Дослідження щодо розширення швидкісної дороги Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Міністерство будівництва погоджується з пропозицією інвестора щодо необхідності вивчення інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе до 10-12 смуг руху методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Швидкісна автомагістраль Пхап Ван - Кау Гі має 6 смуг руху, але часто буває заторів у вихідні, свята та Тет (Місячний Новий рік) - Фото: NAM TRAN

Про це йдеться в документі Міністерства будівництва, надісланому до Адміністрації доріг В'єтнаму та Інвестиційно-будівельної акціонерної компанії Phuong Thanh щодо інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee (південні ворота Ханоя ) за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Раніше акціонерне товариство Phuong Thanh Transport Construction and Investment Joint Company (інвестор проекту швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee) надіслало до Міністерства будівництва звіт, у якому зазначалося, що з липня 2019 року було завершено будівництво 29-кілометрової швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee з розширенням до 6 смуг руху та 2 смуг аварійного зупинення (ширина дорожнього полотна 33,5 м).

За останній період обсяг руху на цій швидкісній автомагістралі значно зріс, із середнім зростанням приблизно на 6% на рік. Дані щодо збору плати за проїзд показують, що середньодобовий обсяг пасажирських автомобілів на швидкісній автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе у 2024 році становив приблизно 85 000 транспортних засобів, що значно перевищує проектну пропускну здатність (55 400 транспортних засобів на день).

Згідно з планом розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, швидкісна автомагістраль Пхап Ван - Кау Гі матиме масштаб 10-12 смуг (ділянка Пхап Ван - Кільцева дорога 4 матиме 12 смуг, а ділянка Кільцева дорога 4 - Пху Тху матиме 10 смуг).

Наразі Ханой інвестує у з'єднання доріг зі швидкісною автомагістраллю Пхап Ван - Кау Гіе, такі як: проект розв'язки Ту Хіеп; ділянка кільцевої дороги 3,5 від Пхукла до Ван Фу; та кільцева дорога 4 столичного регіону.

Після завершення цих проектів покращиться сполучення між швидкісними автомагістралями Пхап Ван та Кау Гі, що призведе до значного збільшення обсягу транспортного сполучення, особливо у вихідні, свята та Тет (Місячний Новий рік).

На основі вищезазначеного аналізу, Акціонерне товариство з будівництва та інвестицій у транспорт Phuong Thanh пропонує Міністру будівництва дозволити інвестору підготувати пропозицію щодо розширення швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee до 10-12 смуг руху.

Спираючись на думки відповідних установ та підрозділів, Міністр будівництва погодився з пропозицією інвестора та проектного підприємства щодо необхідності вивчення інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе методом державно-приватного партнерства (ДПП) для задоволення транспортних потреб та поступового завершення планування дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Міністр будівництва доручив Адміністрації доріг В'єтнаму взяти на себе провідну роль у координації з інвестором та відповідними установами для реалізації наступних кроків, забезпечуючи дотримання законодавчих норм.

Нещодавно В'єтнамська корпорація з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC) також запропонувала Міністерству фінансів дозволити розширення швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь з 4 смуг до повних 6.

Це швидкісна автомагістраль довжиною 50 км, південне продовження швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі, в яку інвестувала VEC і яка повністю функціонує з 2012 року.

Згідно з розрахунками VEC, розширення цієї швидкісної автомагістралі до 6 смуг руху на існуючому дорожньому полотні, мостах та водопропускних трубах вимагатиме 2,113 млрд донгів з державного бюджету (840 млрд донгів) та мобілізованого капіталу VEC (1,273 млрд донгів).

У разі схвалення, VEC продовжить підготовку інвестицій у 2025 році, розпочне будівництво у першому кварталі 2026 року та здійснюватиме будівництво з 2026 по 2028 рік.

Раніше, 7 березня, також розпочався проект розширення ділянки швидкісної автомагістралі Каобо - Майшон (довжиною 15,2 км, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Кау Гіе - Нінь Бінь) з обмежених 4 смуг до повних 6.

Цей проєкт інвестовано Департаментом будівництва Нінь Бінь із загальним обсягом інвестицій у розмірі 1 900 мільярдів донгів. Очікується, що проєкт буде завершено у 2026 році.

Читати далі Повернутися на головну сторінку

Джерело: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm