних знаків 1119-1120 та спеціальному маршруті для перевезення вантажів у районі прикордонних знаків 1088/2-1089, що належать до пари міжнародних прикордонних воріт Хуюнгі - Хуюнгі Куан.

Це перша пілотна модель у країні, яка створює спеціалізований, незалежний маршрут імпорту-експорту із замкнутим циклом, окремий від існуючих традиційних транспортних шляхів. Ця модель синхронно з’єднає інфраструктуру та бази даних між двома країнами, застосовуючи безконтактні та безперебійні транспортні засоби з використанням безпілотних технологій на фіксованих маршрутах, а також автоматизовані контейнерні крани на основі супутникового позиціонування та 5G.

Очікується, що пілотний проект з будівництва інтелектуальних прикордонних воріт підтримуватиме та просуватиме імпортно-експортну діяльність з метою: збільшення пропускної здатності митного оформлення у 2-3 рази порівняно з нинішнім рівнем до 2027 року та збільшення пропускної здатності митного оформлення у 4-5 разів порівняно з нинішнім рівнем до 2030 року.

14 листопада 2024 року Народний комітет провінції Ланшон та Народний уряд Гуансі-Чжуанського автономного району (Китай) підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо механізму регулярних зустрічей та обмінів для спільного будівництва пілотного інтелектуального прикордонного пункту, що демонструє активну співпрацю між двома урядами в обміні інформацією, дослідженні та впровадженні пілотного будівництва інтелектуального прикордонного пункту.

Крім того, провінція посилила впровадження політики підтримки підприємств, що управляють портами та складами, а також виробничих та імпортно-експортних підприємств загалом, включаючи підприємства у сільському господарстві, лісовому господарстві та рибальстві, у доступі та впровадженні правових норм щодо інвестицій та бізнесу. Провінція послідовно спрямовувала функціональні сили на прикордонних пунктах пропуску на регулярний обмін інформацією та проведення переговорів з відповідними відомствами з китайської сторони для створення найсприятливіших умов для імпортної та експортної діяльності, особливо в періоди раптового зростання імпорту та експорту сільськогосподарської продукції на прикордонних пунктах пропуску. Це включає координацію та узгодження збільшення робочого часу протягом дня, роботу у вихідні та святкові дні, а також оперативне вирішення процедур для підприємств з метою запобігання затримкам та скупченню товарів.

Пан Доан Тхань Сон підтвердив, що в галузі імпорту та експорту провінція Лангшон прагне послідовно впроваджувати політику створення найсприятливіших умов для підтримки інвестиційної, виробничої, ділової та імпортно-експортної діяльності підприємств, побудови здорового, відкритого та дружнього бізнес-середовища; посилення координації з відповідними установами та місцевими органами влади по всій країні для оперативного впровадження спеціалізованої управлінської роботи, а також продовження сприяння імпорту та експорту по всій провінції.

Водночас ми просимо Міністерство промисловості і торгівлі та інші відповідні міністерства та відомства продовжувати приділяти увагу, підтримувати та допомагати провінції з точки зору механізмів, політики та ресурсів для імпортно-експортної діяльності та прикордонної торгівлі, особливо в підтримці провінції в успішній реалізації пілотного проекту з будівництва інтелектуальних прикордонних воріт для використання переваг провінції та стимулювання імпортно-експортної діяльності в провінції.

Рішення Прем'єр-міністра № 236/QD-TTg від 19 березня 2024 року про затвердження Плану розвитку провінції Лангшон на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року визначило мету перетворення Лангшону на один із полюсів зростання та економічних центрів регіону Північних Мідлендс та Гір, який слугуватиме дедалі важливішим «мостом», що з'єднує економіку та торгівлю між В'єтнамом, країнами АСЕАН, Китаєм та Європою. Одночасно воно спрямоване на перетворення прикордонної економічної зони Донгданг-Лангшон на сучасний, динамічний прикордонний економічний центр, національний та міжнародний центр прикордонної служби та логістики.

Джерело: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html