Останніми днями, відколи управління транспорту Фу Хю (місто Тху Дик) почало стягувати плату за проїзд, багато мешканців та підприємств висловили невдоволення та незгоду, стверджуючи, що стягнення плати за проїзд є необґрунтованим.
Пункт стягнення плати за проїзд Фу Хю розпочав 17 вересня. Фото: Май Куїнь.
Щодо цього питання, пан Буй Хоа Ан, заступник директора Департаменту транспорту міста Хошимін, сказав, що Департамент оглянув об'єкт і виявив деякі недоліки у зборі плати за проїзд на пункті проїзду Фу Хуу.
Зокрема, на вулиці Нгуєн Тхі Ту (ділянка від вулиці Нгуєн Зуй Чінь до вулиці Данг Тхань Х'єу, місто Тху Дик) є багато ділянок, де накопичується вода, дорожнє покриття місцями пошкоджене, а смуга для мотоциклів вкрита багнюкою.
Крім того, розмітка смуг руху на цій дорозі вицвіла та неповна, що не забезпечує зручності використання, погіршує міську естетику та ставить під загрозу безпеку дорожнього руху.
Пан Буй Хоа Ан, заступник директора Департаменту транспорту міста Хошимін. Фото: Май Куїнь.
Проблема зупинки та паркування вантажівок та контейнеровозів, що займають дорожнє покриття вулиць Нгуєн Тхі Ту та Данг Тхань Х'єу в обох напрямках, виникає часто, незважаючи на наявність знаків «зупинка заборонена» та «стоянка заборонена». Однак влада не вжила рішучих заходів для вирішення цієї проблеми.
Щодо цього питання Департамент транспорту міста Хошимін надіслав листа з проханням до акціонерної компанії Vicem Ha Tien Cement (інвестора проекту) терміново усунути проблему.
Водночас ми просимо поліцію міста Тху Дик суворо врегулювати ситуацію з незаконним паркуванням на вулицях Нгуєн Тхі Ту та Данг Тхань Х'єу.
Щодо розбіжностей між деякими підприємствами та мешканцями щодо ціноутворення та пільг, пан Ан заявив, що розбіжностей не уникнути на ранніх етапах реалізації проекту Phu Huu BOT. Однак також можливо, що методи стягнення плати є не зовсім розумними.
«Департамент транспорту доручив Центру управління дорожньою інфраструктурою ретельно стежити за занепокоєннями людей та фіксувати їх протягом перших 10 днів. Після цього вони зберуть інформацію та повністю повідомлять її Народному комітету міста Хошимін, щоб у майбутньому можна було внести відповідні корективи», – сказав пан Ан.
Проект з'єднання вулиці Нгуєн Зуй Чінь з індустріальним парком Фу Хю був укладений містом Хошимін з інвестором у 2012 році за моделлю BOT (будівництво-експлуатація-передача). Загальний обсяг інвестицій у проект становить приблизно 461 мільярд донгів, і він передбачає будівництво дороги довжиною приблизно 2,6 км і шириною 30 метрів.
Поточна плата за проїзд коливається від 14 000 до 110 000 донгів, залежно від класу транспортного засобу. З 1 січня 2025 року по 16 вересня 2025 року транспортні засоби, що проїжджають через пункт стягнення плати, сплачуватимуть вищі збори, ніж у 2024 році. Зокрема, вартість квитка за одну поїздку становитиме від 15 000 до 120 000 донгів.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm
Коментар (0)