Сенатори США стурбовані впливом Китаю на Панамський канал

28 січня двопартійна група сенаторів США попередила про вплив Китаю на Панамський канал, тоді як Державний департамент США підтвердив, що однією з цілей поїздки держсекретаря Марко Рубіо до Центральної Америки було протидіяти Пекіну в регіоні.

Кораблі, що рухаються до Панамського каналу

Виступаючи 28 січня на слуханнях у Сенаті США щодо ролі Панамського каналу в торгівлі та національній безпеці країни, голова Комітету Сенату з питань торгівлі Тед Круз заявив, що китайські компанії будують міст через канал, повідомляє сьогодні, 29 січня, агентство Reuters.

За словами пана Круза, будівництво просувається повільно, і може знадобитися майже десять років, щоб завершити будівництво та контролювати контейнерні термінали з обох кінців.

«Міст, який зараз частково завершено, дає Китаю можливість блокувати канал без попередження, а порти забезпечують Китай спостережними пунктами для розрахунку часу таких дій. Ситуація створює нагальні ризики для національної безпеки США», – наголосив сенатор США.

Панама відкидає Трампа: китайських солдатів у каналі немає

Також 28 січня Fox News процитувала речницю Державного департаменту США Теммі Брюс, яка підтвердила, що однією з цілей майбутньої поїздки державного секретаря Марко Рубіо до Центральної Америки є протидія впливу Китаю в регіоні.

На запитання, чи буде міністр Рубіо «встановлювати правила» для Панами щодо каналу, речник Брюс відповів, що поїздка була спрямована не на встановлення правил, а на розвиток відносин та переконання країн вірити в добрі відносини зі Сполученими Штатами.

Очікується, що пан Рубіо вирушить 31 січня, а поїздка відбудеться в перший тиждень лютого, в рамках якої він відвідає Панаму та чотири інші країни Центральної Америки, відповідно Гватемалу, Домініканську Республіку, Коста-Рику та Сальвадор, повідомляє Reuters з посиланням на поінформовані джерела.

Джерело додало, що поїздка все ще перебуває на стадії планування, і маршрут може бути змінений.

Суперечки щодо Панамського каналу

Панамський канал наразі є спірним питанням між президентом США Дональдом Трампом та урядом Панами. Щороку через Панамський канал проходить понад 40% контейнерних перевезень США, вартість яких оцінюється в 270 мільярдів доларів, що становить понад дві третини суден, які проходять каналом щодня.

У своїй інавгураційній промові 20 січня лідер США звинуватив Панаму в порушенні своєї обіцянки передати канал США в 1999 році та натомість переданні контролю над стратегічним судноплавним маршрутом Китаю. Пан Трамп заявив, що Вашингтон поверне собі контроль над Панамським каналом.

Президент Панами Хосе Рауль Муліно виключив переговори зі Сполученими Штатами щодо контролю над Панамським каналом, наполягаючи, що Китай не втручатиметься в операції з каналом, і пообіцяв не знижувати збори для американських суден.

Речниця Міністерства закордонних справ Китаю Мао Нін також відкинула звинувачення президента Трампа, заявивши, що Пекін не бере участі в управлінні та експлуатації каналу та ніколи не втручався в його діяльність. Вона наголосила, що Китай завжди поважав суверенітет Панами над каналом і визнавав канал постійним нейтральним судноплавним шляхом у світі.

Джерело: https://thanhnien.vn/nhom-thuong-nghi-si-my-quan-ngai-ve-anh-huong-cua-trung-quoc-o-kenh-dao-panama-185250129074715681.htm