Відвідуючи, вручаючи подарунки до Тет та підбадьорюючи підрозділи, команди кадрів, інженерів та робітників, які працюють на будівельному майданчику, Прем'єр-міністр високо оцінив дух роботи під час Тет та свят; сподіваючись, що підрозділи докладуть зусиль, щоб забезпечити відповідність будівельного процесу встановленим вимогам щодо прогресу, якості, технічних та естетичних вимог; сподіваючись, що команди кадрів та робітників подолають усі труднощі, сприятимуть духу самостійності та опори на власні сили, а також скористаються часом, щоб пришвидшити прогрес проекту з думкою, що 2024 рік стане роком прискорення, а 2025 рік – роком прориву для проекту.
Будівництво злітно-посадкової смуги міжнародного аеропорту Лонг Тхань. |
Міністерство транспорту заявило, що щодо компенсації та підтримки переселення: відповідно, щодо відновлення та передачі ділянки, загальна площа 4 882/5 000 га (98,7%) була відновлена, з яких перший етап ділянки було передано Адміністрації Південного аеропорту загальною площею 2 532/2 532 га (100%); щодо організації переселення: загальна кількість постраждалих домогосподарств становить 5 647, з яких: 4 246 домогосподарств отримали схвалення (4 112 домогосподарств було переселено, 134 домогосподарства розглядаються, 15 домогосподарств не схвалили план); щодо плану компенсації та переміщення могил: завершено; Зона 2, що з'єднує транспортні шляхи: 60,44/66,45 га (90,96%) для маршруту 01 та 29,36/59,68 га (49,20%) для маршруту 02 були передані Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV). ACV перерахувала 100% витрат на розчищення ділянки (956,962 млрд. донгів). Не завершено згідно з графіком, встановленим віце-прем'єр-міністром Чан Хонг Ха.
Сцена зустрічі. |
Щодо статусу будівництва, Міністерство транспорту повідомило: розмінування: завершено; будівництво огорожі: площа 1810 га: завершено; площа 5000 га: консультанти з проектування завершують проектну документацію відповідно до експертних висновків; вирівнювання та дренаж: побудовано 106 684/115 533 млн м3 (92,3%); термінальна зона Т3: ACV надасть пояснення та звітує Міністерству транспорту; пасажирський термінал (пакет № 5.10): ACV обрала спільне підприємство VIETUR підрядником будівництва та розпочала будівництво 31 серпня 2023 року. Наразі підрядник мобілізує будівельний майданчик та виконує внутрішні роботи. Основний обсяг будівництва: земляні роботи 320 000/340 600 м3 (94,0%), розбиття оголовків паль: 1 228/1 560 паль (78,7%), бетонне облицювання фундаменту: 852/1 115 м3 (76,4%), бетон фундаменту: 794/1 115 паль (71,2%)...;
Будівництво злітно-посадкової смуги (злітно-посадкова смуга, руліжна доріжка, перон вантажного терміналу, ангар, ізоляція) (Пакет № 4.6): Підрядник виконує підготовку будівельного майданчика та внутрішні роботи. Основний обсяг будівництва: земляні роботи 741 3571 м3 (29,6%), засипка 588 948 м3 (27,3%), засипка піском K98 59 713 м3 (10,8%), щебінь I марки 17 584 м3 (3,5%), цементобетон M150/25 1 970 м3 (0,4%); Пункт 2 сполучні транспортні шляхи (Пакет № 6.12): зосередження на людських ресурсах, обладнанні та будівництві. Основний обсяг будівництва: ділянка дороги: земляні роботи 139 987/733 255 м3 (19,1%), щебеневий заповнювач 5 796/123 545 м3 (4,7%), палі CDM L=14,5-19,5 м 41 404/101 973 мд (40,6%); ділянка мосту: буронабивні палі D1500 L=31-37 м 510/722 паль (70,6%), D1000 L=20-25 м 295/480 паль (61,5%), п'єдестал, устілка 38/138 шт. (27,5%), ультразвукові палі D1500 196, буріння 77 паль, статичне випробування на стиск 4/7 паль D1500, випробування PDA 814 паль D1500. Сума виплат: 11 241,24/98 563,5 млрд. донгів (досягнувши 11,4%)...
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь вручив подарунки Тет посадовцям та робітникам на будівельному майданчику. |
Виступаючи на зустрічі, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь висловив своє захоплення прогресом проекту, особливо тим фактом, що багато важливих пунктів реалізуються з ентузіазмом, вчасно та якісно; поточне питання полягає в пришвидшенні прогресу, оскільки всі процедури в основному вирішені. Від імені уряду прем'єр-міністр привітав та високо оцінив зусилля ACV, Державного комітету з управління капіталом на підприємствах та Міністерства будівництва у реалізації проекту; а також похвалив провінцію Донгнай за фактичне завершення робіт з очищення ділянки.
