Постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь відвідав церемонію закладання першого каменю швидкісної автомагістралі Бао Лок - Лієн Кхионг.

(PLVN) – 29 червня на перетині проекту з Національною автомагістраллю 27 (комуна Н'Тхол Ха, нині комуна Тан Хой) Народний комітет провінції Ламдонг провів церемонію закладання фундаменту інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Бао Лок – Ліен Кхионг за моделлю державно-приватного партнерства (етап 1). Постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь був присутній та виступив на заході.

Після введення в експлуатацію швидкісна автомагістраль Баолок – Лієн Кхионг стане «сполучною ланкою», що завершить вісь швидкісної автомагістралі Дау Зяй – Лієн Кхионг протяжністю понад 200 км. Це буде високошвидкісний транспортний маршрут, що ефективно з’єднає Хошимін із центром плато Далат.

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь наголосив на важливості проекту швидкісної автомагістралі Бао Лок – Лієн Кхионг та звернувся до провінції Лам Донг з проханням зосередитися на спрямуванні інвесторів та підрядників для забезпечення прогресу, якості та безпеки. Влада провінції Лам Донг повинна розглядати це як важливе політичне завдання.

«Завершення цього проєкту докорінно та назавжди вирішить ситуацію з частими заторами та перевантаженням, що вважається «вузьким місцем» на існуючій Національній автомагістралі 20. Що ще важливіше, це не лише скорочує час подорожі, але й активує та максимізує ефективність ділянок, в які інвестувалося та інвестується, таких як Дау Зіай – Тан Фу, Тан Фу – Бао Лок. Цінність проєкту полягає не лише в його 74 км, а й у тому, що він розкриває потенціал усього стратегічного економічного коридору довжиною в сотні кілометрів, створюючи новий імпульс зростання для всього регіону», – наголосив віце-прем’єр-міністр.

Постійний віце- прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь виступив з промовою, розподіляючи обов'язки, на церемонії закладання першого каменю швидкісної автомагістралі Бао Лок - Лієн Кхионг.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Ламдонг зосередитися на керівництві Інвестором, консультантом з нагляду та підрядниками для сприяння найвищому почуттю відповідальності, реалізації Проєкту для забезпечення прогресу, якості та безпеки. Керівництво провінції повинно визначити це як головне політичне завдання, безпосередньо спрямувати та зосередити всі ресурси для завершення очищення всієї території проєкту площею 610 гектарів у найкоротші терміни.

Під час процесу впровадження провінція повинна приділяти особливу увагу роботі з переселення та підтримці стабілізації виробництва для населення. Провінція повинна послідовно впроваджувати точку зору партії та держави: забезпечити, щоб нове місце проживання та нові засоби до існування людей були «рівними та кращими, ніж старі місця». Це відповідальність, а також почуття перед народом, і це має бути зроблено розумним та зрозумілим чином, щоб народ погодився та підтримав це заради спільного розвитку.

Високо оцінюючи можливості Консорціуму інвесторів, Віце-прем'єр-міністр звернувся до підприємств з проханням зберегти почуття відповідальності, зосередити всі ресурси на організації будівництва таким чином, щоб проект можна було завершити за 30 місяців, як і було домовлено; не допустити збільшення вартості проекту, запобігти негативним втратам та об'єднати інтереси під час будівництва та прийняття проекту. Зокрема, Постійний Віце-прем'єр-міністр звернувся до людей, особливо тих, хто проживає в зоні проекту, з проханням підтримати та об'єднатися, щоб швидкісну автомагістраль можна було завершити вчасно.

Голова правління Лам Донга Тран Хонг Тай пообіцяв надати максимальну підтримку, щоб допомогти інвесторам завершити проєкт учасно.

З місцевого боку, голова провінції Лам Донг Тран Хонг Тай звернувся до інвестора з проханням мобілізувати максимальні ресурси для будівництва проєкту, щоб забезпечити якість, естетику та екологічність. Керівництво провінції Лам Донг зобов'язалося супроводжувати інвестора, пришвидшити процес очищення ділянки, створити найсприятливіші умови для введення проєкту в експлуатацію; водночас вони висловили сподівання, що центральний уряд продовжуватиме підтримувати Лам Донг у процесі реалізації проєкту;

Представляючи Консорціум інвесторів, пан Доан Туан Ань – Голова Ради директорів компанії T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, представляючи Консорціум інвесторів, зобов'язався зосередити всі ресурси на реалізації будівництва, щоб забезпечити безпеку, якість та завершити проект у строки відповідно до технічних стандартів; поважати та зберігати екологічне середовище, ландшафт та життя людей вздовж маршруту; супроводжувати провінцію Лам Донг протягом тривалого часу в ефективному використанні інфраструктури, розвитку допоміжних послуг та залученні вторинних інвестицій.

Вид на вітальні ворота на шосе Бао Лок - Ліен Кхионг.

Проєкт швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг є заключною та надзвичайно важливою частиною швидкісної автомагістралі Дау Зяй - Ліен Кхионг , однієї з 10 національних швидкісних автомагістралей у Південному регіоні. Це також стратегічна артерія, що з'єднує Хошимін - Донгнай - Бао Лок - Далат та розширює її до морських портів, таких як Фантхьєт, Камрань, Фумі, аеропорт Лонг Тхань та всього Південно-Центрального регіону.

Проєкт має довжину 73,62 км, починається на км 126+484,93 у районі Лок Пхат міста Бао Лок, збігається з кінцем швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок, і закінчується приблизно на км 200+100, перетинаючи швидкісну автомагістраль Лієн Кхионг - Пренн. Швидкісна автомагістраль проходить через місто Бао Лок та райони Бао Лам, Ді Лінь та Дук Тронг.

На першому етапі автомагістраль має ширину дорожнього полотна 17 м, 4 смуги руху, робочу швидкість 80 км/год; завершений етап розширить дорожнє полотно до 24,75 м з 4 повними смугами руху для повністю обладнаних швидкісних транспортних засобів (проектна швидкість 100 км/год) та 2 аварійними смугами.

Делегати натиснули кнопку, щоб розпочати проєкт.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 17 718 мільярдів донгів, вкладених консорціумом інвесторів, включаючи T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company. Очікується, що термін будівництва становитиме 30 місяців, а введення в експлуатацію відбудеться у четвертому кварталі 2027 року. Після завершення будівництва швидкісна автомагістраль експлуатуватиметься та використовуватиметься для збору плати за проїзд протягом 19 років і 10 місяців, перш ніж буде передана в управління державі.

Після введення в експлуатацію швидкісна автомагістраль Бао Лок – Лієн Кхионг стане «сполучною ланкою» для завершення осі швидкісної автомагістралі Дау Зяй – Лієн Кхионг, довжина якої становить понад 200 км. Це буде високошвидкісний транспортний маршрут, який ефективно з’єднає Хошимін із центром плато Далат, скоротивши час у дорозі з 6 годин до приблизно 3 годин, збільшивши транспортну пропускну здатність та зменшивши навантаження на Національну автомагістраль 20, яка вже перевантажена та має багато потенційних ризиків.

Май Лонг

Джерело: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-du-le-khoi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post553445.html