Зусилля щодо відновлення життєво важливих шляхів

Загальні зусилля для подолання зсувів

Національна автомагістраль 1A, що проходить через провінції Гіалай та Даклак, все ще має багато точок ерозії після сильних дощів. На дорозі від перевалу Ку Монг через комуни Суан Лок, Суан Кань та район Сонг Кау (провінція Даклак) функціональні сили та підрядники мобілізували максимальні засоби для обробки вибоїн, зміцнення дорожнього полотна та розчищення каміння та ґрунту. Біля підніжжя перевалу Ку Монг (комуна Суан Лок) було залучено понад 10 одиниць механічної техніки, такої як екскаватори та самохідні крани, для зміцнення валунів та щебеню, а також для ремонту 7 пошкоджених круглих водопропускних труб. Будівельні бригади, розділені на зміни, тимчасово обробляли позитивний ухил, забезпечуючи циркуляцію транспорту на цій життєво важливій трасі.

Пан Нгуєн Куок Бао, відповідальний за обслуговування Національної автомагістралі 1A в прикордонній зоні провінцій Гіалай та Даклак, повідомив, що близько 90% ремонтних робіт завершено, і транспортні засоби зараз рухаються в обох напрямках. Схил перевалу Ку Монг все ще може обвалитися, оскільки каміння та ґрунт продовжують сповзати вниз. «Ми рекомендуємо керівництву направити консультантів-проектувальників для зміцнення всього схилу, щоб повністю виправити його в довгостроковій перспективі», – сказав він.

На км 396+050 дороги Хошимін, західної гілки, через комуну А Луой 4 (місто Хюе), ситуація ще серйозніша. Опора віадука Т1 була зміщена з вирівнювання через дощі та повені та просіла на 80 см; поверхня мосту деформувалася, а деформаційні шви були широко відкриті. Міністерство будівництва оголосило «надзвичайну ситуацію внаслідок стихійного лиха», повністю заборонивши людям та транспортним засобам перетинати міст. Будівельні підрозділи відкрили тимчасові дороги вздовж схилу гори для руху, одночасно вивчаючи фундаментальне рішення. По всьому Центральному регіону через сильні дощі та стік води вище за течією виникли сотні нових зсувів та осередків затоплення. Сили Міністерства будівництва, Адміністрації доріг В'єтнаму та місцевих органів влади використовують кожен сонячний день, щоб вирішити проблему.

Гонка, щоб розчистити маршрут

Будівництво проекту розширення автомагістралі Ла Сон - Хоа Лієн після повені

Вирішуючи цю проблему, підрядники на серії проектів швидкісних автомагістралей Північ-Південь через Куангнгай, Гіалай, Даклак, Хюе та Дананг також поспішають надолужити згаяне після багатьох днів зупинки будівництва через повені. На проекті 11-XL на маршруті Хоайньон - Куйньон будівельна корпорація Труонгшон збільшила кількість важкої техніки та розгорнула багато будівельних бригад, щойно з'явиться сонце. Це проект з обсягом земляних робіт понад 2 мільйони кубічних метрів та ділянкою довжиною 2,5 км через ліс, тому тиск на виконання робіт ще більший. Підрядник заявив, що вони «користуються» кожною сприятливою погодою, щоб завершити проект за планом.

На проекті розширення автомагістралі Лашон - Хоа Льєн, що з'єднує міста Хюе та Дананг, будівельна ситуація ще більш нагальна. Історичні дощі наприкінці жовтня та на початку листопада спричинили зсуви в багатьох точках маршруту, внаслідок чого каміння та ґрунт висипалися на дорогу, що призвело до переривання будівництва. Щойно погода прояснилася, робочі бригади негайно почали понаднормову роботу, працюючи протягом дня та вечора.

На проєкті розширення мосту Тай Хї (комуна Хюе, місто Хюе) безперервно працюють десятки робітників та технічного персоналу. Пан Тран Дик Хієп, директор Ради управління проєкту розширення швидкісної автомагістралі Лашон - Хоа Льєн, зазначив, що зсуви значно вплинули на хід робіт. Наразі рада управління дозволить відкрити лише одну смугу руху та забезпечить цілодобове регулювання руху з 21 по 5 грудня. Після оцінки умов будуть знову відкриті дві смуги. На паралельному маршруті розширення підрядники працюють цілодобово, щоб компенсувати перебої.

ВАН ТХАНГ - NGOC OAI

Джерело: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html