Затвердження політики розширення швидкісної автомагістралі Кам Ло

Віце -прем'єр-міністр Чан Хонг Ха підписав Рішення № 1244/QD-TTg від 23 жовтня 2024 року, яким затверджується інвестиційна політика проекту розширення швидкісної автомагістралі Північно-Південний на сході, ділянці Кам Ло - Ла Сон.

Розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянка Кам Ло - Ла Сон.

Проект реалізується в провінціях Куанг Трі та Тхуа Тхьєн Хюе з метою сприяння успішній реалізації Резолюції Національних зборів № 66/2013/QH13 від 29 листопада 2013 року та Резолюції № 63/2022/QH15 від 16 червня 2022 року; поступове завершення транспортної мережі в регіоні відповідно до плану, просування ролі економічного коридору Північ-Південь, що з'єднує населені пункти, забезпечення синхронізації та сучасності; покращення експлуатаційної потужності, забезпечення безпеки дорожнього руху на швидкісній автомагістралі Кам Ло - Ла Сон та підвищення ефективності швидкісних автомагістралей Північ-Південь на сході. Створення рушійної сили для сприяння соціально-економічному розвитку, сприяння забезпеченню безпеки та оборони в регіоні; просування потенціалу та сильних сторін провінції Куанг Трі, провінції Тхуа Тхьєн Хюе зокрема та провінцій Північно-Центрального та Центрально-Центрального регіонів загалом.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 6,488 млрд донгів.

Згідно з Рішенням, довжина маршруту становить близько 98,35 км. Маршрут пролягає вздовж діючої швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон. Початкова точка (Кам Ло) знаходиться на км 0+000, з'єднуючись з кінцевою точкою проекту швидкісної автомагістралі Ван Нінь - Кам Ло в комуні Кам Х'єу, округ Кам Ло, провінція Куанг Трі . Кінцева точка (Ла Сон) знаходиться приблизно на км 102+200, з'єднуючись з початковою точкою проекту Ла Сон - Хоа Льєн в комуні Лок Бон, округ Фу Лок, провінція Тхуа Тхієн Хюе.

Інвестиції в розширення дорожнього полотна, дорожнього покриття та робіт на маршруті з 2-смугової до 4-смугової. Технічні стандарти відповідають технічним стандартам поточної експлуатованої траси, автомагістралі 80-го класу згідно з TCVN 5729-2012 та QCVN 115:2024/BGTVT.

Це проект групи А, інвестований у формі державних інвестицій.

Загальний обсяг інвестицій у Проект становить близько 6,488 млрд. донгів з державного бюджету. З них загальний резервний капітал середньострокового плану державних інвестицій з центрального бюджету на період 2021-2025 років, що відповідає збільшенню доходів центрального бюджету у 2023 році, затвердженому Національними зборами Резолюцією № 142/2024/QH15 від 29 червня 2024 року, становить 5,488 млрд. донгів. Джерело капіталу середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років становить 1,000 млрд. донгів.

Агентством з управління проєктом є Міністерство транспорту.

Оберіть кваліфікованого підрядника для реалізації проекту

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням взяти на себе повну відповідальність за пропозицію щодо затвердження інвестиційної політики Проекту та інформацію й дані, що містяться у Звіті про попереднє техніко-економічне обґрунтування Проекту, інформацію, що міститься у звіті про прийняття та пояснення оціночних висновків Міністерства планування та інвестицій та відповідних міністерств, галузей та місцевих органів влади; організувати підготовку та затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування Проекту відповідно до положень законодавства;

Здійснювати процедури оцінки впливу на навколишнє середовище, потреб землекористування, перетворення лісових угідь, будівельних майданчиків, рудників матеріалів... відповідно до законодавчих норм під час процесу підготовки, оцінки, подання на затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту та реалізації проекту.

Організувати відбір кваліфікованих підрядників для реалізації Проєкту відповідно до положень законодавства, забезпечуючи публічність, прозорість, якість, ефективність та прогрес; запобігати негативним наслідкам та марнотратству, що призводять до втрати державних активів та капіталу;

Міністерство транспорту тісно координує діяльність з Народним комітетом провінції Куангчі, Народним комітетом провінції Тхуа Тхьєн Хюе та відповідними міністерствами та відомствами у процесі реалізації Проекту; здійснює перевірку та контроль за ходом та якістю проекту відповідно до положень законодавства.

Міністерство планування та інвестицій несе повну відповідальність за зміст оцінки Звіту про попередньо-економічне обґрунтування Проекту; головує та координує з відповідними міністерствами, галузями та місцевими органами влади перегляд та балансування джерел капіталу для реалізації Проекту вчасно, відповідно до законодавчих положень; перевіряє та контролює виконання цього Рішення, а також звітує перед Прем'єр-міністром відповідно до законодавчих положень.

Народні комітети провінцій Куангчі та Тхуа Тхьєн Хюе відповідають за організацію будівництва та проведення робіт з очищення території, переселення та зміни цільового призначення земель (якщо такі є) відповідно до положень законодавства, згідно з документами, затвердженими компетентними органами, щодо масштабу, площі, місця розташування та ходу реалізації проекту, планування та відповідних планів землекористування.

Водночас, Народні комітети провінцій Куангчі та Тхуа Тхьєн Хюе координують свою діяльність з Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища, Міністерством транспорту та відповідними міністерствами та галузями щодо експлуатації шахт загального призначення в цьому районі відповідно до планування та законодавчих норм, щоб забезпечити хід реалізації Проекту...

Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html