Залізничний завод Гіа Лам — важливий залізничний проєкт, побудований французами у В'єтнамі на початку 20 століття. Спочатку він був побудований як механічний склад, де обслуговували та ремонтували локомотиви.
У 1970 році завод було відбудовано за кошти, надані В'єтнаму урядом Польщі. Інвестування в інфраструктурну систему та цехи здійснювалося синхронно, а проектування здійснювалося відповідно до особливостей залізниці, щоб задовольнити максимальну потужність будівництва майже 1200 нових вагонів, ремонту понад 120 локомотивів та 600 вагонів на рік.
Спеціально спроектована майстерня з ремонту та будівництва локомотивів і вагонів з дахом, що пропускає світло; а також система мостових кранів, здатних піднімати сотні тонн.
Протягом останніх двох століть фабрика пережила багато злетів і падінь. У період свого розквіту на ній працювали тисячі робітників, і її перебування там вважалося джерелом гордості.
Деталі колеса поїзда очікують на завершення в майстерні.
Цехи на заводі з'єднує система рейок шириною 1,435 м та 1 м, а також роликовий міст. Локомотив і вагон будуть витягнуті з цеху на роликовий міст, потім роликовий міст буде встановлений у правильне положення для перевезення локомотива та вагона до цеху для перетягування.
Майстерня для обробки кузовів вагонів.
Площа фабричного кампусу перевищує 20,3 гектара, включаючи майже 5 км залізниці, що веде до фабрик, з'єднується безпосередньо зі станцією Гіа Лам та приєднується до національної залізничної системи, 6 виробничих цехів та операційних будівель, склади матеріалів, будинки відпочинку, систему очищення промислових стічних вод, 10 електростанцій, внутрішні дороги, велике регулювальне озеро з пожежною службою, зелений кампус, спортивний майданчик...
Наразі залізничний завод Gia Lam став родзинкою Ханойського фестивалю креативного дизайну 2023 року, а завод та локомотиви перетворилися на художній простір для виставок та експозицій... що приваблює велику кількість відвідувачів.
Паровоз під номерами 141-179 (локомотив Tu Luc) — один із трьох паровозів серії Mikado, які були досліджені, спроектовані та виготовлені інженерами залізничного заводу Gia Lam з 1964 року за підтримки китайських локомотивників. Цей тип локомотива призначений для руху по рейках колії 1000 мм. Загальна кількість випущених локомотивів цього типу становить близько 50, в основному використовуються для перевезення вантажів на Півночі.
Відвідувачі оглядають територію фабрики всередині.
У 1977-1978 роках на території залізничного заводу Гіа Лам було збудовано водонапірну вежу заввишки десятки метрів. Вода зі свердловин буде перекачуватися до верхнього резервуара, а потім розподілятися для обслуговування виробництва заводу та повсякденного життя людей у цьому районі.
Під час будівництва водосховище було попередньо відлите, а потім поступово підняте та розміщене на вежі за допомогою ручної лебідки. Гасла досі чітко надруковані на дні водосховища навіть через десятиліття.
Джерело
Коментар (0)