Прем'єр-міністр також високо оцінив зусилля партійних комітетів, влади всіх рівнів та мешканців провінції Донгнай, які відмовилися від своїх домівок заради проекту. У найближчому майбутньому Прем'єр-міністр звернувся до всіх рівнів, секторів та підрозділів із проханням змінити свій статус: 2023 рік – це рік початку, 2024 рік – рік прискорення, 2025 рік – рік прориву, а перші 6 місяців 2026 року мають бути завершені та здані в експлуатацію. Щодо прогресу, за словами Прем'єр-міністра, завдяки досвіду, накопиченому з моменту вибору головного підрядника проекту, інвестор може скоротити терміни реалізації проекту з 3 до 6 місяців; необхідно заощадити час та працювати швидше, щоб повернути втрачений раніше час. Прем'єр-міністр запропонував розпочати рух за наслідуванням, щоб пришвидшити реалізацію проекту з цього моменту до 30 квітня 2025 року, щоб відсвяткувати 50-ту річницю визволення Півдня та День національного возз'єднання.
Прем'єр-міністр просив «подолати сонце, подолати дощ», працювати «у 3 зміни, 4 зміни», протягом усього Тет та свят з духом «швидко їсти, терміново спати», «тільки працювати, а не відповідати». Міністерство будівництва, Держаудит... регулярно перевіряють, контролюють, забезпечують якість, технічні та естетичні вимоги, санітарію навколишнього середовища, оскільки це міжнародний транзитний аеропорт, має залишити архітектурний слід, підкреслити красу терміналу безліччю дерев, квітників... Прем'єр-міністр також зазначив, що необхідно забезпечити безпеку праці; боротися з корупцією, марнотратством та негативом; допоміжні пункти також повинні виконуватися одночасно з основними, щоб забезпечити прогрес.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступив із заключними промовами на зустрічі. |
Прем'єр-міністр доручив якісно виконати роботу з переселення людей, вважаючи людей центром і суб'єктом; чітко заявивши, що турбота про процвітання та щастя людей є найвищою метою партії та держави, тому необхідно переглянути політику, щоб досягти консенсусу народу; захистити законні права та інтереси народу; забезпечити, щоб люди, переселені на нові місця, мали рівний або кращий рівень життя, ніж у їхніх старих місцях; тісно координувати дії між міністерствами, галузями, агентствами та підрозділами; докласти зусиль для завершення передачі всього будівельного майданчика. Щодо дороги, що з'єднує аеропорт, Прем'єр-міністр зазначив, що вона має бути розрахована як найбільш розумна та зручна, оскільки якщо один крок не буде синхронізовано, це вплине на весь проект. Прем'єр-міністр доручив, що Лонг Тхань необхідно спланувати як місто-аеропорт з повним комплексом інфраструктурних робіт. Щодо пов'язаних з цим питань, Прем'єр-міністр доручив віце-прем'єр-міністру Чан Хонг Ха організувати зустріч з міністерствами та галузями для вирішення, а у разі виникнення будь-яких проблем доповісти Прем'єр-міністру.
* Раніше, відвідуючи та вручаючи подарунки Тет людям у зоні переселення Лок Ан у комуні Біньшон, округ Лонг Тхань, провінція Донгнай, прем'єр-міністр підтвердив, що робота з компенсації та очищення ділянки для проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань є дуже масштабною та складною, але провінція Донгнай доклала зусиль, щоб передати майже всю ділянку для будівництва.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь вручив подарунки Тет людям у районах переселення. |
Прем'єр-міністр також привітав людей, які відмовилися від своєї землі для проекту; запропонував уряду переглянути та змінити робочі місця для людей; зазначив, що під час будівництва аеропорту підрозділам необхідно пріоритезувати розумне використання місцевої робочої сили; міське планування в районах відселення має забезпечити довгострокову стійкість та придатність; люди також повинні докласти зусиль для зміни свого мислення та способів роботи, щоб мати більш гідне та краще житло; Якщо держава та люди докладуть зусиль, життя людей ставатиме все кращим і кращим, тому що люди є і центром, і суб'єктом, і люди також повинні брати участь у формуванні політики.
Прем'єр-міністр звернувся до провінції Донгнай з проханням переглянути та завершити будівництво соціальної інфраструктури, такої як школи, медичні пункти тощо, у районах переселення. Щодо деяких нормативних актів, пов'язаних з переселенням людей, Прем'єр-міністр зазначив, що їх необхідно переглянути, а обґрунтовані пункти слід продовжувати впроваджувати, а необґрунтовані – скоригувати. Прем'єр-міністр підтвердив, що найвищою метою партії та держави є турбота про людей, щоб вони могли мати більш заможне та щасливе життя.
Джерело
Коментар (0)