Китайські споживачі поспішають купувати електромобілі, перш ніж субсидії скоротяться

VTV.vn - Покупці користуються старими програмами стимулювання, що призвело до рекордного рівня продажів автомобілів на нових джерелах енергії в жовтні.

Китайці набирають обертів у купівлі електромобілів до закінчення терміну субсидій

Після того, як США офіційно скасували податкові субсидії для електромобілів з 1 жовтня, Китай, ще один великий ринок електромобілів, також оголосив, що найближчим часом почне скорочувати субсидії в цій галузі. Найбільш важливою інформацією є те, що з 1 січня 2026 року покупці транспортних засобів на нових джерелах енергії, включаючи електромобілі та гібридні автомобілі, матимуть вдвічі меншу ставку податку на покупку, замість того, щоб бути повністю звільненими від податку на покупку, як це відбувається зараз. Ліміт зниження податку також буде знижено з 30 000 юанів до лише 15 000 юанів.

Не лише зменшується податкова пільга, але й посилюються багато технічних умов для використання пільги для транспортних засобів, особливо для гібридних автомобілів із заряджанням від мережі (PHEV), які повинні мати мінімальний запас ходу на електротязі 100 кілометрів, порівняно з понад 40 кілометрами раніше.

Довгостроковою зміною є те, що транспортні засоби на нових джерелах енергії були виключені зі списку стратегічних галузей промисловості в майбутньому п'ятирічному плані уряду Китаю на 2021-2026 роки, що свідчить про те, що чиновники хочуть, щоб цей сектор мав змогу розвиватися самостійно в майбутньому без державної підтримки.

Хоча нова політика ще офіційно не набула чинності, з наближенням терміну її дії китайський ринок електромобілів зазнає сильних коливань, оскільки споживачі хочуть скористатися часом, щоб знайти потрібні моделі автомобілів за доступними цінами, тоді як підприємства сподіваються збільшити продажі, поки стара субсидія ще діє.

У Шанхаї останніми днями автосалони Tesla та Nio спостерігають значне збільшення кількості клієнтів, які приходять подивитися на автомобілі. Багато людей не приховують свого бажання мати можливість вибрати та внести депозит за свою улюблену модель автомобіля, як тільки закінчиться термін дії програми звільнення від сплати податків на придбання автомобілів.

Пан Чжан – Шанхай, Китай, сказав: «Спочатку я не планував купувати автомобіль цього року, але наступного року податок на купівлю автомобіля може зрости до 10 000 юанів, тому я вирішив вибрати автомобіль зараз».

Пан Гао Пан, менеджер магазину IM Motors, сказав: «Останнім часом до нас постійно приходять нові клієнти, щоб подивитися на автомобілі. В середньому кожен продавець-консультант може зустрітися майже з 10 групами клієнтів на день».

У жовтні китайські виробники електромобілів та гібридних автомобілів зафіксували продажі майже 13 мільйонів одиниць, що на 30% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Окрім існуючої політики стимулювання, рушійною силою ринку також є хвиля покупок автомобілів до зміни субсидій.

«З одного боку, програма субсидування заміни нових автомобілів продовжує мати сильний вплив, активно сприяючи розвитку ринку автомобілів на нових джерелах енергії. З іншого боку, ми також спостерігаємо бум споживання серед клієнтів, які хочуть придбати автомобілі до того, як наступного року набуде чинності нове зниження податків», – сказав Чень Шихуа, заступник генерального секретаря Китайської асоціації виробників автомобілів (CAAM).

Завдяки цій хвилі, автомобілі на нових джерелах енергії вперше склали понад 50% продажів автомобілів на внутрішньому ринку Китаю, що ще більше зміцнює лідируючі позиції країни у світовому розвитку автомобілів на чистій енергії.

Джерело: https://vtv.vn/nguoi-tieu-dung-trung-quoc-do-xo-mua-xe-dien-truoc-khi-tro-cap-thu-hep-100251125103634948.htm