Проект розширення кільцевої дороги №1, зокрема ділянки Хоангкау – Войфук, простягається на понад 2,2 км із поперечним профілем завширшки 50 м і є одним із ключових проектів Ханоя , спрямованих на зменшення заторів у центральній частині міста. Маршрут починається на перетині доріг Катлінь – Ла Тхань – Єн Ланг у Хоангкау та закінчується на перетині Войфук. Із загальним обсягом інвестицій понад 7 800 мільярдів донгів цей проект був названий «найдорожчою дорогою на планеті».
Проєкт було схвалено у грудні 2017 року, і очікувалося, що він буде завершений у 2020 році, але прогрес був затриманий через проблеми з розчищенням земель. На нещодавніх зустрічах секретар партії Ханоя Нгуєн Зуй Нгок та заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан звернулися до відповідних підрозділів з проханням зосередитися на впровадженні комплексних заходів та завершити розчищення земель до 15 грудня.
Згідно зі спостереженнями репортерів VTC News від 10 по 12 грудня, вздовж дороги Де Ла Тхань терміново проводяться роботи з розчищення землі. Вся дорога перегороджена для забезпечення безпеки, що дозволяє переміщувати своє майно лише домогосподарствам, які підлягають вилученню землі.
Десятки робітників, разом із бетонобурами, різаками та екскаваторами, безперервно працювали, зносячи ряди будинків уздовж вулиці.
Також були присутні електрики, які витягували дроти та лічильники й демонтували електросистему, забезпечуючи безпеку, перш ніж техніка продовжить демонтаж.
Після знесення будинків уздовж вулиці Де Ла Тхань оголилися шматки бетону, бита цегла та залізні прути.
Екологи та будівельні бригади постійно збирають та вивозять сміття, щоб розчистити шлях для важкої техніки до місця будівництва.
Деякі домогосподарства зайняті перевезенням своїх речей до зони відселення. За словами мешканця, який прожив на вулиці Де Ла Тхань понад 40 років, цей будинок був його домівкою протягом половини життя, і виїзд неминуче є гірко-солодким досвідом. Але він розуміє, що вулиця була перевантажена протягом багатьох років, і будь-які зміни повинні звільнити місце для проекту. «Моя родина отримала компенсацію і готується до постійного переїзду. Ми просто сподіваємося, що проект буде завершено найближчим часом, щоб дороги стали чистішими, а подорожі менш складними», – сказав він.
Після кількох днів переконань мешканці погодилися передати землю владі, демонструючи свою готовність ділитися нею заради спільного блага. «Ми все життя прожили на цій вулиці, але вважаємо розширення дороги необхідним. Усі розпаковують свої речі та готуються до переїзду, відчуваючи водночас жаль і впевненість у розвитку столиці», – поділилася пані ЛТТ (56 років, мешкає на вулиці Де Ла Тхань).
Водночас багато людей також приходили купувати залізний брухт, сталь та інші придатні для переробки матеріали з нещодавно знесеної території.
Знесення та передача землі на вулиці Де Ла Тхань є важливим кроком у процесі завершення проекту Кільцева дорога 1.
Під пильним керівництвом Ханойського міського партійного комітету та за рішучої участі всієї політичної системи, роботи з очищення земель для проекту в основному завершено. Загальна площа, що була відновлена, досягла 153 341 м², що торкнулося 1983 домогосподарств та організацій. З них райони О Чо Дуа та Зянг Во завершили очищення для всіх домогосподарств 591/591 та 795/795 відповідно. Район Ланг завершив очищення для 596/597 домогосподарств, при цьому одна організація все ще завершує процедури передачі землі.
Трохи більше ніж за 5 місяців з моменту впровадження дворівневої моделі місцевого самоврядування (з 1 липня 2025 року) райони О Чо Дуа, Зіанг Во та Ланг завершили виплату компенсацій, підтримку переселення та придбання землі для 1295 домогосподарств.
У найближчі дні будівельні підрозділи продовжуватимуть пришвидшувати роботи з очищення земель, одночасно координуючи дії з відповідними органами влади для забезпечення безпеки, санітарії та міського порядку, щоб завершити проєкт учасно.
Джерело: https://baolangson.vn/nguoi-ha-noi-cap-tap-don-do-dac-ban-giao-mat-bang-lam-duong-vanh-dai-1-5067982.html
Коментар (0)